上图为春风650GT，价格是4.38万。
这两款车虽然分属两种不同类型，但是用途基本上重合的，都是针对长途摩旅所设计，因此拿来一起比较也没问题。
从品控上来讲，骠骑府的个人意见是都差不多，都处于同一档次，谁也没有绝对优势，国产大排量车型就这样，小毛病有点，大毛病很少，国产这么多年的进步也是有目共睹，两款车都能满足长途跋涉的需要，去年骠骑府国庆节期间摩旅时，路上见到了很多摩友都是骑的这两款车，反映都还可以，基本上都是正面的评价。当然你要说你认识的朋友买的春风650GT或者贝纳利502X怎么差怎么差，骠骑府不否认事实，但是毕竟是少数，整体质量还是可以。
配置上两款车各有特点，总的来说，春风650GT在零部件品牌的使用上更注重，例如他使用了KYB的前后减震，象牌轮胎，西户的品牌制动，全液晶KOSO仪表，都是名牌。
而贝纳利502X在配置规格上更胜一筹，例如前50mm内径的倒立前叉，辐射式制动卡钳，钢丝辐条轮毂搭配真空胎等等。但是都是国产品牌贴标贝纳利，品牌上没有春风650GT那么提气。
如果比较性比价的话，春风650GT可能要占据一点优势，毕竟排量大了那么多，价格却与贝纳利502X相当。
两款车都还可以，如果你是打算用来跑摩旅的话，两款车多在网上了解下，光凭配置和品控就做出选择是很片面的做法，适合自己的才是最好的，大家说好才是真的好。
