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新大洲本田的踏板车车型众多，但大致上可以分为两大类低端实用型，和高端进取型，其中它们的区分标准就是价格，而风水岭在1万。
1万以下的车型基本上都是低端实用型，而1万元以上的就可以被称之为高端进取型，在这些车型中骑士分享认为，以下三款车型将会比较有特点。
第一款 新大洲本田NS125D
这是一款新近推出的实用型踏板车,这款车的优势主要集中在动力总成和电喷系统上,它搭载裂行125同款发动机,并且配套本田PGM-FI电喷系统。
它这样的搭配使得整车在同价位车型中很有优势，所以NS125D将是新大洲本田，在实用型踏板车中比较有实力的一款车型。
第二款 新大洲本田EX125
这是一款实用并偏向于高端定位的商务踏板车，它整体的外观相比传统的低端车型，要更加稳重大气，并且整车的骑行质感也会略好于低端车型。
而动力方面EX125依然使用的是本田的NSC平台动力总成,与之配套的也还是PGM- FI电喷系统,这样的搭配使得它的动力和油耗表现，在同类车型中也比较不错。
第三款 新大洲本田裂行125
这是一款整体外观偏向于运动风格设计的，高端进取型踏板车，它整车的优势就是外形动感，配置丰富，性能不错，也可以说这款车是新大洲本田目前规格比较高的一款车型。
尤其是在国四车型推出以后，裂行125的基础配置更加丰富了很多，其中最抢眼的就是智能钥匙系统，这套系统的应用，使得这款车向高端踏板车又跨进了一步。
以上就是新大洲本田现阶段比较有特点的三款踏板车，至于这三款车型哪一款好，那么只能说是用途不同选择不同，因为它们各有特点。车友们，你们认为新大洲本田的踏板车哪一款更好呢？
这问的。不管价格的话。那就贵的好。贵的不一定是最好的。但是便宜的肯定没贵的好。。准备上市的PCX。
