楼主预算五万内，故笔者在此就推荐4-5万的相关车型，下面是列表：
首先是跑车
川崎 Ninja 400
官方报价： ¥48800
赛 600
官方报价： ¥50999
KTM RC390
官方报价： ¥50980
街车
川崎Z400
官方报价： ¥46800
KTM390duke
官方报价： ¥47800
春风650
官方报价： ¥37800
追600
官方报价： ¥43999起
踏板
雅马哈X MAX300
官方报价： ¥49800
光阳赛艇S400
官方报价：:¥46,800
三阳 巡弋α300
官方报价： ¥42800
本田 Honda 佛沙350 Forza350
官方报价： ¥49000
复古
贝纳利幼狮500
官方报价： ¥38800
春风700
官方报价：45800
长江650
官方报价： ¥39800
贝纳利752s
官方报价： ¥47800
太子
贝纳利502c
官方报价： ¥39800
摩瑞MV800
官方报价： ¥49800
奔达 燎 700
官方报价： ¥45800
拉力
贝纳利 金鹏502
官方报价： ¥37800
无极650ds
官方报价： ¥43800
凯越500X单摇臂
官方报价： ¥41300
本田CB400X
官方报价：45800
川崎Versys-X 300
官方报价： ¥47500
本田运动爆款Café车型CB300R也将迎来2022款小升级本田复古机车，以供参考@小白言車
自去年国内本田引入了CB300R以来，口碑处于两极化，车是好车，就是有点贵，300cc的排量，42000元售价，同等价位上下合资品牌，可以买到400cc排量的车型，相比国产车型，配置方面更高于本田。前不久海外版本迎来了小升级，不知道价格会是怎么样，一起看看有哪些亮点。
外观设计
外观方面相比现款车型并未做出大的调整，依然保持了本田Neo Sport Café的家族化设计风格，细微处做了调整，更换了新的尾排，更有现代复古街车味道，这样的风格也算是比较受欢迎的一种车型，将复古与运动街车相融合，碰撞出了新的设计语言，在新晋骑手中很受欢迎。
动力方面
升级车型依然采用了单缸水冷286cc引擎，最大马力由原来的30.9提升至31.1，最大功率22.4/8000，最大扭矩27.4/7500，转速延后了1000，同时升级版本加入了滑动离合，驾驭起来应该会比现款更加容易，对于喜欢这台车的摩友来说是一个好消息。
车型配置
灯光方面依然保持了圆形的复古设计，在保持了复古元素的同时，也增加了现代时尚元素，为复古赋予了新的语言，前后灯光采用LED光源，尾灯的设计则与车尾融为一体，也是运动感十足。
车辆仪表依然是LCD液晶显示，此次升级加入了档位显示功能，这也是被众多车主诟病的地方，另外，其他常规信息如，里程，油量，时间等功能也进一步得到了优化。一体式的手把设计，使骑行姿态微微前倾，相对舒适一些。
座椅方面依然保持了运动风格更明显的设计，前低后高，骑行时双腿与车身紧紧相贴，驾驶人员还好，就是后排的乘坐人员，舒适度一般，座椅高度799mm，整备质量144KG相比现款车型轻了一点，油箱容量10.1L，综合续航370km。
操控方面还是可圈可点的，减震系统采用Showa品牌41mm倒置式前叉，后悬架采用单枪预载可调后减震，制动方面，前后盘刹，标配ABS制动系统，采用了Nissin品牌制动卡钳，前轮单盘对向四活塞卡钳，后轮单盘单活塞卡钳，对于进口车型说也还算是厚道的。何时国内车型升级改款还请期待。
