xtc-slr3有s和m的区别吗

一、xtc-slr3有s和m的区别吗

有啊，车架大小不同。

（1）S号车架：适合165-175身高。

（2）M号车架：适合175-185身高。

二、airwheel R3电助力自行车怎么转换骑行方式？

纯电动模式：将R3 的车头摆正，收起撑脚，并固定车架，调整车头以及鞍座位置以保证骑行时的舒适。在电池侧面找到电源开关，并开启，握住把手，先坐上鞍座，双脚先后踏上脚蹬，右手转动加速器进行加速，骑行者即可骑行。

人力模式：将R3 的车头摆正，收起撑脚，并固定车架，调整车头以及鞍座位置以保证骑行时的舒适。握住把手，先坐上鞍座，双脚先后踏上脚蹬，踩动脚蹬骑行者即可骑行。

助力模式：打开电源开关，当脚踏骑行时，骑行脚蹬圈数超过三圈以上，助力传感器感应到磁盘转动，然后将这一信号给控制器，启动助力模式，根据不同用户加力的大小, 助力随之改变。刹车时，退出助力模式；脚蹬反转时，可有助于更快的退出助力模式。助力模式的功能就是让骑行起来更轻松！

三、摩托车R3是什么样子的？

雅马哈YZF-R3跑车，引擎形式 四冲水冷DOHC 20活瓣并列4汽缸

缸径 x 冲程 77.0mm x 53.6mm

压缩比 12.3 : 1

总排气量 998 cc

最高马力 180hp/12,500rpm (Ram Air Simulation) 172hp/12,500rpm

最大扭力 10.9kg-m/10,500rpm (Ram Air Simulation)10.6kg- m/10,500rpm

车架形式 铝合金双翼梁车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统

前倾角( R) 24°

拖曳距(T) 97mm

前悬挂系统 43mm倒立套管前叉，全功能调较120mm行程

后悬挂系统 单筒油压避震，全功能调较130mm行程

轮胎(前) 120/70 - ZR17

轮胎(后) 190/50 - ZR17

前掣动系统 x 320mm刹车碟放射式4活塞对向卡钳

后掣动系统 220mm单碟配 单活塞卡钳

长 x 阔 x 高 2065 x 720 x 1105mm

轴距 1395mm

最低离地距 135mm

座高 835mm

油缸容量 17公升

四、大家都爱骑什么品牌的高赛

1.嘉纳士价格12800 此车神车，断过后平叉。前减震漏油厉害。2艾克士 价格13800NC机器，浙江造的。质量不清楚，外观很不错，3华洋价格白板机10800，NC13800，此车国产专业车，无灯具，不能上牌。减震效果好。4正林价格白板机10800.NC148000，此车国产专业车，减震为正林减震，外观漂亮，能下场地。5亚翔450仿CRF外观。车架铝合金车架。动力足，外观好。最近新出NC250值得考虑下。

五、帮忙挑个自行车：山地车/高赛

先扫盲

1.过复杂路面如果公路车不减速慢过的话 可能会爆胎 时间长了必定对轮组有影响 甚至危害到车架 所以好的公路车只适合在省级以上道路骑行

2.如果级别是一样的 那么山地骑起来肯定比公路费力 一个重量大 一个是轮子的阻力大

如果不到一万多话还是可以装一辆车的 实在不懂就可以找懂的人帮你参考啊

碳架比铝架轻很多了 好的铝架基本上都在1600克上下徘徊 而一个好的碳架一下子就能降到将近1400克 自行车的世界里200克可是不得了的 目前没有听说过有碳架正常骑断的 除非你跟车对着装 跟云南那人一样 车祸碳架劈了 因为碳架的制作工艺高啊 是一层一层的碳纤维包裹起来的 非常精密 TREK是美国的东西 里面有进口税啊 肯定要贵些 而且人家技术是高高的 虽说捷安特在大陆已经开了碳厂并且推出了几款碳架车 你可以看看 都是万元级的 你可以去看看 性价比非常好 XTC-C1、C2这两款就是新出的碳架山地 性价比很好

反应速度是可以调整的 这个没有什么统一的说法 但是在实际使用过程中的确是这样的 容不容易坏要看多少钱进去的 再好的东西也要保养 不过敢做气叉 那么肯定就是有一定质量保证 一般不会坏

That's all.

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