摩托车基本电路

一、摩托车基本电路

单线制、双电源（蓄电池和发电机），负极搭铁，就是全车线路只有正极车身金属部分都是负极，供电分为发电机和蓄电池，蓄电池主要为熄火状态时负责供电，发电机为主要电源，摩托车发电机在发动机内部直接安装在曲轴端上是属于永磁式交流发电机，启动后（摩托车包括怠速时）给全车用电设备供电，并给蓄电池充电，国内普通摩托车线路大同小异相比汽车电路很简单，因为摩托车只有一根中心线束，不过没有电工方面的底子要弄明白也是不容易的。

二、摩托车 全车线路

修车师傅嫌钱太少加上麻烦因为很多车全车线路与买的线路不匹配，换的时候比较慢 加工资他就干了！

三、三轮摩托车125的发动机线路怎么接

黑线搭铁接地，黑红线接磁电机点火线圈（黑色外观那个线圈），蓝白接磁电机照明线圈（定子上那个小的），黑白线接电门锁，它是熄火线，棕黄线接高压包的线头。

四、摩托车上的电路，都有什么电气件，是怎么样的走向，说清楚点行吗？

点火电路：磁电机线圈——点火器——高压包——火花塞——搭铁

马达电路：电瓶正极——继电器两个端子——马达——搭铁——电瓶负极

继电器控制电路：电源锁——电启按钮——继电器磁力线圈——电瓶负极

照明电路：磁电机线圈——整流器——电瓶——电源锁——电启、大灯、转向、喇叭开关

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