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三阳巡弋150这款车如图，目前售价16800。
这款车采用的是单缸水冷发动机，排量150CC，最大功率为9.2KW/8000转，最大扭矩为12NM/6000转，动力表现还不错，40KM/H以后加速很有力，动力特性也均衡，不过市区内走走停停的情况下，动力有点不太容易把握，怎么说呢？跟车时给点油车不走，给大点油又得马上带刹车，新手可能不太适应。这款车采用的是前后盘式刹车，前轮配置博世品牌的ABS，后轮没有，原因还是成本控制，这样的设定非常少见，不过也好过没有，在只有一个轮子有ABS的情况下，这样的设定也是合理的，后轮侧滑还有可能救回来，前轮打滑只能祈祷摔得有尊严一点，呵呵！开个小玩笑哈！前轮采用了14寸的大直径轮胎，循迹性还不错，高速时能保持不错的稳定性。坐桶空间不算很大，因为油箱在坐桶里面，有点遗憾，不过放一顶全盔还是可以的，并且提供夏德原厂尾箱，也算做了补全吧！前减震设定有点偏硬，当然也不可调节，慢慢适应会好点，后减震三段可调，还不错。做工上比合资车型要差点，覆盖件边缘毛刺没有处理，虽不影响使用，但是感官上不太完美。
再看金城欧宝路200，目前售价17800，如图。
这款车采用金城圣甲虫200的那款明星发动机，单缸水冷四气门，压缩比达到了12:1，高压缩比自然会有大动力，最大功率为14KW，最大扭矩为16NM，动力特性是典型的欧式风格，低扭疲软，但是中高速表现出色，而且油耗表现也还不错，虽然是高转机，但是不算离谱。另外电喷系统是马瑞利提供。这款发动机品质可靠，动力性能出色，是这款车最大的卖点。其他的就比较平淡了，外壳其实是创新三阳提供，可以想见不要有过高的期望，金城不知是以什么方式拿到了这套模具，改良了一下，算是勉强看得过眼，全车螺栓是不锈钢材质，看起来比较高档，线束也都做了防水处理，国营大厂这些方面还是比地平线们讲究点。这款车的发动机与金城草蜢200也是共用，你看看，连排气管都一模一样，如图。
这也算是资源整合吧，也没问题，好用就行。说实话，骠骑府对于这款车印象不是很好，除了发动机其他的乏善可陈，做工也不太细致，不说跟合资车比，就是比国内自主品牌的车型比都有一定差距，有点山寨车的感觉。既然都是一样的发动机，建议看看金城草蜢200再说。
因此，最后骠骑府的建议是三阳巡弋150更值得关注，个人意见供参考！
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咱十月份买入的巡弋150水冷实际油耗2.8轻松上一百
