1. 补胎胶片粘不牢
补胎胶片可以用橡胶片代替，方法是把两个贴合面打毛，然后涂上专用胶水合上压实，三五分钟干燥之后就可正常使用了。
2. 补胎片粘不住
能撕开重补。
但是尽量在补丁上补，因为撕开重新补还要再重新打磨，内胎太薄了容易爆胎。
补胎方法：1、传统穿胶条法：先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可；2、贴片补胎法：将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，用补胎用的贴片粘在破损处在按压补胶即可；3、蘑菇钉补胎：需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡，蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
3. 补胎胶水不粘咋回事
内胎漏气处打磨拉毛不到位，没有达到粘连要求。还有就是补胎贴片或者是涂抹的胶水过期失效导致的无法粘贴。如果是正常情况下补胎很简单的。
自己补轮胎首先要把污垢处理干净，如果有污垢是补不好的，因为胶水遇到污垢就会隔层，当时粘贴上了遇压或者是碾压很快就不起作用了，所以处理污垢是关键。
4. 补轮胎的胶
车主都知道，只要驾车出行，就难免会遇到各种意外，尤其是车辆的轮胎，可能一不小心就被扎了，所以就需要及时补胎，那么补胎钉和胶条哪个好呢？
到底是补胎钉好，还是使用补胎胶条好，还是需要根据车胎的破损情况来确定，因为这两种补胎方式的作用和原理并不相同，车主可以参考以下几点：
1、如果轮胎的受损处面积比较大，那么选择补胎钉的效果比较好，如果轮胎的受损处面积比较小，可以使用补胎胶条进行修补。
2、补胎胶条的性价比比较高，价格在20-50元之间，操作比较简单，补胎需要的时间也比较短，是目前比较常见的补胎方式。
3、补胎钉的方法比较耐用，补完胎的效果比较好，能够持续更长的时间，但是补胎的价格要比补胎胶条贵一些，一般在70-120元之间。
5. 补胎胶片粘不牢怎么处理
真空胎内补，由于里面没有内胎的支撑，补丁可能会不太牢靠，会有脱落的情况，先检查补胎的胶片是否有问题，粘补方法是否正确，如果还不行就只能用塞胶条或加内胎的方法了，如果破洞较大或破洞形状不规则，最好是换一个轮胎。 1.用胶条塞堵，这种办法简单，方便，但时间长了容易慢撒气2.内部，这种办法补胎后经久耐用但需要把胎扒下来，不专业的干不了。
6. 补胎胶片粘不牢怎么回事
1.轮胎放气
2.用翘胎棒撬开外胎
3.取出内胎适当充气，找到漏气位置（可以放在水里查找）
4.用锉刀挫净漏气侧周围
5.注意只是将表面打毛，力道适中，不要用力过猛，以免造成损坏
6.均匀涂抹胶水，等待1-2分钟（时间上以手摸不粘手为准）
7.撕掉胶片上的锡纸，贴到打磨出用手指压平整，再用工具压挤
8.边缘要反复捶打，直至完全贴合为止
7. 补胎胶片不粘怎么处理
具体方法如下：
1.对破损的轮胎所在的轮子进行拆卸，扒下轮胎．扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要太粗暴把车胎两边弄破对车胎造成二次伤害，得不偿失。
2.找到轮胎的破损口，将破口周围的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛，涂上冷补胶，尽量的多涂一些，待5～7min后，用大片的冷补胶贴在胎内即可。如果车速高，可冷补成双层的，以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。
3.最后装上车胎，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上汽门针，打至规定汽压，再将汽门针旋紧．最后检查，如过不漏就可以完成冷补胶片的补胎工作了。
8. 补胎胶片粘不牢怎么办
1第一种：内部贴片补胎
内部贴片补胎也就是俗称的冷补，首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮穀脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。这种方法只适合比较小的轮胎损伤。
优点：比较结实，但也不是一劳永逸。另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。
缺点：不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象，且补胎的时间比较长。 I 第二种：轮胎火补
经常出去自驾的人也许会发现，国道、省道边上常常会看到“火补轮胎”这样的招牌。火补就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。
优点：非常耐用，基本不用担心会重复漏
气。
缺点：施工时的技术要求较高，一旦烘烤火候控制不好，可能会将轮胎烤焦，轿车轮胎一般不建议采用。
1第三种：打胶条补胎
该方法是用旋钻把被扎洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，这是最常见的补胎方式，又称为打枪式补胎。这种补胎方法不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新做动平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。
优点：快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。
缺点：不够耐用，容易造成慢撒气。另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易造成钢帘线外露、生锈，从而造成爆胎隐患。因此，通常只能作为一种临时性的补救措施。
汽车补胎方法
1第四种：蘑菇钉补胎
这个补胎方法是目前较为先进的一种补真空胎的方法，飞机轮胎也采用此种补法。原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉。将蘑菇的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。该方法针对轮胎胎冠直径
6mm以下钉眼、螺丝眼。
优点：由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是较为安全可靠的补胎方
法。
9. 轮胎补胶片
您好：对于汽车轮胎火补，一般就是将轮胎拆卸之后，使用补胎专用工具进行加热修补，相对维修工艺要复杂一些。而对于胶补也可以说是冷补，一般是进行胶条修补或胶水粘贴，相对简单一些，两者相比热补质量更可靠一些。
10. 补胎胶管用吗
还可以。1、都是补胎用的基础工具。
2、普通补胎。2.1、打胶条：简单应急这种方法是最常见的一种补胎方式，它最大的好处就是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但是它不是很耐用，还很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。
2.2、冷补：方便但不耐用选择这一方式补胎时，需要将轮胎从轮辋上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。
2.3、热补：也不错，但要找靠谱商家热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补不当却也可能会伤胎。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，就有可能会损伤轮胎。
3、蘑菇钉补胎，就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用专用胶给粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。据介绍，蘑菇钉的补法效果比较好，但在修补过程中耗时也比较长，一般需要半个小时左右。其价格也比普通补胎二三十元的价格高一些，一般要百十块甚至更高。
4、并不是所有的轮胎都是可以补得，而补胎不是万能的，对于轮胎损坏比较严重的，还是建议车主及时的更换轮胎。
11. 补胎胶水粘不住
有以下几种原因：
【1】内胎没有打磨或未打磨到位。
【2】胶水失效。
【3】贴片上胶水失效。
【4】内胎质量不好橡胶不纯。
【5】涂抹胶水后未等待 3 一 6 分钟在贴。
【6】补胎贴片年限太长彻底失效。
补胎方法：1，取出内胎，充气确定漏气位置，做好标记。,
2，用补胎挫将内胎需要咱冷补胶的位置挫出麻面，要比冷补胶大的面积。
3，均匀涂覆三角胶水，晾置半分钟，沾上冷补胶，压实。,
4，静置3分钟，充气实验。
