铃木隼 1300

一、铃木隼 1300

隼(sun)

最早产于1999年，一直至今.

在2002年之前隼一直是340表头.

02年后.就改成280表头,金前避震.

二、求铃木隼的参数

规格去百度，2012款铃木隼铃木公司已经引进，售价23，98万，百分之30的进口税，2手的4万以上主要看年份，成色，公里数不用看，都是假的，价格说也不清楚，目前碣石可以买的，不懂车不要去，

三、速求铃木隼的长宽高、排量和油耗 麻烦各位大虾了

呵呵，兄弟与我一样啊，都是喜爱隼之人。隼其实是铃木GSX-1300R，下面以08年的隼为例：长2.195m，宽：0.7m，高：1.117m。排量是1340cc，最大马力输出为198hp。置于油耗，百公里97#汽油需要6L左右。发动机是水冷四缸16活瓣DOHC并列四汽缸的。隼的介绍：上世纪90年代日本四大机车厂商都在争夺极速之王的桂冠。先是川崎的ZZR1100率先突破300的时速，1997年本田推出CBR1100XX超级黑鸟，以超越310的时速干净利落的把速度跑车的王冠抢了过来，1999年铃木忽然发力，挟一款功率超越128KW，扭矩超过140N/m的隼，众望所归的将速度王冠拥入怀中至今，就算面对2000年川崎ZX-12R这个绿衣恶魔的挑战，隼也毫无惧色。

最后我引用美国超跑论坛的一段话：It takes an honest 1000whp to run with a fairly stock busa(pipe & pwrcommander). Already tested the theory... （要想跟原装隼【换管，加powercommander的轻度改装也算】一较高下，后轮满满当当1000匹输出再说吧。这是已经验证的理论。。。）本人手打，希望采纳。

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