1. 轻骑木兰图片高清
起步不行，一定是离合器片，如果是动力不足，那么就检查活塞环和空气滤心器要进行清理。
加油慢起步化油器油针问题，或没有积碳或积水。
2. 轻骑木兰电路图
1、燃油不能正常供给。
这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
2、发动机温度过高。
温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
3、电路故障。
因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。
比如点火线圈不良，可能是点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。触发线圈不良，触发线圈引线接头松脱出现断火，应加固引线焊接强度，彻底清除假焊隐患。
扩展资料
摩托车的怠速
怠速过低的危害
1、由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长。
2、减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便。
3、如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大。
4、更主要加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能。
5、怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作，可导致发动机内部机件润滑不足，零件过早、过度磨损。
6、低转速区急加油提速不足，动力无法线性输出。
处理方法
发动机怠速运转是否良好，是衡量发动机工作性能好坏的标志之一。如果发动机怠速过高，会增加燃油消耗量，使发动机工作温度升高，磨损加快。
如果怠速过低，会使机油压力降低，影响各部分的润滑，加剧磨损，同时增加对环境的污染。发动机怠速不良主要表现为发动机无怠速、怠速过高和怠速不稳的三种情况。
无怠速
发动机启动后，油门转把完全松开后就熄火，称为发动机无怠速。其原因首先是化油器的故障，其次是进气系统漏气。判断时主要考虑油路和气路。
无怠速的原因
1、化油器怠速调整不当
2、怠速量孔、怠速油道、气道堵塞
3、化油器浮子室油面过低
4、簧片阀或曲轴箱漏气（本故障多发于两冲程摩托车）
判断与排除
调整节气门调节螺钉和空气调节螺钉，若仍无怠速，将化油器卸下打开，用直径小于0.4mm的钢丝疏通怠速量孔和怠速气道，再用打气筒将各孔吹净。
装试后若仍无怠速，应考虑化油器浮子室油面过低或簧片阀、曲轴箱漏气。启动发动机进行检查，若关闭阻风门怠速变好，说明浮子室油面过低，应调整浮子臂舌片角度，达到升高油面的目的。当关闭阻风门后仍无怠速，说明有漏气部位。
怠速过高
怠速过高是指怠速转速超过规定的范围，如轻骑木兰发动机最高转速为6000r/min，怠速转速应为1300r/min左右，怠速转速超过1300r/min就被认为过高。怠速过高，不仅影响驾驶员操作，而且燃油消耗量也会增加，加速传动件的损坏。
怠速过高的原因
1、化油器节气门拉簧无力，不能完全关闭节气门
2、节气门松旷或油门钢索在外套中被卡住
3、簧片阀或曲轴箱漏气
4、怠速量孔过大
判断与排除
先检查节气门是否能够完全关闭，即用手拉动节气门还能进一步关闭，怠速还可以降低。检查一下弹簧、油门钢索是否工作正常，节气门是否松旷，及时调整或更换新件。另外应及时检查有无漏气现象。
怠速不稳
怠速运转时，发动机抖动，转速高低不均，这种现象称为怠速不稳。
怠速不稳的原
1、点火时间过早
2、可燃混合气过浓
3、空气滤清器堵塞
4、火花塞间隙过小
判断与排除
发动机怠速不稳可采用急速加大油门的办法进行检查，若有突爆声，说明点火时间过早，应适当调迟。再检查浮子室油面是否过高，空气滤清器是否堵塞，这些情况无能引起可燃混合气过浓。
3. 木兰骑马图
是。
花木兰生于公元412年，北魏宋州人 是中国南北朝时期一个传说色彩极浓的巾帼英雄。她父亲以前是军人，从小就把木兰当男孩来培养，练武、骑马、射箭、舞刀、使棒、看兵书。
北魏时北方的游牧民族柔然不断南下骚扰，北魏政权规定每家出一名男子上前线，但木兰的父亲年纪大了，没办法上战场，家里的弟弟年纪又小，所以，木兰替父从军，去边关打仗，十数年后凯旋回家。 千百年来，花木兰一直是受中国人尊敬的一位女性，因为她又勇敢又纯朴，事迹和形象被搬上舞台，长演不衰，激励着成千上万的中华儿女保卫国家。
北魏的主题民族是鲜卑族与匈奴族的混合体，其开国领袖拓跋珪是大汉将军李陵所在的匈奴族的一个部落演化而来的。
4. 花木兰骑马图片大全
花木兰（412年-502年），别名木兰，中国古代巾帼英雄。
北魏时期，北方游牧民族柔然族不断南下骚扰，北魏政权规定每家出一名男子上前线。所以木兰代父从军，击败入侵民族。凯旋后皇帝因为她的功劳之大，赦免其欺君之罪，同时认为她有能力在朝廷效力，任得一官半职。然而，花木兰因家有老父需要照顾拒绝了，请求皇帝能让自己返乡，去补偿和孝敬父母。
502年，逝世，唐代皇帝追封为“孝烈将军”。
花木兰的父亲以前是一位军人，从小就把木兰当男孩来培养。木兰十来岁时，他就常带木兰到村外小河边练武，骑马、射箭、舞刀、使棒。空余时间，木兰还喜欢看父亲的旧兵书。
北魏经过孝文帝的改革，社会经济得到了发展，人民生活较为安定。但是，当时北方游牧民族柔然族不断南下骚扰，北魏政权规定每家出一名男子上前线。木兰的父亲年纪大了，哪能上战场呢？家里的弟弟年纪又小，于是木兰决定替父从军，从此开始了她长达12年的军队生活。去边关打仗，对于很多男人来说都是艰苦的事情，更不要说木兰又要隐瞒身份，又要与伙伴们一起杀敌。但是花木兰最后完成了自己的使命，12年后胜利还家。皇帝因为她的功劳，想请她做大官，不过被花木兰拒绝了。
千百年来，花木兰一直是受中国人尊敬的一位女性，因为她又勇敢又纯朴。
5. 轻骑小木兰摩托图片
90年代的摩托车主要是以踏板摩托车为主，那时一辆轻骑铃木的小木兰二冲程摩托车50 CC的排量大概可以买到3千到4千元之间，
当时的经济水平，一个普通工人，每个月才有100到200块钱左右的工资收入，所以说在当时是一个不小的投入了
6. 轻骑木兰图片高清图
潇洒木兰都是国产机，日本进口机的都是不带电启动，只有脚启动的，那种车早在94年左右就不生产了，不可能现在还有库存。
外形就象楼上说的那种。
3200的价格明显太高了，再添几百元完全可以买个新款四冲程的踏板车，两冲程车毕竟是淘汰产品，现在各厂都已不再生产，这种车老头老太骑着代步还勉强。
前两年，我一同事花三百元买了两台，还是车况都非常好的。
现在国内50CC的小踏板车不多，主要是大阳、轻骑和钱江生产，如果喜欢，可以在这几个品牌中来选择，质量信得过。
7. 轻骑小木兰
c 1驾驶证不可以开轻骑木兰，轻骑木兰属于摩托车类，持有E 驾驶证才可以开轻骑木兰或者其他两轮摩托车，C 1驾驶证只能开八座或者八座以下的小型车，持有C 1驾驶证开两轮摩托车上路属于无证驾驶违规行为，扣十二分罚款一千元，希望大家记住
8. 轻骑木兰图片高清大图
济南木兰电动车质量很好啊。木兰曾经是知名品牌，该木兰电动车质量是在借鉴其他电动车优点基础上，深入研发、汇集各车有点开发的新型电动车。
9. 木兰摩托车图片
最早的“木兰”摩托是上世纪九十年代济南轻骑的商标，当时主要是一个车系，即轻骑的踏板车系列，属于大品牌但还不是一个单独的口牌。
但后来轻骑集团解体后，木兰这个牌子成为一个专门的品牌商标，但成了一个杂牌，不是大品牌。
10. 轻骑潇洒木兰
95年生产的潇洒墨兰50摩托车并不是纯原装进口的，发动机只有最早的90年代初期生产的木兰50采用的是灵物，纯进口的发动机，后期95年生产的潇洒木兰，50摩托车全部采用是国产组装的方式，全部是济南轻骑铃木。生产制造的产品产品质量性能稳定，在我们国内当时销量非常大，深受女士用户的喜爱的一个高端小排量踏板摩托车，希望我的回答能够帮助到你。