1. 木兰ML150L-24D这款摩托车性能怎么样?价格多少？
你好，该款摩托车是由大隆机车（原轻骑集团）生产的两轮摩托车，该车质量一般，驾驶舒适度一般，总体来说仅仅算得上国内的三线品牌，价格在5000元以下
2. 木兰摩托车官网？
检查前轮是否气压不足，前轴螺母是否松动，轴承是否损坏，方向柱螺丝是否太紧，方向柱和前减震是否有变形情况等。
3. 小木兰摩托车油耗？
该车油耗为百公里1.5升左右。
该车配置使用了二冲程发动机，发动机采用了较先进的铃木公司专用的强制分离润滑系统，润滑系统主要由机油箱、机油泵、单向阀等组成。该系统的最大优点是机油泵泵出的润滑油首先是润滑了曲轴右轴承，进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁，即能保证发动机具有良好的润滑，又能节省润滑油。
4. 木兰摩托车可以载人？
不可以，首先，按交法规定，轻便摩托车不可以载人，轻便摩托车是指发动机排量大于36CC而小于49CC(即小于50的摩托车)，只要是大于50CC的摩托车(包括踏板车)都可以载人。
驾驶摩托车需要有E或D驾照，并给摩托车上牌取得行驶证才可以合法上路行驶和载人，在行驶中，包括驾驶员和乘员都需要戴安全头盔。
5. 木兰摩托车油耗标准？
在100的百公里油耗在2个油上
125一般百公里油耗2.2-2.5L一般踏板杂牌木兰125百公里油耗在2.5-3升或者还要高~我们这90#油价是5.8元/升，93#油价6元多 根据90#油价可以算出：按百公里2.5升计算，行驶一公里的油价2.5*5.8/100=0.145元
6. 50木兰摩托车风门过紧？
你试试风门手柄有没有自由行程，如果没有的话，很可能风门是一直在作用着的，这样热车就启动困难加速无力油耗剧增。如果没有换风门线，你可以看你看化油器上风门的位置是否没有装到位，风门线的外套是不是卡在风门线槽孔的上边了。同时也检查检查风门拉线是否有地方被卡住绊住不能自由活动了。
如果风门手柄和拉线都有自由行程，那就得检查风门的阀门是否被异物卡死在开启状态了。如果是阀门本身就不灵活，可以用高标号砂纸打磨抛光之。
另外给你个建议，木兰虽然是分离润滑的，但其润滑油泵的设计很缺德，是跟后轮轴同步的，如果频繁停车起步，润滑油的供给量是不足的，所以想延长这种发动机的寿命，可以在汽油里适量添加优质的润滑油，比如加入汽油的30-50分之一的机油，这样发动机会耐用而不易磨损甚至粘缸损坏了。
7. 木兰摩托车怎么样？
木兰是以前轻骑集团扩张时收编的杂牌小厂，当时轻骑集团下属有很多这样的小品牌，都打着轻骑集团的旗号销售劣质摩托车，后来轻骑集团破产解体，轻骑的商标归济南轻骑独家所有，而且那些轻骑集团所谓子品牌在生产上与济南轻骑没有任何关系，产品质量也不可同日而语，所以真正的轻骑就是济南轻骑。
8. 木兰摩托车有什么特点？
摩托车带传动常用在小功率的摩托车上，它的特点是能实现无级变速、噪声小，能适应高速传动。 综合性能都不错。油耗低，马力强劲，骑行舒适。
价格的话看你买那个型号了。从6000多到10000多的都有。
你要是有钱的话可以买贵点的：骑着气派；要是注重实用，就买台便宜点的型号的，其实和贵的比性能没有多大差别，贵的只是在附加性能和装饰上花的钱比较多，基本的动力性能是一样的。
最早的“木兰”摩托是上世纪九十年代济南轻骑的商标，当时主要是一个车系，即轻骑的踏板车系列，属于大品牌但还不是一个单独的口牌。
但后来轻骑集团解体后，木兰这个牌子成为一个专门的品牌商标，但成了一个杂牌，不是大品牌。 摩托车是由德国人戈特利伯·戴姆勒在1885年发明的。而与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目之一。以摩托车为器具的一种竞技运动。分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。
按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
9. 木兰摩托车的坐垫怎么开？
你说的“木兰”摩托是指踏板车吧？这种车的座垫一般有两种打开方式，先看看车座左侧下面的护板上是否有钥匙孔，如果有钥匙孔，插入钥匙拧一下就可以打开座垫了。
还有一种是把座垫锁集成到车头锁上的，把钥匙插入车头锁，按上面的提到向左拧或向左拧一点再向下按，就可以打开座垫了，当然还有其他方式的，不过比较少，不太常见。如果有该车的说明书，可以上看看上面会有介绍。
10. 轻骑木兰摩托车怎么样？
最早时（上世纪九十年代），木兰是轻骑的一个车型，是一款小踏板车，当时轻骑先后生产了多款踏板车都以XX木兰来命名，这时木兰还不是一个品牌。
后来轻骑集团解体，木兰被注册成了一个摩托车品牌的商标，不过这时的木兰牌摩托车，与真正的济南轻骑（非轻骑集团或其他什么轻骑）已经没有关系了。