侉子的边三轮摩托车的一种昵称

一、侉子的边三轮摩托车的一种昵称

在中雹桥国“侉子”唯派，一般是指国产长江750，即排量750cc的三轮摩托车。由于该车外形是一辆摩托单车外挎一个边斗，一般人叫边三轮摩托车，其实只有北京人才管它叫“侉子”。不过很多喜欢这种类摩托车的朋友都不约而同地向京城说法靠拢，“侉子”、“侉子”地叫，显着一份与众不同的亲切感。中国的“长江”是一直向西方国家出口的。在日本，一辆长江750卖到100万日元。长江出口到欧洲被注册为“黑星”（BlackStar）出售，价格也不低。很多驻华的法国人回国时都会买一辆长江750，并且会要求国内的经销商将产品合格证或者发票的日期改写为196几年，据说这样的话，进口时尾气要求不严格。2001年，乌拉尔“侉子”拿到了“绿色环保标志”，在美国按常规摩托车销售。时至今日，网络上还有很多海外用户在寻找“长江750”

最初的挎子是当越野车来装备部队的，后逐步退出。男人喜欢挎子，有类似敞蓬汽车般的感觉，洋溢着美国式的巡航车风格。长江750挎子最美的地方在于它裸露的车架和发动机，那种原始的机械美使这种摩托车历经半个多世纪而不衰，再就是看中了它古典的造型，如，水滴状汽油箱、三角型车架，纤细、光洁的挡泥板。从侧面指肆贺看长江750的单机，它就象一个优美的人体曲线，有高昂的头、有丰满的腰身……各个部位的比例是那么匀称。在古典的美感之中，还如宽大的车把、大灯两侧的跑灯和转向灯，位于最底部但是非常夺目的鲨鱼尾消音器，有的在车两侧还用军用的弹药盒改成了哈利风格的工具盒。在美国加州，在公共场合吸烟都是违法的，但这种源自30年代德国宝马公司的古典摩托车也能合法上路。

二、长途摩旅用侉子有什么优缺点？

驾驶摩托车来一场说走就走的旅行，这或许是许多摩托车驾驶员拥有的梦想，然而梦想离我们并不遥远，只要选择一辆适合自己的“伙伴”天南海北都尽在你的脚下。目前国内市场中标榜可以摩旅的车型多的令人眼花缭乱，而真正适合国内路况且符合国内消费者需求的车型并不好挑选，所以本期爱卡推荐最值得购买的摩托，将为大家推荐12款适合摩旅的车型，排量涵盖300cc-1200cc，可满足不同驾驶需求的消费者。

摩旅的盛行，造就了一大批小排量街车的衍生车型。通过提升离地间隙、改变骑行三角、增加储物空间等方面来满足旅行的需求。各厂家纷纷开始重视小排量车市场，不断地推陈出新来完善产品，作为合资品牌的五羊-本田在推出CB190R之后，又在此基础上打造了CB190X（猛鸷），它在街车版本上的改动要比新大洲本田的CBF190X（战鹰）更适合旅行。

14L的油箱能提供不错的续航里程，官方给出的油耗为2.22L/100km，理论续航里程居然达到了600km以上。而实际培梁野表现肯定会打折扣，达到400km以上的续航里程应该是比较轻松的，此外摩旅版特有的不锈钢护杠可以大幅减少车身受损的几率，免去了消费者后期改装的成本。

从天剑王发展到飞致YS250经历了7个年头，虽然两款车在外观上又天壤之别，但发动机和车架部分仍然是熟悉的味道，随着时间的推移，我们又迎来了2018款新飞配喊致YS250的到来。新飞致在外观上的变化很大，整体造型更加犀利，不过我想关注飞致的人肯定不会在意外观的变化；不过作为新品，飞致的后刹车系统由之前鼓刹，升级为现在的盘式刹车，作为传统的摩旅利器，新飞致YS250依然保留了其出色的稳定性和逆天的长途续航能力。

新飞致在外观上的变化十分明显，整车线条不仅变得更加锐利，带有雅马哈厂队色彩的车身贴花也为它增添了一丝活力，曾经天剑王的老气外观已经一去不复返。

相较于变化明显的车头部分，尾部的变化就显得不是那么明显了，不过飞致250尖锐上翘的尾部很难让人挑出问题，即使新飞致不对尾部进行修改，也并不会让人觉得有明显的违和感。在车身尺寸方面，由于新飞致依然采用了老飞致的车架，所以尺寸上的变化并不明显，轴距的设定也维持在了1360mm。

带有眼马哈跑车设计感的机械液晶组合式仪表可以说是新飞致上最具运动感设计的地方，白色的转速表表底可读性强。此外，舒适的一体式座垫被完好的继承了下来，一体式座垫虽然看上去不够“战斗”，但长途骑行时的舒适度却非常不错。

19L超渣渣大容量油箱一直是天剑王和飞致的卖点之一，在大油箱与燃油经济性极佳的250cc单缸电喷发动机共同作用下，使得新飞致同样具有600km的续航能力；刹车系统作为新飞致升级的配置之一，有效提升了骑行安全性，不过没有配备ABS系统着实令人遗憾。

摩旅版特有的不锈钢护杠可以大幅减少车身受损的几率，免去了消费者后期改装的成本。

优点就在于非常的方便，缺点就在于可能比较磨损比较严重。

它的优在于出入方便缺点在于长期使用对车的质量会降低

长途有助于缓解疲劳，舒适稳定。

三、铃木摩托车是否可以改成侉子？能改怎么改？求教，谢谢

一般挎斗重心都偏左，所以应该首先要给你的摩托车左边加配重！

1、找一些铅块加工成一定的带有螺丝孔的零件，以便可以固定到摩托车左边的车架上！

2、给制作好的挎斗连接到大支撑右边螺丝连接处。

3、把垂直三角斜边的两根固定杆固定到，摩托车右边电池盒左右车架上！

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