川崎6r油泵压力低是怎么回事儿?

摩比网 2022-06-16 14:17 编辑:别雁 310阅读

一、川崎6r油泵压力低

川崎6r油泵压力低会导致提速慢。

这车的汽油泵滤芯容易堵塞,可以先把汽油泵拆开,逆冲洗粗滤和细滤,这车是属于精密车,如果油品不过关也很容易出问题。忍者ZX-6R是川崎生产的600cc级别四缸四冲程的运动仿赛摩托车。

它始自1995年,并被持续升级,以应对本田CBR600铃木GSX600R和雅马哈R6的新产品。ZX是20世纪八十年代的川崎忍者系列产品的名字,截至2020年仍被更新换代生产使用着。

二、川崎忍者zx6r的介绍 , 求求大家帮个忙吧。

川崎 Kawasaki ZX-6R(636) 2021款
官网报价 未公示
排量 636cc
经济耗油 L/100km
长宽高(mm)  
上市时间  
最大功率 (kw/r/pm)
发动机形式  
油箱容量 L
整车质量 kg
座高 mm

本人就有一台07

的-6

这车算是600里比较省油的,而且转数一上去,就去你M的吧,简直就是禽兽!不比公升的差,操控性也是没的说,尾排的声音也很静,03,04的3W左右,尾排的4W左右

碣石水货就到5W多了

不错的车,个人感觉比CBR600强,比小R弱点,当然也看自己技术了

性价比不错!

希望你能挑选到合适自己的车!

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三、川崎zx6r跟本田CBR600哪个性价比高?05年成色好的大概需要多少钱?买过的大哥讲下,谢谢~

6R和CBR600本身价格就相近,05年的好车都在四至五万之间,每辆价钱都会按各自的成色和改装程度来订价,当然买卖双方的交情、讨价还价的水平也直接影响最终价格了。

6R更火爆一些,动力、刹车都是日系最强的,09之后在加强了避震系统之后正式列日系中量级综合第一。而CBR600一向是取的平衡,动力不是最强,但是结合车架、重心等,使其操控能接近街车。

四、川崎zx6r和雅马哈r6哪个好呢?

那就选r6把、本人也很喜欢r6、川崎6r汽油要求太高、一些城市根本加不到、你说本田和铃木不考虑我怕也没办法了、那就买r6吧、综合起来也比较好、r6操作起来比较舒服

五、川骑1000r6跑车怎么样

川崎1000 代表车型 Z1000 ZX-10R

川崎600系列 ZX-6R 没听过川崎1000 R6 的。

ZX-6R是跑车 你问我怎么样? 我不知道你问的是哪方面怎么样? 和谁比起来怎么样?

对不起我没办法回答你。

六、川崎zx-6r和 cbr600 二手车 成色好点的 大概什么价位

06的-6和07的CBR600价格相差不大,原版原漆公里数不过万的二手水货大概4W多,大山货那就另当别论了,总之车和价钱要看自己的眼光和口才了!

油耗上来说-6会比CBR600低,反正我的07 -6百公里也就5个多油,开始我也很吃惊,CBR600油耗高一些

本田的车操控总体更好,压弯会比较舒服,动力也很澎湃

但是如果要是直线加速的话!-6不错的选择!转数一上去,我就去你M的,简直是禽兽,不比公升级差多少!当然05以后的-6操控性也都是很不错的!

如果手头资金不富裕3W多买个04的忍者也行!

顺便打个广告,我的07-6无马力限制,原版原漆局部补漆 实表8000公里 准备出!价格4XXXX,有兴趣就M我吧!+1434933884 还有什么别的问题都可以问哦

七、哪一年的川崎6r最便宜

跨进2000年以后 kawasaki 把原本的ZX-R小排量赛跑系列 推进至大排量 彻底替代了ZZR系列 ,只生产 ZXR250 ZXR400 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R 14R 随即一些性能和需求 还有商家的竞争 现在川崎厂商就剩下 ZX-6R ZX-10R 和ZX-14R !

如果你想要ZZR400 那我建议你不要买 那是 80-90年代中期就停产的车子。搞不好比你年纪都大 而且100%毛病缠身。买回来让你苦不堪言,

如果你说的是 ZXR400 这车96年-98年 2年以后也相继停产了。性能和车况口碑都不错,可怜的被掩盖在2冲的巅峰时代。 现在广东还有翻新的水货可买。大概在2万左右,市场2手车。根据车本身价值在1万2-6千不等。话说回来 98年也是老车了,14年了,便宜实惠收来玩。贵的话 情愿憋一憋。3万买辆05年以后的600cc开。 这种大排量车都是电喷车

八、大排摩托车 川崎 zx-6r

一:4 5万买回来的已经很不错了,当然这要看你是否懂车了最好就买08以后的 如果不出事故玩10年没有一点问题,油耗市区7个左右 。

二: 没有什么好处或是坏处 ,关键是看你自己是否喜欢玩车了 ,最好不要酒后驾驶 ,你会控制不住的。坏处是可能你朋友经常借你的车出事故 或是警察会很关注你 生活费不够花,家人会骂你等等。6R 急速大概在260左右。所以一定要小心驾驶 头盔是必须要买的。而且要买好的 不要在意那一千块钱。经济能力可以的话最好是全套防护设备。6R没有那么重也不可能说的扶不起来,大概重量在150公斤左右。现在的维修可不是10年前 很容易的 而且改装件也很多,不好维修只是因为你没有找到买配件的店铺和没有找到专业的人。

三:说你买的只是个壳的都是吃不着葡萄说葡萄酸的人,一般600以上的跑车都是国外的事故车 或是偷盗车机器有百分之95都是没有问题的最多就是外壳或是零件出点问题。 然后转手到国内经过从新装修再拿来出售。这种车分为好多档次 价格也不一样,除非你不懂车才会上当买到垃圾。所以要选择买车 最好是有一个懂行的给你指导。

四:不适合长途跑胳膊和肚子会很累 ,不过我不知道你说的长途到底是多少?不过500公里以内还是可以的 ,关键是要看你的驾驶技术和有没有掌握到驾驶要点了。驾驶大排可不是像那些125左右那样轻松。压弯 飘逸 抬头都需要胆子和技术的。

我在知道里面回答过很多关于大排的问题 你可以看下我回答过的。有什么不懂得可以Q我 334733504 我曾经也和你一样很喜欢玩车 从最开始的什么都不知道 到现在还算是懂点吧。希望能帮到你 少花些冤枉钱或是少上次当。600以上的大排里面水是很深的 不要急着买车多了解下才是最重要的。

九、雅马哈R6和川崎ZX6R哪个好呢?

个人推荐r6,操控性比较好,油门控制更细腻,比较有驾驶乐趣,而且美观,最关键的两个亮点,一个是雅马哈永远是杀妞儿利器,另一个,好出手。但川崎相对比较暴躁,新款的外观比较一般,如果对动力需求比较高,600级别,考虑川崎也是个不错的选择,但川崎发动机杂音较大,普遍存在缸盖渗油的问题。四大厂家的车,我除了川崎都还挺喜欢的。注:建议08年以后的优先考虑本田和铃木

十、我想买川崎6r。没有接触过大排量。请问这种车多少转速换一档?我纯属业余玩车。平时就跑80迈以下。

川崎ZX-6R,发动机最高转速14000,最高速度260码,三档以下五千转就可以换了,三档以上七千转换是比较合适的。

八十码......买个250的车就够了啊,何必买600的,600的车,二档就可以过120了,如果你老是高档低速,也很影响发动机寿命的