1. 小木兰50摩托车
该车油耗为百公里1.5升左右。
该车配置使用了二冲程发动机，发动机采用了较先进的铃木公司专用的强制分离润滑系统，润滑系统主要由机油箱、机油泵、单向阀等组成。该系统的最大优点是机油泵泵出的润滑油首先是润滑了曲轴右轴承，进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁，即能保证发动机具有良好的润滑，又能节省润滑油。
2. 木兰50摩托车有几个款式
木兰围场应该只有承德围场县吧。
3. 木兰50摩托车改装
2、怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
3、火花塞的问题，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器问题，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致
4. 木兰50摩托车后刹车线怎么更换
刹车与变速线材质为合股钢丝，刹车与变速不流畅的原因主要有以下几种：线束脱丝断丝，涂层缺失，钢丝生锈，管线弯折部分直径小等，也有可能是夹器轴体干涩生锈，变速器弹簧生锈等等，所以要仔细排查原因，尽量不要盲目换线。
刹车线一般为1.6mm粗，变速线为1.2毫米粗，不要弄混了。
5. 小木兰50摩托车怎么样
正常情况下，按照现在的油价，平路的话，木兰耗油（直接给你说烧多少钱的油吧），两毛五不到
一百公里无非就是30左右的油钱
6. 木兰50摩托车图片
你试试风门手柄有没有自由行程，如果没有的话，很可能风门是一直在作用着的，这样热车就启动困难加速无力油耗剧增。如果没有换风门线，你可以看你看化油器上风门的位置是否没有装到位，风门线的外套是不是卡在风门线槽孔的上边了。同时也检查检查风门拉线是否有地方被卡住绊住不能自由活动了。
如果风门手柄和拉线都有自由行程，那就得检查风门的阀门是否被异物卡死在开启状态了。如果是阀门本身就不灵活，可以用高标号砂纸打磨抛光之。
另外给你个建议，木兰虽然是分离润滑的，但其润滑油泵的设计很缺德，是跟后轮轴同步的，如果频繁停车起步，润滑油的供给量是不足的，所以想延长这种发动机的寿命，可以在汽油里适量添加优质的润滑油，比如加入汽油的30-50分之一的机油，这样发动机会耐用而不易磨损甚至粘缸损坏了。
7. 木兰50摩托车使用维修说明书
第一：拧钥匙。吊车不拧钥匙不通电，整个上车是不动的，而且要拧了钥匙等电脑软件处理好后才可以继续动。
第二：左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。右手处：向左是小吊车仰秆，向右是吊车趴秆，前后是大钩。（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开）。
第三:出秆很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。左手：吊车中，前小钩下，后小钩上，左转向左转，右转向右转。右手：小吊车上，前后大钩上下，手把右边第一个按钮按住左缩臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂
8. 木兰50摩托车那年生产的
二冲程建设60，上世纪90年代前后的产品，二档手动离合跨骑，
9. 小木兰50摩托车全车外壳
换适合的大点缸体可以跑的快点。
不过木兰那么点大的车子跑快了会不安全的。
毕竟车的整体只是为50缸而设计的。
欲速则不达啊，安全第一哦
10. 木兰50摩托车当年多少钱
油箱盖在坐垫下面，打开坐垫，在打开油箱盖，油枪放入加油。
11. 木兰50摩托车化油器油管连接图
我看到了，这其实就是一个油管，当里面的杂质过多时，这条管道就其作用了，用嘴吹一下，吹完后会流油，只要你的车启动着车后就不流了。
我以前做过这事，是由于车打不着火，后来吹了一下就好了一段时间！