1. kpv150摩旅
力帆kpv150质量还是可以，但保值率就不高，力帆所生产的汽车，一直以来都还可以，但随着车市的竞争激烈而渐渐的淡出了人们的视野，销量也跌入低谷，所以它的保值率是不高的！
2. kpv150适合摩旅吗
力帆踏板150，不适合长途驾驶，不适合长途摩旅，适合正常代步
3. kpv150吧
K pv 150油耗高的主要原因是k pv 150在使用过程中发动机的马力相对比较大，输出功率高，而且加上驾驶个人习惯，所以油耗相对偏高
4. kp150摩托车
第一款: 建设雅马哈天剑150Z
第二款 :新大洲本田CBF150S
第三款: 五羊本田雄帅150
第四款:济南铃木悍骏150
第五款 :豪爵DKS150
第六款：宗申创业150
第七款：钱江五羊款150
第八款：隆鑫途锐150
第九款:力帆KP150LF150-10B
第十款:新大洲战彪150
5. kpv150测评
力帆kpv150跑外卖挺好的。
力帆kpv150配备的是力帆自己家的NBD150水冷单缸发动机，实际排量为149cc，最大输出功率为10.2KW/8000转，最大扭矩为13NM/5000转，从动力曲线上来看，kpv150扭矩输出的转速较早，仅仅5000转的时候就能输出最大扭矩，因此能带来不错的起步加速能力，对于市区行驶路段的油耗也有一定帮助。
6. kpv150摩旅西藏
KPV150有着11升的油箱容积，在中小踏板里，这个容积绝对算得上超大了，按照150级别踏板车2.5-3L/百公里的油耗，KPV150续航里程可以达到350-400公里，这样的续航里程甚至超越了不少中大排量ADV，对于摩旅来说，确实是一个优势。KPV150搭载的是150水冷发动机，最大功率是10.2kw，最大扭矩是13N.m/5000rmp，在150级别里这个动力水平只能算是中等。最高速我骑到108，5000转最大扭矩
7. kp150摩旅版
好像没有50，是150吧首先，不建议购买，车型较冷，性价比一般同等级车型，建议购买，五羊幻影150，因为我身边就有不少骑这个代步的，很皮实力帆kp150我身边有个小孩奔着造型买了一个。熟识车行，8900入手。没出磨合期的时候我试过一次，大概印象如下：
前减震奇軟，不知道是调教问题还是减震本身的问题，再加上本人比较胖，所以刹车和过坎的时候减震下压过于明显（没出磨合期就有漏油的现象）。
机器声音感觉还不错，当时跑了1200，新换的机油，我听着感觉声音还行，异响不大。不知道出了磨合期的状态如何。
水冷150，力帆一直爱玩水冷，据他们自己说，他们的水冷很牛逼。这也算个不错的亮点，毕竟水冷跑长途有一定的优势。
低段加速还不错，上了四档明显有点肉，应该跟排量有关。
以上是我大概的感受，你自己体会一下，对于国产车，我还是不建议购买保有量不那么主流的车型。
8. kpv150摩托车
2021款力帆KPV150配备的是力帆NBD150水冷单缸发动机，实际排量为149cc，最大输出功率为10.2KW/8000转，最大扭矩为13NM/5000转，从动力曲线上来看，扭矩输出的转速较早，仅仅5000转的时候就能输出最大扭矩，配合只有143KG的整备质量，因此能带来不错的起步加速能力，对于市区行驶路段的油耗也有一定帮助。
9. kpv150长途
力帆KPV150长宽高为1925X760X1290MM，轴距为1320MM，座垫高度为765MM，最小离地间隙为135MM，车重为143公斤，油箱容积为12升，官方理论油耗为百公里2.62，设计最高车速为99KM，前轮胎为100/80-14M/C，后胎为120/70-14M/C，发动机采用单缸四冲程水冷电喷，最大功率为10.2KW/8500，最大扭矩为13N/5000，实际排量为149CC。
此车最大的优势是标配了ABS刹车系统和较大的12L的油箱，能让长途续航达到400公里左右，这款KPV 150虽然是一款入门级的跨界车型，但配置方面可是下足了料，悬挂系统采用了倒立式的前叉，而整车的灯组方面都是采用的LED灯具，仪表盘则是LCD液晶显示屏。135MM的离地间隙有了很好的通过性能，一般的路况能够轻松地应对，765MM的座高适合大多数人群的骑行，全地形的轮胎能适应各种地形，无论此车用作街车还是长途骑行都是一个不错的选择。