1. 补胎液漏了怎么回事儿
不靠谱
首先，补胎液是液体，需要从气门嘴加入到轮胎里面，而且加入的量还不小。加进去以后并不能很好的均匀的附着有胎壁上。而轮胎是需要高速旋转的，旋转过程中要求轮胎的质量分布是均匀平衡的。所以补胎液对轮胎的行车稳定性有影响。
其次，市面上的补胎液并不能达到一个良好的密封效果，添加以后，轮胎一般都还是会漏气，只是漏的慢一些。
所以如是轮胎漏气最好是拆下补胎。
2. 补胎液漏气
补胎液由化学成分组成，具有酸碱性，能够和轮胎里侧的橡胶和轮毂产生化学反应，危害有：腐蚀橡胶和轮毂。市面上的补胎液质量不一，容易买到质量较差的产品，从而增添了轮胎的安全隐患；补胎液为液体，在驾驶过程中，补胎液容易覆盖住内胎壁，难以清除，且不利于打磨和粘合，对补胎十分不利，容易出现漏气的状况。
3. 补胎液漏了怎么办
漏点比较小,且在轮胎正面（与路面接触面）用水液检查时，可看出是慢漏状态，可用自补液，是有效的。如果是侧面漏，用自补液也是无效的。
2.漏气比较快,泄露孔成圆形状，我们需要在口内打补丁，就是我们常说的胶条、蘑菇丁补法，打入后，如果检查继续有微漏，这就需要加入一罐自补液进去，作为补漏的补充，是有效的。
4. 补胎液漏了必须擦掉吗
必须拔出来的。
补胎液是一种乳白色粘状液态，存储在缩小汽罐中，应用前摇一摇，以后将螺丝帽旋系在气门嘴上，轻按喷头，补胎液便会根据气门嘴注入到轮胎内。在机动车行车的向心力的作用下，泄出的空气会将补胎液带到创口，在轮胎创口表层生成一层密封性膜，进而弥补漏汽，具有补胎的功效。
5. 轮胎加了补胎液结果漏气的地方还漏水
找一块材料类似的塑料皮（废旧的游泳圈就可以）；
2，把补料和漏的位置清理干净，保持干燥；
3，可以用热熔胶枪或者封口机作为加热材料；
4，用合适金属材料做垫板；
5，慢慢的一点点熔汉商就可以了。如果漏的地方很小，也可以直接用补胎胶水直接粘贴，强度会差一些；注意粘贴后要大力压按。
6. 用了补胎液还是漏气怎么回事
轮胎修补好后还漏气，是因为没补好。轮胎气门嘴老化，轮辋破损也会导致轮胎慢性漏气，建议去4S店维修。随着时间的推移，会出现各种老化和性能下降的情况，比如~轮胎，轮胎的气嘴会轻微漏气，俗称补胎的过程，轮胎和轮毂之间的密封会不严。
如果轮胎中有大量甚至完全漏气，必须立即拆卸并彻底检查，以确认轮胎本体是否损坏。
7. 轮胎用补漏液还能补胎吗
需要到维修店检查下，损伤小的话，修补后可以继续使用，损伤大的话就需要更换轮胎了。以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。扩展资料：注意事项1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
8. 车胎补漏液
使用补胎液修补汽车的轮胎可以用3到6个月,补胎液只能应急,假如想长期使用,还是提倡使用蘑菇钉修补轮胎。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件,轮胎对汽车来说是十分至关重要的,轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会发生老化现象,理所当然轮胎是需要定期更换的。
9. 轮胎漏补胎液
可以
轮胎自补液的补胎原理为氧化还原反应，自补液说白了就像是“发泡胶”，在高压罐中属于未充分反应的化学物质，缺少的是空气中的氧气为佰其促进化学反应。
其胎压的原理是将自补液充胎压检查。
轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。至少每个月一次检查度。
10. 轮胎自补液漏出来了
用专用拆胎工具或机器拆下轮胎外壳，用专用的清洗剂进行清除。 轮胎的某些自补液大致功能为： A、轮胎被扎破后注入“自补液”，“自补液”中的粘合剂在轮胎被扎孔、洞处（受气体外漏出时的被带入）可快速凝固（橡胶质），小型的孔或洞被立即“封堵”，达到及时自动修补轮胎之用。 B、一次性。当有下一个“创口或伤口”时，上一次的“自补液”的密封或是填补处会失效。 C、临时性（短暂）。保持的时间并不长久。 D、有一定的被扎破孔、洞大小的限制，如果过大，是没有作用的，具体看自补液品牌的相关说明。 清洗或去除： A、将轮胎拆下，直接用专用的清洗液进行清除，并风干或是吹干。 B、清洗时注意：由于是轮胎内侧，特别是子口附近，清洗时勿让工具损伤内壁与子口。 C、清洗时同时将钢圈上的附着物（自补液凝固后的胶质），以保障轮胎能够顺利安装和不漏气。