4万+的价位还有几种车，本田的CBR300R，CB300R，雅马哈YZF-R3，川崎的Z250等等。你说的SL和小忍者一个单缸车一个双缸车，如果你需要提速快，那还是选SL，单缸扭矩大，但是极速不如双缸，如果只是平时骑着玩，选Z250也不错。选小排量的车主要还是看外观，数据方面都差不多 小忍者是双缸，但有两个车友不喜欢的问题，主要是起速很慢，所以都推荐女士骑这个，另一个是油耗巨大 正常玩都5L以上，节油慢慢骑也4L多，优点是震动比单缸能小点，后劲大，就是高速的时候。但这车最高能跑多少呢？250SL今天降价了，但没太研究这个，这个是单缸，或许单缸会省油，起速会快点。现在CBR300R也上市了，可能降价是针对这款的，也是单缸，但是起速比小忍者快，尤其省油，使用的人说大概3L左右，座位也是舒适型，虽然包了个趴赛壳，但不是趴赛，可以坐直骑。最高时速看测试里是达到170以上，毕竟大贸产品税前国外售价是要整体减掉80%左右的总价格啊。至于雅马哈R系列 那是进口的 进口加价总额80%价格是无法接受的。川崎小忍者及250系列也是大贸却能这么低价在大贸里性价比确实高。另外现在其他进口品牌新款上市价格也在走低或下降，比如阿普利亚 KTM 甚至宝马.可选品牌越来越多，台湾三阳的T2 T3也不错，当然不是说合资的夏杏三阳，差距很大的。至于选哪个我也很挠头，等你选择好，回复一下哈，都互相参考参考。另外传言已久的关税取消现在越传越激烈，如果真的取消，那我们买进口的产品就不比国产合资品牌的价格贵了，期待啊。小忍者250或小忍者250SL战斗坐姿 长时间骑比较累，Z250SL或Z250是舒适坐姿可以长时间骑行但似乎现在看这些车的急速都没有T2快