1. 五十铃发动机拆装
发动机进气歧管拆卸步骤为分离车体，固定位，打开卡扣，将进气歧管打开，掏出空滤，然后将整个进气管道取下，卸下节气门，卸掉进气歧管安装螺丝，将歧管卸下。
进气歧管的位置在于节气门和气缸盖之间，但是在拆卸这个进气歧管之前，首先要将连接在节气门的气道拆卸下来，之后才能拆掉进气歧管。这个步骤无法省略，不然节气门是无法自由动作的。
进气管道内部是一条长的管道连接着空滤，首先要打开机盖，然后顺着进气管道，将空滤掏出来，空滤拆除后，就可以将整条进气管从节气门下来。然后节气门就可以通过拆卸螺丝，从歧管上拆卸下来，这个时候，进气歧管就可以从发动机上拆卸了。
进气歧管一般由六个螺丝进行安装，顺序拆下六个螺丝，进气歧管就能够从发动机上拆卸下来了。
2. 五十铃发动机拆装高压油泵
打开驾驶员座位(用力将座位下面那块往上拉就开了)然后再打开座位下面的隔热板。
高压油泵上面有一个回油伐，有电线的那个，用24的扳手将其扭松，不用扭出来的，然后泵油箱旁边的油水分离器的手油泵，直到回油伐出油没空气为止，再将回油伐扭紧就可以了。
3. 五十铃发动机拆装实训报告
拆下发动机的步骤：1、拆下蓄电池搭铁线，避免用电设备意外损坏；
2、调整空调开关至暖风挡，以保证能彻底排放出冷却液；
3、打开散热器盖和冷却液桶盖，拆下水泵大循环接口软管；
4、拔下散热器双温开关、电风扇的连接插头；
5、拆下发动机前面罩及挡板，先松开固定前面罩盖板的六个螺母及散热器左、右两个固定螺栓，拆下前保险杠，松开前面罩前面的四个六角固定螺母，拆下前面罩；
6、拔下发电机、空调压缩机的接线插头，同时取下散热器；
7、拆下汽油泵上的进油管；
8、拆下空气滤清器及化油器上方的导流罩，将化油器上口用薄膜封住；
9、拔下化油器上的冷却液软管以及发电机与暖风相连的冷却液软管；
10、松开发动机后支架盖板，拆下排气管即可。
4. 五十铃发动机拆装水泵视频
一般情况下,为逆时针转动。
有些特殊水泵从水泵端看转动方式是顺时针转动。水泵电机能广泛应用于各种领域,除在易燃、易爆或有腐蚀性气体的场合外,如运输、混合、印刷、农业机械和视频处理机中应用外,还可以应用于机床、泵类、鼓风机、压缩机等配套设备。
5. 五十铃发动机拆解
1、拆下气门调整垫片。
2、拆下进、排气门。使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门。
3、使用尖嘴钳拆下气门杆油封。
4、使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座和垫圈。
5、拆下半圆键。汽车发动机气门组的安装只按照拆卸的相反顺序安装即可。
6. 五十铃发动机拆装预热塞
一般柴油车冷车不好启动热车正常。首先检查预热器。特别是一些日系的柴油机。比如说五十铃。如果预热塞或者预热继电器损坏，就会导致热车不好启动，严重的甚至不着火。
原因是柴油车属于压燃机。在经过了长时间的停放过后，密封燃烧室的机油会下行。缸内压力会低于热车。柴油喷入气缸因为缸压的问题会导致燃烧不充分甚至淹缸。这个时候如果有预热装置。特别是缸内预热。高压的柴油雾气喷入气缸中接触到预热塞被瞬间点燃。所以说如果预热装置损坏就会导致冷车不好启动的情况存在。
7. 五十铃发动机拆装油泵
一、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 二、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
三、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定一一0±一0N·m。 四、使用M吧工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
8. 五十铃发动机拆装有哪些细节
1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱；
2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液；
3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形；
4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形；
9. 五十铃发动机拆装视频
18年五十铃发动机号在发动机进气管后面，靠近起动马达的后部。一般是7到8位数字和英文字母的组合。除了以上方法，还可以通过以下四种方式检查发动机号：发动机号印在车辆行驶证上，一般位于倒数第二行；机动车登记证书将注明发动机号；发票会注明发动机号