1. kpv150油箱
轮胎规格：前轮：100/80-14M/C。 后轮：120/70-14M/C。
KPV150并不是一个通用踏板车平台简单的改造而来，而是一个专属的跨界踏板车平台，所以我们看到它无论是外观，或是骑行三角方面，都与那些由公路踏板车改造的“ADV踏板”更为纯粹。而且它180mm的离地间隙和龟背轮胎，能够实打实的拥有一定越野能力。
悬挂及行走系统也是保证其应对非铺装路面的必要因素，但更重要的是它所搭载的那台NBD150cc单缸水冷电喷发动机，这台发动机由力帆自主研发，最大功率为10.2kW（13.9马力）/8500rpm，最大扭矩为13Nm/5000rpm，再搭配上容量达11L的大油箱，长途摩旅变得唾手可得。
2. kpv150油箱盖怎么改在前面购物箱
有标配的国内首台跨界ADV踏板：力帆KPV150，水冷发动机，11L大油箱，超长续航，前后ABS，自动启停，边撑自动熄火功能，高颜值高配置，标准版12980，ABS版14980就外观来说，这款车的整体设计给人霸气的感觉，可以看出有些许本田X-ADV的影子，很符合跨界踏板车的定位。
车身线条紧致，菱角分明，整体观感还是不错的。但毕竟只有150cc的排量，总给人小马拉大车的感觉，如果排量能大一些就好了。
3. kpv150油箱盖弹不起来
力帆kpv150油箱盖现在是不会改进的，以后改款肯定会改进的。
4. kpv150油箱开启方式
参数方面，力帆KPV150整车尺寸为1925× 760 ×1290mm，最小离地间隙135mm，座高765mm，整备质量143kg，油箱容量11L。采用前后碟刹与全地形龟背胎，符合这款想要轻度越野的车型定位。
5. kpv150油箱盖改装
该车是自动挡。变速箱为无级变速，不需要手动加减档。
它所搭载的那台NBD150cc单缸水冷电喷发动机，这台发动机由力帆自主研发，最大功率为10.2kW（13.9马力）/8500rpm，最大扭矩为13Nm/5000rpm，再搭配上容量达11L的大油箱，长途摩旅变得唾手可得。
6. kpv150油箱盖
kpv150空气滤清器滤芯位于座椅下方
1、摩托车空气滤清器滤芯通常有纸干式和海绵泡沫湿式两种。当纸张干燥时，在清洁时，它可以轻轻地敲击地板，并摇落大部分灰尘。如果有气泵，它可以从内向外吹，吹走灰尘。如果滤纸已通过灰尘或被油和水弄湿，应更换新的滤纸。
2、用清水和清洁剂清洗滤芯，然后用压缩空气或自然空气干燥。不易用汽油清洗，否则会加速过滤孔的膨胀，降低过滤度。清洁空气滤清器后，可以在滤芯上均匀地喷洒少量机油，这不仅可以增加过滤，而且可以润滑气体流经的零件（尤其是化油器柱塞）。
7. kpv150油箱盖怎么开
力帆2021款KPV150动力参数
发动机：单缸四冲程水冷 150cc
最大马力：13.9 PS
最大功率/转速：10.2/8500（kw/rpm）
最大扭矩/转速：13/8500(N•m/rpm)
变速箱：CVT无级变速
长：1925mm 宽：760mm 高：1289mm
座高：765mm
整备质量：143kg
油箱容量：11 L
传动方式：皮带传动
最小离地间隙：180mm
前后LED灯，液晶仪表
前轮：100/80-14
后轮：120/80-14
前制动系统：碟刹
后制动系统：碟刹
8. kpv150油箱盖打不开
选择豪爵UHR150，毕竟带有前后ABS的踏板还是太少了，比力帆更具选择性。
一般作为踏板来讲，前后都带有ABS的几乎很少，一般都是不带，要不然就是只有一个，但是豪爵UHR150前后同时带有ABS
豪爵UHR150
堪称国产版本的PCX，但优点在于采用豪爵自家150排量发动机，虽然纸面参数不输PCX，但轮上动力还是要弱一些。配置方面很丰富，也比PCX要全面
9. kpv150油箱开启改装
力帆KP系列摩托车，车架号是打在油箱前面，转向柱处的车架上，也就是车架最前面，在那里找找吧。如果有说明书，那上面也会有车架号位置的说明