1. kp150摩旅版参数
看你有什么样地需求了。。。最便宜的150是嘉陵的独狼三，其次是建设新劲虎，都是性价比很高的150，要是不抵制顶杆机，钱江的御龙也很不错，要讲究外观，钱江的蓝宝龙和隆鑫的GP150值得看一看。。。要讲究性能，看看力帆的Kp150.。。。
合资车里，150排量里，五本有威领和彪影，新本相对应的是战龙和大战鹰，豪爵有迪爽和锐爽，都是值得看的，至于大名鼎鼎的幻影和战神，那是高端大气上档次那一级的，要是花到那个钱，我宁可入手嘉陵的新街火。。。
150里还有一对很个性的车，就是银钢的山地王（摩旅版）和银钢MINI，想买150，这对兄弟不可不看。。。
2. kpr150参数
12月份5号提的车 现在1200公里 我觉得我的kpr发动机声音挺大的，特别是2 3档，发动机轰轰的吵 ， 之后约了几个同校的车友同学，骑了他们的幻影，三洋T1，彪影，雅马哈飞致250，光阳CK1 幻影的声音最好听的又静，ck1和彪影一般般 t1比kpr小声点 还有就是kpr上了60后车头晃动比较明显
3. ktm250摩旅如何
KTM只是一个摩托车品牌，这个品牌旗下有档次高的车型，例如价格20多万的KTMR2R 1290 Super Duke R，当然也有档次比较低的车型，例如售价2万多的KTMR2R 250 Duke。所以很难说一个品牌的档次高或低，档次感用于形容具体某款车型会比较准确。
但可以肯定的是KTM品牌的影响力并不低，开这个品牌的车不会让你觉得没面子。只不过KTM品牌的产品线并不广泛，只在越野拉力车和性能NK街车上的造诣更胜一筹。
如果你喜欢街车，喜欢开摩托车越野，那么KTM的产品一定不会让你失望；但假如你更喜欢摩托跑车、旅行车、巡航车等其他车型，那么KTM品牌就并不适合你。
KTM全称为“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奥地利摩托车、自行车和助力车（moped）制造商，于1934年由工程师Hans Trunkenpolz于奥地利城镇马迪霍芬（Mattighofen）创立，后来富商ErnstKronreif成为其最大股东，他将公司更名为为Kronreif& Trunkenpolz Mattighofen，简称KTM。
4. kp150摩托车
仪表上左右两边的ADJ、SEL两个按键,就是设计、调整仪表上各显示功能的,通过这两个按键也可以调节时间,具体方法和步骤参考说明书。
5. gpr150摩旅
阿普利亚的纯正仿赛是RS4125，这款车的定位是赛道入门车款并兼具日常短途代步。GPR125是RS4125的孪生兄弟，这款车以CKD的方式在国内生产，但质量有些不太稳定。
GPR150是在之前GPR125的基础上，升级排量而来，除了动力提升之外，配置方面也有了部分升级。GPR150依然是国内组装生产，所以相比雅马哈全进口的R15在价格上略有优势。
GPR150很好的继承了RS4的仿赛基因，双翼梁铝合金车架、41mm倒立前减震、子午线轮胎以及辐射式卡钳，这些配置在150的级别中还是很亮眼的。
GPR150是纯仿赛的设定，主打玩乐性，适合赛道入门和偶尔代步，长途骑行无法胜任。也希望大家购车前，一定要明白自己的需求到底是什么。
6. kpr150价格
力帆Kpr 150高低配差别在4万左右，最低38000左右，最高90000万左右
7. kpv150摩旅
力帆KPV150的外观设计非常亮眼，第一眼看上去迎面袭来的就是一股越野拉力风格！外观看上去非常有个性，高配车型的的版画也很好看。
这台车的配置非常高，脉冲点火，自动起停，边撑熄火，可调风挡，搭配液晶仪表车辆的各种数据显示的清晰明了，一个USB充电接口加一个12v的点烟器接口，平常跑长途的时候充电非常方便！
前置油箱加油口，加油不用打开座垫非常方便实用，另外11升容量的大油箱结合百公里2.6升的油耗续航能力在400公里以上，这个续航里程在踏板里也算是很强的存在了。
力帆KPV150前后标配LED光源，前后碟刹，除最低配以外都有ABS防抱死系统，提高了安全性，这点必须好评！ 长行程的前倒置减震必须好评，这个级别这个价位用前倒置减震的踏板估计找不出第二个，倒置减震不仅能提高颜值，减震的性能也有提升，中央单置减震可调弹簧预载，前后14寸的大轮胎，离地间隙180mm，平时跑跑非铺装路面比一般的踏板强太多。
8. 新款kpr150
kpr150配有平衡轴，平衡轴是减少振动，损失功率的东西不管车快至于楼主问得最高时速！我今天看了这款车他的转速表能到10000转以上，就此‘估计一百五六应该可以。
9. KP150
只要有油多少都能跑，你的意思应该是跑小长途，一般持续骑行超过半小时要减速缓缓再跑，力帆号称水冷具体有怎样的效果我没骑过也不得而知啊。
长时间高速行驶有压力的不止是发动机，还是半个小时休息休息的好
10. dk150摩旅
DK150全车均采用LED光源，大灯采用圆形上下层LED灯的型式，上下两端分别是近/远光灯组。LED灯带组成的日间行车灯，加强了行车安全性。尾灯同样是LED+箭头型转向灯设计，给复古格调中融入了一丝科技色彩。
DK150的油箱容量为13L，续航里程可达400km以上。油箱上加装了两根皮革材质的装饰条，显得复古又时尚。一体式的毛毛虫坐垫复古范儿十足，看起来极具质感，坐乘体验也非常舒适。
动力方面，DK150搭载力帆NBS150风冷发动机，匹配力帆自主电喷系统，最大功率8.6kw/8000rpm，最大扭矩10.5N.m/6500rpm。配置方面，前倒置震器+后置预载可调避震器，再加上前后大盘碟刹，足以轻松应对日常骑行的各种状况。
前轮尺寸100/80-17，后轮130/70-17，轮胎采用知名品牌全地形胎，具有使用寿命长、滚动阻力小、减震性能好等特点。短小上翘的排气运动范十足，声音效果安静平顺，和它复古优雅的外观十分契合。
11. 力帆kp150摩旅版
力帆全新研发的KPR（LF150-10s），就是一款真正意义上的仿赛车型，完全可以让您告别山寨跑车。其完全继承了KP冠军赛车的优势，在设计上依据人体工程学原理，使其更加符合人机乘骑习惯。775mm座高，即使是女性骑上去，也是妥妥的，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。 整车采用力帆全新研发的 NBF 水冷六档发动机。经过赛道测试改造的水冷六档机，多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择，更贴合高速情况下弯道超车的需求。相对于真正飞驰在赛场上KPR150轻量化、简单化的车型设计，仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。透镜大灯、中央减震、分离式车把、加大前刹车盘……除了可视的外观件，整车的热机部份有了一定变动，功率也有相应的增大