1. 想学修摩托车有什么办法
学修摩托车大概需要一年多才可以出徒。修理摩托车是专业技术比较强的一门手艺，必须要经过长时间的学习经验积累才可以慢慢熟练掌握，如果是在技工学校专门学习修理摩托车，最快也要一年多才能学会，如果是在维修摩托车店铺学习，可能需要两年多的时间，而且还要看自己的天赋和悟性以及经验积累。
2. 想学摩托车修理哪里能学到
学汽修要学一般是2年左右，再加上1年左右的社会历练，一般就差不多。如果要一边工作一边学习，学习时间会长很多。专业不同学习的时间也不同。学汽修一般要看去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识;有修理厂，学习实际操作;看你是想学修小车还是货车。
3. 学汽修可以修摩托车吗
修汽车的地方一般是不修摩托车的。因为我家就有一台汽车，而且也有出现毛病的时候。然后我去了好几个地方的汽修厂，而且这里面修汽车的地方都是没有修理摩托车的，所以修汽车的地方一般。不修，摩托车。建议我们要是修摩托车，就去专门修摩托车的地
4. 修摩托车好学吗
不难，只要用心去学，还有什么难于不难之分那， 我是学了3年，基本是会了，能自己开门市干活了，那么你就自己研究了，有什么疑难杂症你自己慢慢琢磨吧， 当你干了时间长的时候，这个烦恼没了， 我看你还是别干这行，埋汰，还累，我已经干够了。
5. 自学摩托车维修
1，首先要拿个人技术等级执照，到交通管理所办理二类摩托车维修业户；
2，技术审查合格证；
3,道路运经营许可证；
4,再到环保那里办排污执照。
5，到工商那办理个人营业执照。
6，营业场所要做好消防｛灭火器，应急灯｝
7,办理税务登记证。
6. 想学修摩托车有什么办法吗
看个人了，敢动手肯动脑的在修理部两年就可以做到拆卸和基本的问题检查了，所谓的出师没啥明确的规定，经验的积累，我学了近三年才出去干活的，当然也需要慢慢的体验经验了。学无止境
7. 自学摩托车维修能学会吗
学习电瓶车维修一般需要三个月到半年。现在很多人想学习修理电瓶车，没有地方学习，害怕不能学习，事实上，电瓶车并不难修理
首先，你应该知道电瓶车是如何拆卸的。这很简单。找一辆旧电瓶车把它全部拆开。拆卸时记得记住它是哪一部分。拆卸后，您必须自行安装并操作两次。这不是拆卸飞机和火车。没什么难的。只要你有手，你就可以自己操作。
其次，你还需要知道电动车上的各种零件，以及厂商。因为电动汽车上的电机、电池、控制器、充电器、仪器、刹车把、转把、灯、转换器、喇叭、蜂鸣器、防盗报警器、空气开关等都不是电动汽车制造商生产的，而是由线束组合成电动汽车。以上所有这些东西都是供应商生产和提供的，只要在保修期内，供应商就必须提供售后服务。可以节省你很多的时间。
其实最好的话可以去修车店当学徒，去也可以电动车厂里面做组装活，学习电动车维修一般需要三个月到半年的时间，还有专家会诊，让专家陪着你一起学习，或者跟着一个愿意教的师傅学很快，学校里是学不出什么的，只要是简单的问题可以排出了就可以开业了，其次你还要有很强的自学能力，看时间长了你自己就有相应的经验。
8. 自学修摩托车难吗
手动挡的汽车难学，科目多，时间长。而需要挂挡的摩托车，只要你会骑自行车的话，一小时是学得会的。
你说这个我就想起一个笑话，有一老人说很佩服会开摩托车的人，他说四轮的多简单，坐上去不会倒下。。。
挂档摩托车基本上你会骑单车，再找个教一下就基本会了。。。
汽车不一样，操控性能没有摩托车那么灵活。。
即使自动挡。。也是手脚并用，虽然自动挡会比手动挡简单一些。。
总体来说肯定是汽车比摩托车难学。。。
开汽车是不仅要会开，而且要能开上路。
摩托车，摔了身体疼。
汽车撞了，屁事都没。
9. 想学摩托车修理
在当地劳动局报名,填表.交几十块钱.先考理论,再考操作.合格后是初级,再考是中级,一般初级好考,考理论时得先看看书,背背!实践好考,简单,一般都是小毛病.现在开店办照时用,一般没有证书的,都是借别人的,把照片扣下来,把自己的照片粘上去,我们这边都是这样办的
10. 刚开始学修摩托车应该注意什么
方法如下：
1、改掉猛加油门的操作习惯。猛加油门会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：
（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。
（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。
（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。
（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。
2、养成低挡启步的习惯。
因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。
3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法。
4、中速行驶。
有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。
在使用养护中要注意以下几点：
1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。
4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。
5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。
6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光曝晒。
7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。
