1. 轻骑木兰摩托翻新了吗
木兰是以前轻骑集团扩张时收编的杂牌小厂，当时轻骑集团下属有很多这样的小品牌，都打着轻骑集团的旗号销售劣质摩托车，后来轻骑集团破产解体，轻骑的商标归济南轻骑独家所有，而且那些轻骑集团所谓子品牌在生产上与济南轻骑没有任何关系，产品质量也不可同日而语，所以真正的轻骑就是济南轻骑。
2. 轻骑复古摩托
在这里推荐两款摩托车车型：雅马哈天俊YB125SP和轻骑U侠QM125-3B，价格合适而且改装过后，风格独一无二。
3. 轻骑铃木木兰
两冲程木兰的化油器就在发动机的前面，在你骑车时搁脚的脚踏板后面护板上，有一个近似方形的盖子，摘下它就能看见、保养和拆卸化油器了。
它位于座垫下的机油壶能装一升的机油，两冲程车的缸体、活塞、活塞环及曲轴连杆都是靠座垫下机油壶里的机油来润滑的，如果缺机油会造成拉缸甚至粘缸、曲轴抱死等严重机械故障，初期表现是消音器不冒烟、动力下降、噪音变大等。不同品牌的机油最好不要混加，有些机油里的添加剂不同，混加不太好，但一般没有什么问题。
两冲程排气管内会沉淀机油粘稠物，可以在斜坡上支起主支架，车头翘起，使排气管口斜向下，起动发动机加大油门，这样可以排出一些，一定要注意后轮不能贴地，否则有危险车会窜出去。如果积碳太多，就只能把消音器顺着原来的焊缝用砂轮磨开，然后清理干净后再顺原样焊好了。
4. 木兰轻便摩托车
轻骑木兰50于1985年产的。
生产企业是济南轻骑摩托车股份有限公司，累计销量达400万辆（木兰系列）。
80年代初，受一辆进口踏板车的启发，济南轻骑研制出中国第一辆轻便踏板车——木兰50。它的问世，开创了我国国产踏板摩托车的先河，也使中国用户第一次接触到这种轻巧、方便的日常代步车型。
轻骑木兰50采用风冷单缸2冲程50cc发动机，采用了当时铃木专用的强制分离润滑系统（CCI），这套系统包括了机油箱、机油泵和单向阀等。它可以使机油泵泵出的润滑油首先润滑曲轴右轴承，进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁，即能保证发动机具有良好的润滑，又能节省润滑油。
5. 轻骑木兰摩托翻新了吗多少钱
在当时质量的存在是有的，比较的高低没有了对比，一个新的财务就有了优越感。当时还是99年，有一定的历史。
6. 轻骑木兰摩托车
木兰50不是电动车，是摩托车。轻骑木兰50采用风冷单缸2冲程50cc发动机，采用了当时铃木专用的强制分离润滑系统（CCI），这套系统包括了机油箱、机油泵和单向阀等。
它可以使机油泵泵出的润滑油首先润滑曲轴右轴承，进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁，即能保证发动机具有良好的润滑，又能节省润滑油。
7. 轻骑木兰摩托翻新了吗图片
最早的中国摩托车，基本上以他们为标杆，K90、K100，雄风、野马、铃木王，木兰……一大串名单。现在生产的车型质量和名气都一般了！可能因为市场占有率大大下降，也很少再接触到，遇到过几款弯梁车，质量一般。
8. 轻骑铃木复古
轻骑铃木GSX150和悍骏GR150两车的发动机及整车质量没有差别，只不过GSX是街跑车，GR是复古车，两者风格不同而已，买哪款关键看自己对外观的喜好而定，喜欢街跑的选GSX，侧重实用性并喜欢复古风格的选GR。
9. 轻骑木兰三轮摩托车
一款全封闭电动三轮篷车，整车尺寸为1400*1200*1530，有三种颜色可以选择。最大功率为60V1200W，采用独有的向量电控系统，在行驶的过程中可以省电10%，使得续航里程可达到110公里。