1. kp150摩托车
一、踏板系列
1、SYM三阳 巡戈 Cruisym 150(售价:18800元)
SYM三阳 巡戈 Cruisym 150的造型非常酷炫,“大头”的设计能够吸引到不少消费者的目光,骑车出门能够获得比较高的回头率。作为一款尺寸较大的踏板车,该车搭载了150CC的排量能够迸发出14.3匹的最大马力,理论最高速度可以达到105KM/H,能够满足消费者对于速度与激情的追求。
2、标致 姜戈 Django 150 i(售价:18800-22800元)
标致是一个来自于法国的汽车品牌,虽然它的汽车产品在国内市场上并不受欢迎,但是标致摩托车还是有着较高关注度的。标致 姜戈 Django 150 i是一款复古型的踏板车,不仅外观造型个性十足,而且车辆的漆水也非常漂亮,甚至能够跟汽车漆水相媲美,是颜值控的最佳选择。
3、豪爵 VR150 HJ150T-19(售价:9450元)
价格是这款车的一大竞争优势,只需要花不到一万元就能够拥有150CC排量的踏板车,这款车的最大马力可以达到9.7匹,峰值扭矩10.5N·M/5000rpm,最高车速可达90KM/H,比较可惜的是车辆并没有配备水冷系统和ABS刹车系统,整车的配置相对来说会比较寒碜,但满足代步需求还是没有问题的。
二、跨骑系列
1、豪爵 DR 150(售价:12480-12780元)
豪爵是国内一个综合实力比较强劲的摩托车生产商,该品牌的150CC摩托车车型数量也比较多,其中豪爵 DR 150的各方面表现都可以用出色来形容。首先是街车的造型非常激进,给人一种极具战斗气息的视觉感受,其次车辆的动力、续航都能满足家用需求,而且豪爵车型的品质也早已得到了市场的验证。
2、新大洲本田 CBF 150S(售价:10448元)
虽然本田 CBF 150S的外观造型没有豪爵DR 150这么出众,但是新大洲本田的品牌影响力还是比较大的,但人们看到“HONDA”这几个字母的时候就会觉得这车不便宜。此外新大洲本田 CBF 150S的实用性也非常出色,整车有着动力强劲、爬坡能力强、运载能力出色、油耗低等的特点。
3、建设雅马哈 飞致 YS 150(售价:11800-12280元)
雅马哈 飞致 YS 150应该算得上是豪爵DR150的有力竞争对手了,很多人看上飞致就是因为它的油耗低,根据实际测试,飞致YS 150的百公里综合油耗在1.9-2.2L左右,这对于150CC排量的电喷跨骑车来说是难以置信的,但正所谓鱼和熊掌不可兼得,在足够省油的情况下车辆的动力表现就变得比较逊色了。
2. kp150摩托车价格
2.24
力帆LF150-5U(KP150MINI)油箱容积5.5升,百公里实际油耗在2.2-2.5升左右,如果一箱汽油全部用尽,大给能跑200-250公里左右。我是kpt车主,骑行2周暂时满意。动力够用,油耗超低,整体塑料感有些强。新车共振做的不好。超酷的外形,极快的速度,优雅的过弯,这就是力帆全新的摩托车KP150,有KP150、KP150F、KP150摩旅版三个版本。
3. kpv150吧
KPV150青春版最大的变化主要集中在了车型配色上,它新配色的融入使得整车会更符合年轻摩友的审美需求,并且也对减震器进行了优化,使其对于路面的过滤性能更好。
力帆KPV150最核心的竞争力主要就在于它这个跨界的风格,这种敢为人先的风格体验,使得这款车除了具备基本的实用性以外,还拥有了一定的可玩性。
例如它180mm的最小离地间隙,就可以保证较好的通过性。这样的设定也弥补了一些小排量踏板车,在非铺装路面上容易触底的不足。
并且随着油箱容积的加大,使得它的可用续航里程也得到了明显的提升,如果是巡航状态下骑行,它的续航能力可以达到400km,这一表现也是很多踏板车无法企及的。
动力方面KPV150青春版,依然还是搭载的原款NBD150水冷电喷发动机,这款发动机的技术规格在自主品牌机型中也是比较高的,它除了采用脉冲点火以外,还拥有无音启动,怠速启停功能
4. kpv150 摩旅
1、春风250NK(售价:15900-18900元)
春风品牌在街车领域的发展一直都很不错,其中春风250NK是一款很受入门玩家青睐的车型,车辆凭借漂亮的外观、丰富的配置以及不错的动力性能一度成为品牌的“销量担当”,随着春风品牌造车技术的不断提升,如今的春风250NK综合表现可以说非常出色了。
2、豪爵铃木 丽驰 GW250-A(售价:26680元)
虽然丽驰250的外观设计平平无奇,整车看着就是一辆普通的男装摩托车,但豪爵铃木这个品牌已经有了相当成熟的造车经验,车辆的发动机品质也值得信赖,是一款以实用为主的车型,与以往的街车相比铃木丽驰会更适合务实一类的消费者。
3、建设雅马哈 飞致 YS 250(售价:19800元)
飞致的受众用户和丽驰比较相似,整车设计也是以实用为主,虽然外观不能说十分炫酷,但也算不上难看,年轻人还是可以接受这样的车身造型的。飞致比较大的亮点就是19L的油箱容积比较大,出色的续航能力可以很好地满足消费者长途出行的需求。
5. kp150摩旅版
第一款豪爵铃木 DF150 这款车是一款紧凑型的运动街车,它的动力表现和操控性能在同级别车型中还是不错的,最主要的一点这款车的整体做工非常细致,甚至于会超过了有些合资车型,如果对合资品牌有信心这款车是这个价位内很值得入手的一款车。
第二款贝纳利TNT150i 作为升级改款后的车型,这款车从发动机到基础配置都发生了质的变化,这款车所搭载的BMT平台发动机整体稳定性得到了提升,车辆的实用性配置得到了增加,赛车级中置减震器,CBS刹车联动系统让这款车提升了不少的核心竞争力。
第三款力帆KP150 力帆的KP系列整体的做工相比力帆的其它车型,也是发生了比较大的变化,而这款KP150就是这个系列中排量相对比较小的一款车型,这款车搭载一款单缸水冷发动机,这款发动机的最大扭矩达到14N.m,这样的表现在同级别车型中是比较突出的。其次,这款车的基础配置也不错前后碟刹,中置减震器,16L大容量油箱都是比较实用性的配置。
除了以上三款自主品牌车型以外,豪爵铃木的EN150,建设雅马哈的天剑150也都是这个价位比较实用的车型,EN150整体比较皮实耐用,而天剑150极低的燃油消耗量是它的一大特点,所以对于合资品牌比较感兴趣的话,可以根据具体预算在这两款车型中任选一款。
6. kp150摩托车用pz24化油器
没改的时候90.改了传动之后可以上105左右.再怎么跑也就是个150的机子.踏板车传动又是靠皮带的不是链条齿轮的,还有离合甩快和碗公的摩擦大小.弹簧软硬程度,普利盘的大小和普利珠的轻重,化油器的口径大小和雾化好不好,尾牙的齿轮数,都会影响踏板车的速度,所以一般不改的车也就90码到95左右了.毕竟不像骑士车是靠齿轮和链条来传动的.市区里面跑95马足够了.
7. kp150摩托车小灯线怎么接
各种型号的手机代码都不一样的 不知道你啥手机 诺基亚*#06#查询IMEI号码所有手机通用
*#7370#格式化手机Series60手机专用
*#7780#恢复出厂设置Series60和Series40手机通用
*#0000#查询当前软件版本号所有手机通用
*#7760#查询生产线号码Series40手机专用
*#2820#查询蓝牙设备地址Series60和Series40手机通用
*3370#激活EFR部分型号的手机可用
#3370#关闭EFR部分型号的手机可用
*4720#激活HFR部分型号的手机可用
#4720#关闭HFR部分型号的手机可用
*#92702689#查询总通话时间仅限6630
*#92702689#进入数据模式Series40手机专用
*#7370925538#为手机上锁Series60手机专用
一、*#06#显示IMEI码
二、*#0000#显示软件版本
部分型号如果不起作用,可按*#型号代码#,如*#6110#)
第一行--软件版本;
第二行--软件发布日期;
第三行--手机型号
三、*#92702689#显示序列号和IMEI码,带滚动菜单
第一屏表示-手机出厂时间:1197(月月年年);
第二屏表示-串号和IMEI;
第三屏表示-购买时间:1197(月月年年)可以更改一次
(但一经输入就不能再作更改,日期会被永久记录)
第四屏表示-最后修理时间:0000(月月年年)维修时设置。
第五屏表示-传输用户数据:退出关闭电话,然后返回。
如果以上工作不正常,并且电话要求您输入一个合法的代码,可试试:
1).6232(OK):显示制造的月和年
2).7832(OK):显示手机购买时间的月和年
3).7332(OK):显示最近维修时间的月和年:0000(月月年年)维修时设置
4).9268(OK):显示系列号
5).37832(OK):设置购买时间的月和年(警告:只允许做一次)
6).87267(OK):确认传输,与软件更新有关
四、速率编码
*3370#或*efr#:开启(EFR)全速率编码
#3370#或#efr#:关闭全速率编码
(开启全速增强型编码模式,可改善话音质量但会耗电)
*4720#或*hra0#:开启(HR)半速率编码
#4720#或#hra0#:关闭半速率编码
(话音质量降低,但可延长电池大概30%左右使用时间,需网络支持)
键入这些代码后,会关机重开,然后才能生效。
山寨机 也就是mtk平台的
MTK恢复原厂初始密码:1122
35E8D2H ---- 数据(数字):*#3646633#工程模式 *#66*#
35E8E4H ---- 数据(数字):*#87# AUTO TEST
35E8EAH ---- 数据(数字):*#33778#序号
289BFCH ---- 数据(数字):*#0044#设为英文
289C44H ---- 数据(数字):*#0086#设为简体
2BA334H ---- 数据(数字):*#0886#繁体中文
以下测试指令根据不同手机方案公司指令有所不同:
方案 配套 指令 TEST指令
MTK SIMCOM *#189# *#889#
MTK 龙旗 *#8375#
MTK手机工程模式和测试模式指令
工程模式和测试模式指令
工程模式: *#3646633# *#3656565#
测试模式: *#66*#
老机型
US
*#864322# 原厂设置
*#86428# 自动测试
*#864364# 工程模式
*#864798# 查版本
ENEV
*#66*# 手动测试
*#87# 自动测试
*#3646633# 工程模式
*#8375# 查版本
*#0413*# 元件信息
*#28526*# 防盗指令 密码000000
*#159# 软件测试
*#951# 初始化
*#357# 软件版本
*#753#硬件测试
*#3698741#选出厂设置,
工程模式*#3646633#;*#3656565#
一,网络号码,不用介绍,看不懂,最好还是不要乱动,动了也应该没什么用
二,设备
1,LCD-主屏幕:
①set contrast(设置对比度)确定后显示
set param(设置参数)数字可调整
②set biasratio(设置偏差比率)
③set line rate(设置线路速率)
④set temperature(设置温度)
⑤set COLOR(设置颜色)
⑥Diplay demo pic(播放图象)
2,GPIO
3,PWM(脉宽调制)
4,EINT(未知)
5,ADC(模拟数字转换器)
6,set default level (设置预设标准)
①mainLCD contrast(主屏幕对比度)
②Batterry ( 电池)
③PWM1
④PWM2
⑤PWM3
7,1)Set UART(设定通用异步传输器)
①TST config
②PS config
③设定USB序列埠使用方法预设值,有
1,资料 2,侦错
2)UART POWER ON/OFF
8,Sleep mode
①Enable
②Disable
9,NAND Format(与非电路格式化),就是磁盘格式化,不要动,不然资料就要丢光
10,DCM mode
①Enable
②Disable
11,SWDBG
①OFF
②DSP LI
③DSP PS
④LI PS
⑤MCU
⑥MCU DSP
⑦RESET(
12,PMIC 6318
①Register R/W
②Charger Status
Set Charger
RGB
KP LED
BL LED
Audio
Misc
Lcm bl setting
13,RTC XOSC(WO)
三,音频
1,设定模式
⊙正常(手机设置是正常)
⊙Loudsp mode(大声模式)
⊙Headset mode(耳机模式)
2,正常
①有限脉冲响应(有1-5五个可选)
②Speech (说话)进行音量调节设定,有七挡,可分别设定值
③ken Tone (主音调)也可进行音量调节)
④Melody(旋律)调节MP3外放音量
⑤Sound(应该是调节铃音的,不很确定)
⑥Microphone (麦克风)应该是调节麦克风音量
⑦Side Tone(背景噪声)
3,Loudsp mode(象2一样进行调节)
4,Headset mode(象2一样进行调节)
5,铃声(可浏览铃声)
6,SET ECHO Suppression(设定回波抑制)
①Energy Thresh(能量反复)确定 显示16384
②Delay (延迟) 显示0
③Energy Thresh2 显示0
④Delay 2(延迟) 显示0
7,Max Swing (最大振幅)
8,DEBUG INFO
9,AUTO RECORD SETTING(自动录音设置)
四,GPRS ACT
1,Attach 确定显示:完成,(应该是将GPRS连接上吧)
2,Activate PDP (1—15项,可选)
{ Activate的中文意思是使活动,PDP意义未知 }
3,Deactivate PDP { Deactivate的中文意思是使.无效, }
4,Send Data (数据传输)
①send norm data(传送标准数据)
②send RLC (意义未知)data
5,PING (应该是"分组网间搜索器")
①send norm data(传送标准数据)
②send RLC (意义未知)data
五,频宽选取,这没什么好说的
六,MISC(杂项)
1,Auto Answer(自动应答)预设为关,可开启,本人未曾试过
2,High speed SIM(高速用户识别卡)可开闭,预设为闭
3PWR Duration(能量持续时间),确定后显示如下:
10/02 12:53:48 可能是最后开机时间
[Current time ] 当前时间
10/02 19:33:36
[Duration] 持续时间
00/00 06:39:48
[last duration]
00/00 00:00:00
4,Backlight Mode (背光模式)
可开闭,默认为关,开启后,手机显示屏背光不熄灭
5,序列埠侦测模式,确定
①UART1
②UART2
③ART3
6,Assert testing (意义未知)显示
确定-手机重启
7,RAM test (随机存储器测试)确定-回到MISC界面
8,memoey dump (未知)
9,MMI Debug 主机接口除错(默认关闭,可开启,作用未知)
10,WAP (可开闭)
①WAP Assert Debug (确认除错程序)
②useer Agent MAUI E800
③Accept Header(文件接受点)
WAP 1.2
WAP 2.0
WML
HHTML
HTML(超文本标示语言)
④MMS Version (彩信版本)
MMS Default(预设)
MMS1.0
MMS1.1
⑤Offine page (脱机网页)开启后手机上网可存下网页
11,J2ME TCK 确定-进入JAVA 工程模式
Normal (标准)
CLDC TCK (意义均未知)
MIDP TCK
WMAPI TCK
MMAPI TCK
12,AMR
13,TOUCH SCREEN
14,VIDEO HIGH BITRATE
七,Auto test list (自动测试列表)应为*#66#所显示项
八,PWA Down Control (能量消减控制)
1,PDN_con0
1278
2,PDN_con1
65175
3,PDN_con2
63470
4,PDN_con3
65535
猜测可能是电量四格数值设置
九,Debug info (除错程序信息)
①FS TRACE (未知)
②Last Exception (未知)
十,Socket test(界面程序测试)
1,DNS Query
确定后Domain Name出现一个输入框
2,HTTP Get
3,ECHO
4,Date query (数据查询)
5,TRACERT
6,IPERF
十一,SW PATCH SELECT---DSP PATCH –数据
十二,Profiling---Multimedia(多媒体)
1,Auto Play Files(自动播放文件)
2,Camera(照相机)
3,Video Player(MP4 播放)
4, Video Recorder(录像播放)
十三,RF TEST TOOL
Multimedia(多媒体)
1,Auto Play Files(自动播放文件)
2,Camera(照相机)
3,Video Player(MP4 播放)
4, Video Recorder(录像播放)
测试手机用的
指令: *#66*#
说明:
┳━━Version 版本信息
┃ ┣━━MCU SW 微程序控制器软件
┃ ┣━━Melody 曲调版本
┃ ┣━━Serial No. 序列号
┃ ┣━━BB Chip 基板芯片 (MT6218B,还有哪个手机用它的?)
┃ ┣━━DSP Code 数字信号处理器代码
┃ ┣━━DSP Patch 数字信号处理器修正版本号
┃ ┣━━MS Board MS 板(不太清楚,不知是什么的缩写。Memory System??)
┃ ┗━━Build No. 版本号
┃
┣━━Resource BIN 资源 BIN(不知道该怎么翻,二进制代码吗?)
┃ ┣━━Audio 音频
┃ ┣━━Image 图像
┃ ┣━━STR 字符串(猜的)
┃ ┗━━Font 字体
┃
┣━━Echo Loop 循环显示(不知道翻的准不准) 可以开关,但是不知道有啥用
┃
┣━━按键 (原本就是中文)按确定进入可以测试键盘上的键是否好使
┃ 按下相应的键,屏幕上的字符会消失,证明此键好使
┃ UP:方向键上 DN:方向键下 LF:方向键左 RT:方向键右
┃ LSK:左软键(一点都没觉得软) RSK:有软键(还不如左软键)
┃ Snd:接通键 End:挂机键 Vup:音量大 Vdn:音量小
┃ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 * # :数字键及*#
┃ 测试完成后会出现Pass
┃
┣━━Vibrator 震动测试 选“开”测试震动功能是否可用
┃
┣━━Loud Spk 扬声器(我一直想说“喇叭”)测试 选“开”测试扬声器是否可以发声
┃
┣━━铃声(原本就是中文) 铃声测试 选“开”测试铃声功能是否正常
┃
┣━━LED 发光二极管指示灯(彩灯)测试
┃ ┣━━Main LCM BL 主显示屏背光 (可开关,选关会熄灭,再按一下左键可再打开)
┃ ┣━━Sub LCM BL 子显示屏背光 (可开关,但我得没什么反应,没坏吧?)
┃ ┣━━Keypad LED 键盘灯(可开关)
┃ ┣━━Status LED R 状态灯红色
┃ ┣━━Status LED G 状态灯绿色
┃ ┗━━Status LED B 状态灯蓝色(我的三种颜色错位了)
┃
┣━━LCD 显示屏测试
┃ ┣━━Auto display 自动测试 自动用红绿蓝白四色填充屏幕,可测出是否有坏点
┃ ┣━━Red 用红色填充屏幕
┃ ┣━━Green 用绿色填充屏幕
┃ ┣━━Blue 用蓝色填充屏幕
┃ ┗━━White 用白色填充屏幕
┃
┣━━LCD Contract 显示屏对比度测试
┃ ┣━━Main LCD 主显示屏对比度,会显示一张图片
┃ ┃ 按方向键上下可调十五级对比度,不过我怎么调都没什么变化
┃ ┗━━Sub LCD 子(外)显示屏对比度,可以调十五级对比度
┃ 调整有变化,但是没有图片,只有文字
┃
┣━━Receiver 接收机(??)测试 本来想翻成话筒的,但是话筒被什么反应
┃ 不知这个Receiver指什么
┃ 选开始就发出吱吱的声音,刺耳死了
┃
┣━━ADC 不知是什么的缩写
┃ ┣━━VBAT 电池电压
┃ ┣━━BTemp 电池温度(很多人说电池温度低不能充电,道理就在这)
┃ ┣━━VAUX 辅助电压(不知是什么),通常为0.02V
┃ ┣━━Current 充电电流,用数据线充电时为0.33A,不小阿
┃ ┗━━VChgr 充电电压,插上充电器/数据线才会有
┃
┣━━Charger 充电器,进入以后和上面的ADC是同一个菜单
┃
┣━━Headset 耳机测试(耳机丢了,没法试),可以开关,可能插上耳机会有什么声音吧
┃
┣━━RTC 个人推测应该是Real Time Clock的缩写,实际上是测试关机闹钟的
┃ 按“确定”会马上关机并测试关机闹钟是否可以在关机状态下启动闹铃
┃
┣━━MTBF 依然不知是什么的缩写
┃ 按“确定”后把振动、扬声器、LCD、LED整合在一起测试
┃
┣━━Nand Flash 闪存芯片测试,如果正常显示“成功”
┃
┗━━CAMERA 摄像头测试,按“确定”进入,选择“选项”有三个选项
┣━━Flash Level R 按照翻译过来的意思,应该是调闪光灯色彩的
┣━━Flash Level G 但是不管怎么调都没什么变化
┗━━Flash Level B 于是不知道这几个是管什么的了
8. kpv150踏板
这款车的综合油耗据车友实测反应基本上在2.4L左右,这个油耗水平其实和普通的跨骑车也差不多,但如果暴力骑行实际的油耗肯定还会高一些。
力帆 LF150T-8 参数:
名称 KPV150,年代款 2020。
类型 踏板车,品牌 力帆。
发动机参数 型号:NBD。
实际排量(ml) 150CC。
缸数(个) 单缸。
冲程 四冲程,每缸气门(个) 2。
配气结构 SOHC,压缩比 10.6:1。
最大功率(kw/rpm) 8.6/8500。
最大扭矩(N·m/rpm) 11/5500。
冷却方式 水冷,供油方式 电喷。
启动方式 电启动,环保标准 国Ⅳ。
动力传输 皮带。
变速挡位 无级变速。
传动方式 皮带传动。
车体参数:
长×宽×高(mm) 1940×750×1110。
座高(mm) 760。
最小离地间隙(mm) 125。
轴距(mm) 1310。
整备质量(kg) 125。
油箱容积(L) 11升。
车轮制动 前后碟刹,轮数(个)2 。
车轮 铸铝车轮,轮胎形式 真空胎。
轮胎规格(前) 100/80-14。
轮胎规格(后) 120/70-14。
制动系统 前单盘 后盘式。
制动科技 ABS。
避震系统 前倒置 后中置。
行程特性 前 后。
仪表型式 液晶仪表。
行车灯具 LED,手把形式 一体式。
其他功能 自动启停。
9. KP150
力帆全新研发的KPR(LF150-10s),就是一款真正意义上的仿赛车型,完全可以让您告别山寨跑车。其完全继承了KP冠军赛车的优势,在设计上依据人体工程学原理,使其更加符合人机乘骑习惯。775mm座高,即使是女性骑上去,也是妥妥的,坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。 整车采用力帆全新研发的 NBF 水冷六档发动机。经过赛道测试改造的水冷六档机,多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择,更贴合高速情况下弯道超车的需求。相对于真正飞驰在赛场上KPR150轻量化、简单化的车型设计,仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。透镜大灯、中央减震、分离式车把、加大前刹车盘……除了可视的外观件,整车的热机部份有了一定变动,功率也有相应的增大
10. kpv150摩托车
1、后离合接触不良,发动机转速起来了,蹄块咬住碗公就好了,如果比较介意去修车行换个后传动盘就好了。
2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动,建议更换皮带试试,钱也不多30元够了换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老了。
3、发动机抖动,发动机固定螺丝松动或大架断裂,整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座、座合轮轴承、牙盘缓冲几地方。
4、一般是传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多了,拆下来清理一下灰尘,检查皮带轮蹄块是否磨损较大,蹄块回位弹簧是否有折断的,可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨,再重新装上试一下。
5、在拆修前,先把主支架支好,然后把后刹车刹死,反复变换油门和大油门轰一会儿,如果这样处理后症状减轻或消失,可以先不用拆修,骑一段时间看看再说,一般这样能把里机的灰尘清理出来,也能把磨得不均匀的皮带轮蹄块打磨一下。