1. 隆鑫650百公里油耗怎么样
看你喜欢什么样的
外观，隆鑫650获胜
声音，必须黄龙
动力，加速差不多，急速黄龙强些
维护，160的胎比180便宜，换机油的话，黄龙容易些，故障率黄龙大些，多缸，黄龙一般地方难以维修，隆鑫单杠易维护。
长途可靠性，隆鑫650,
操控，隆鑫650
油耗，隆鑫平均3.5，黄龙5.5
价格隆鑫43800，黄龙39800
一个人有一个人的品味，什么用途，就取决你买什么车。买车不必勉强，喜欢就好
我个人比较喜欢隆鑫，前后日清碟刹，意大利铝制车架，宝马650发动机，外形秀气，维护方便。
2. 隆鑫500r油耗
油耗8.9。
大海盗500摩托车参数为:配置隆鑫KE500国民发动机，直列双缸水冷八气门，最大功率35kw，最大扭矩43nm。采用了前后双油箱设计，前置油箱容积为23L，后置油箱容积为17.3L，续航里程为1000km，座高为820mm，轮毂参数为前21寸后18寸，采用倍耐力越野轮胎。同时还配置了长行程可调减震，西互刹车系统，可关闭ABS，触控式TFT彩色仪表、前后摄像头、原厂护具等主流配置。
3. 隆鑫650百公里加速多少秒
摩托车的百公里加速是车辆性能的一个重要表现，能进入五秒的摩托车都是一些狠角色，比如黄龙600，春风650NK就是国产车型中典型的代表。
但对于踏板车而言它基本上就是一个遥不可及的梦，现阶段能够秒天秒地的310M也不过才7.7秒，踏板车中的上一任羊王雅马哈TMAX530百公里加速也不过7秒左右。
看看这么厉害的角色都不能跑出百公里加速五秒的成绩，万元以内的哪款踏板会有这个性能表现，所以这种需求根本就不可能实现。
可能这位车友对于百公里加速五秒根本就没有概念，我们比较常见的一些家用轿车百公里加速都会在十秒左右，性能好一点的也就六七秒，功能性的车型才要能够达到这个标准。
而摩托车要想达到这个水平排量最起码要接近500cc，并且动力调校还要属于偏高转的那种，踏板摩托车因为变速形式不一样，所以要想达到这个成绩，还需要提高发动机排量，如若不然根本就不可能跑出这么个成绩来，而当一款车的性能达到这个级别时，它的极速就会保持在180km/h或者以上，并且车型的售价也会保持在5万左右，甚至于更高。
而1万元以内的都是一些125cc及以下排量的小踏板，它们的性能也就是一个刚刚能够满足常规代步骑行的表现，和它们说加速性能基本上就是在扯淡，谁还会去背了个仪器测试数据呢？所以有需求很正常，但偏离实际表现的需求千万要不得，它只会引来别人的嘲笑，所以还望这位车友多做功课，只有这样才能找
4. 隆鑫500油耗
隆鑫300发动机的油耗每百公里大约三升半左右。
5. 隆鑫650油耗多少
铃木650adv的百公里油耗2.85L。
铃木DL650最大的亮点还是搭载了一台V型双缸水冷发动机，最大排量为：645cc，最大马力可达69ps，最大功率为：61Nm，拉力车上V型发动机还是比较少见的，而且动力非常强。
在国内销售的一共有两个版本，一个普通版，一个XT版本，XT版本就是我们说的辐条轮毂版，在普通版基础上增加了车把护手，发动机护板，多了两个牵引力控制系统，油箱容量为：20L，每小时60km油耗为2.85L。
6. 隆鑫650百公里油耗怎么样啊
隆鑫无极650基本参数:
发动机型式:单缸 水冷 四冲程。
排量:652cc，缸径*行程:100*83mm。
压缩比:11.5:1，启动方式:电启动。
最大功率:37kW（Ps）/6500rpm。
最大扭矩:60Nm/5500rpm，
燃油供给方式:博世电喷。
离合器形式:湿式多片。
前刹车:298mm双盘 单向双活塞卡钳。
后刹车:240mm单盘 单向单活塞卡钳。
前轮胎规格:110/80 R19。
后轮胎规格:150/70 R17。
最高车速:160km/h，排放标准:国四。
长*宽*高:2195*840*1210mm。
轴距:1470mm，最小离地间隙:200mm
座高:805/845mm，油箱容量:18L。
7. 隆鑫650DS油耗
本田cb650r燃油经济性让人觉得惊喜,实测油耗仅为5.5L。
8. 隆鑫650机油量
目前，隆鑫摩托作为德国宝马在中国唯一的摩托车生产合作伙伴，向中国市场提供大排量摩托车。但二者的合作目前只局限于共同研发和生产排量在650CC以上(指大排量)的摩托车发动机，而且这种发动机将全部使用宝马的商标，并仅满足德国宝马公司的采购。
9. 隆鑫650cr9油耗
隆鑫650cr9的油耗是5个油左右。隆鑫无极650这台发动机最大功率37kW/6500rpm，最大扭矩60N·m/5500rpm，此次应用在650DS上恰到好处，大单缸的强劲低扭更适合拉力摩托的需求。
