1. 木兰50踏板摩托改装
确实不错，我家骑几辆了，爸爸骑，媳妇骑，我马上考虑再入手一辆，千万不要上当啦买个组装车还喷的厉害，我他妈就上过当，不听我爸的买了杂牌的，质量不行，半年花了1950元修车，木兰没小毛病，真好。省钱啊
2. 木兰50改装图片
君王征募兵士,父亲在册。木兰无兄长,决定替父出征。辞别父母,行军万里,得胜而归,赏赐千金。
木兰辞官返乡,梳妆出门,同伴吃惊,数年之久,竟不知木兰是女孩。 原文: 唧唧复唧唧,木兰当户织。不闻机杼声,惟闻女叹息。
3. 木兰50摩托车改装
化油器是原装的吗。如果是，那就清理主副喷孔，如果是换过的。那就算了。换化油器
4. 木兰50踏板摩托车价格
一根进油管，一根是负压管，还有是大气平衡管。
底下还有个溢流管，你需要做的就是，把进油管和油箱开关上边的那根相连。
负压管和油箱开关下边的相连。
启动之前要用嘴吸住负压管30秒左右，让化油器进满油。
再把管子上，拉起阻风门再启动。
当然，别忘了打开点火开关噢！嘻嘻
5. 木兰50摩托车维修
怠速不稳出现的原因：在化油器怠速系统油道或气道发生堵塞或泄漏状况下，怠速油系供油出现偏稀或偏浓现象，导致发动机怠速不稳。多年维修经验表明，主要有以下四个原因。
一、怠速量孔被部分堵塞
原因：怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
二、怠速调节螺钉位置变动
怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面，使化油器怠速供油达到理想状态。怠速调节螺钉按功能分为调油（如CG125化油器）和调气（如木兰50化油器）两种。大部分都是调油的。
化油器出厂前怠速调节螺钉经过严格的测试并已调整至最佳位置，不建议普通车主随便调整。但摩托车长时间使用后，怠速调节螺钉位置可能会改变，比如颠簸导致的，此时才需要调整。
调整的简易方法如下：
首先将柱塞固定到比正常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速，稍许调整柱塞调节螺钉，使发动机转速降低再找最高转速，如此重复，直到某一个柱塞位置时的最高转速等于整车标准怠速转速为止。
三、化油器与发动机进气管连接垫片或胶圈损坏
连接垫片或胶圈损坏会出现漏气现象，额外空气进入发动机，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。
排除方法：更换连接垫片或胶圈即可。
四、化油器与发动机进气管连接螺栓松动
连接螺栓的松动同样会出现漏气现象。排除方法：拧紧即可。
需要特别说明的是，目前多数的踏板车上使用的化油器是带电热旁通加浓系统的，如果您的摩托车在起动后怠速转速较高（可达2200～2300转/分钟），暖机4～5分钟电热旁通加浓系统关闭后，发动机怠速转速才回降至1500转/分钟，此为正常现象，不属于“怠速不稳”故障。
6. 木兰150踏板
目前国产“大船”质量较好的是春风，采用水冷发动机，但是价格也较高，150的在万元左右，其他品牌的质量都不怎么样，只是样子货，踏板车的油耗每公里在2角钱以上，150的船王还要更费些，如果只在王野和木兰两个品牌中选，王野的质量要好于木兰。
7. 木兰150摩托
150摩托车多久换一次机油
根据车辆的使用手册上的相关标准更换，一般第1次500公里 ，第2次1000公里全面保养 ，以后每1000公里 或者半年左右换一次。
摩托车常用的机油主要是两类:一是发动机油,一是齿轮油。多数有级变速的四冲程摩托车只用发动机油,如“‘铃木125”、“天虹90”、“嘉陵70”等。而多数踏板式摩托车还需在变速箱中加齿轮油,如“光阳”、“木兰”等，特别需要注意的是,发动机油同齿轮油成分和作用不同,切不可混同。
8. 木兰50摩托车配件
GY6是光阳的一款发动机，是光阳在引进本田技术基础上研发的，随着光阳豪迈被引进，然后被国内大量仿制，绝大多数国产踏板车都使用这种发动机，优点是产销量大，价格便宜，配件好找且价格不高，但仿制品的质量性能也要差一些，它的标准排量是125CC，国内还有很多这款机型的扩缸150机和缩缸的100甚至50机。
雅马哈100的发动机与GY6机部件完全不能通用，它是由雅马哈设计的，同样国内也有多家厂生产，以林海雅马哈和株洲雅马哈生产的质量最好，至于这两款发动机哪款更好，要看具体是哪里生产的，雅马哈100的那款发动机多用于车体较小一点的踏板，性能比一般的100CC排量GY6好一些，但应用没有GY6机普遍，价格也稍高。
9. 木兰125踏板车怎么样
说到这这款摩托车首先来说一下轻骑和轻骑木兰的区别。
木兰是以前轻骑集团扩张时收编的杂牌小厂，当时轻骑集团下属有很多这样的小品牌，都打着轻骑集团的旗号销售劣质摩托车，后来轻骑集团破产解体，轻骑的商标归济南轻骑独家所有，而且那些轻骑集团所谓子品牌在生产上与济南轻骑没有任何关系，产品质量也不可同日而语，所以真正的轻骑就是济南轻骑。轻骑木兰125的发动机性能和质量只能算一般，不如买一些合资品牌或国产一线品牌。10. 轻骑木兰50改装
不是一家。至于为什么我就不说了。轻骑的事情太复杂。不过放心，以后轻骑就只指济南轻骑一家了。
我去过木兰那里，就是被私人承包了，雇了几个工人干活。车的价格比较低，因为材料差，比如塑料件都很薄，质量差。这是他们工人说滴。至于你说的什么数码变频等等，我就不知道了。反正那里没啥研发，要么是骗人，要么是COPY的别人。
11. 木兰50踏板摩托油耗怎么样
普通摩托车排量在100的百公里油耗在两个油上，125一般百公里油耗2.2-2.5L 一般踏板杂牌木兰125百公里油耗在2.5-3升。 我们这90#油价是5.8元/升，93#油价6元多 根据90#油价可以算出： 1251公里油耗=2.5/100=0.025升 行驶一公里的油价2.5*5.8/1000=0.145元