1. 木兰摩托车百度百科
推荐买豪爵的星系列（银巨星兰巨星等），价格在五千多到六千多。
质量稳定，耐用。
五羊本田和常州光阳的踏板更出色，不过要贵一些。
2. 木兰轻骑摩托车
以前的济南轻骑是名牌车，但现在真正的济南轻骑早就不使用木兰这个牌子了，现在的木兰牌或不是真正的济南轻骑的，都是杂牌子，与以前的那个轻骑和木兰不是一回事。
3. 铃木木兰摩托车
813 22 迪光150 667 18 风神50
847 22 A博士250 艇王250/大绵羊250 1016 15 嘉陵50
778 22 凌鹰125 790 17 凌风50
840 20.5 大绵羊150 豪迈150 752 15 佳人50
818 19 名流125 大沙125 680 17 旋风50
664 16.5 超级达可达50 738 16.5 天箭50
667 18 迪奥50 风神50 733 15 领导50
760 19.5 迪爵125 豪迈125 五羊公主 钱江125 810 17.5 领导125
817 17 风速125 迪飞125 580 18 翔鹰50
760 20 五羊公主 钱江125 567 18 迪奥50
641 17 雅马哈CZ125 800 16.5 兜风50
745 16 领导90 爱得利100 751 20.5 豪迈125
666 16.8 豪华木兰100 AG50/幻想50/铃木50 667 17.5 四冲50
710 17 豪迈100
788 17 钱江100 各流100/大路易125
708 17 翔鹰100
861 17 加长西湖90
880 17 旋风90 建设55 凌风90
789 16 西湖90 鹿城100
748 15 领导者90SS
730 18 大路易90 小沙90/五羊公主100
664 14 新生代50
669 18 爱奇克50 豪迈50/光阳四冲
641 15.5 本田50（宽） 绍兴机50
674 14.5 达可达50 金祥离50
1140 13 BYQ霸伏豪霸 cvof
1095 13 BYQ霸伏超霸 cvof
1085 13 BYQ霸伏普霸 cvof
642 15.5 动感50 夺标50/嘉陵52 cvof
700 15 领导50SS cvof
708 17.5 大路易50 cvof
642 15.2 豪美50 cvof
709 17.5 嘉陵50/70 cvof
776 17.5 南方50 南方55 cvof
687 11 二冲50 cvof
641 11 本田50（窄） 春兰50 cvof
842 20 豪迈150 cvof
690 18 欧风100 木兰100/AG100
4. 花木兰摩托车
mulan是木兰摩托车，是轻骑的品牌，“轻骑”被国家认定为驰名商标,品牌价值达31.02亿元,居国内摩托车行业首位。
5. 木兰和摩托车什么区别
95年的木兰摩托车最火。是踏板的木兰摩托车最火。
6. 木兰摩托车为什么叫木兰
应该是木兰摩托车，木兰是轻骑的一个车型，是一款小踏板车，当时轻骑先后生产了多款踏板车都以XX木兰来命名，这时木兰还不是一个品牌。
后来轻骑集团解体，木兰被注册成了一个摩托车品牌的商标，不过这时的木兰牌摩托车，与真正的济南轻骑（非轻骑集团或其他什么轻骑）已经没有关系了。
7. 木兰摩托车发动机
175毫米
。以2020款名爵hs为例，其车身尺寸是：长4574mm、宽1876mm、高1664mm，轴距为2720mm，油箱容积为55l。2020款名爵hs的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是173ps，最大功率是127kw，最大扭矩是275nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
8. 木兰电动摩托车
木兰是以前轻骑集团扩张时收编的杂牌小厂，当时轻骑集团下属有很多这样的小品牌，都打着轻骑集团的旗号销售劣质摩托车，后来轻骑集团破产解体，轻骑的商标归济南轻骑独家所有，而且那些轻骑集团所谓子品牌在生产上与济南轻骑没有任何关系，产品质量也不可同日而语，所以真正的轻骑就是济南轻骑。
9. 木兰摩托车百度百科视频
正常情况下，按照现在的油价，平路的话，木兰耗油（直接给你说烧多少钱的油吧），两毛五不到
一百公里无非就是30左右的油钱
10. 木兰摩托车哪年生产的
80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？
如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？
8.本田王CB125T
第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。
7.铃木王GS125
这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。
在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！
6.五羊125A
当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。
5.幸福125
该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。
时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。
4.大阳90
该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。
1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。
3.铃木AX100
12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了
在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。
铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。
2.建设雅马哈劲豹SR-Z150
重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。
该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。
1.嘉陵本田70
这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。
1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。