1. 力帆KP150F
春风的NK150，厂商指导价11980，发动机为春风夜猫六档水冷电喷平衡轴发动机，轻量化的活塞和进排气的调校让转速提升更快，春风150是一辆娱乐性很强的小排量摩托车，nk150最高时速为每小时100公里，前后正新轮胎，nk150更适合预算不多的年轻人骑行
2. 力帆kp150f价格
力帆全新研发的KPR（LF150-10s），就是一款真正意义上的仿赛车型，完全可以让您告别山寨跑车。其完全继承了KP冠军赛车的优势，在设计上依据人体工程学原理，使其更加符合人机乘骑习惯。775mm座高，即使是女性骑上去，也是妥妥的，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。 整车采用力帆全新研发的 NBF 水冷六档发动机。经过赛道测试改造的水冷六档机，多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择，更贴合高速情况下弯道超车的需求。相对于真正飞驰在赛场上KPR150轻量化、简单化的车型设计，仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。透镜大灯、中央减震、分离式车把、加大前刹车盘……除了可视的外观件，整车的热机部份有了一定变动，功率也有相应的增大
3. 力帆kp150发动机参数
力帆KPS150和KP150都是水冷化油器的，都不是电喷。KPS150是六档机，发动机功率也略大，外观更新颖时尚和跑车化些，配置更高一些，倒置式前减震器，KP150是五档机，发动机功率也略小，外观相对简单和老一些。
4. 力帆kp150f过水路不供油
2.24
力帆LF150-5U（KP150MINI）油箱容积5.5升，百公里实际油耗在2.2－2.5升左右，如果一箱汽油全部用尽，大给能跑200－250公里左右。我是kpt车主，骑行2周暂时满意。动力够用，油耗超低，整体塑料感有些强。新车共振做的不好。超酷的外形，极快的速度，优雅的过弯，这就是力帆全新的摩托车KP150，有KP150、KP150F、KP150摩旅版三个版本。
5. 力帆kp150f发动机是什么机器
发动机完全升级……
与其说“升级”倒不如说是强行推出一款250CC级别街车，主要是为了应对合资各个250CC系列。
相对国产自主来说，这个很不容易，可以说是个新高度。
但毕竟是单缸。说心里话，除了价格，没什么特别的。据说上市价格是13500，不算太贵。
6. 力帆kp150副油箱开关
能。力帆kp150能可以长途，该车动力非常足，骑起来不那么吃力，扭矩不够大，但是普通驾油完全没问题，需要注意胎压和机油。
7. 力帆kp150fnbs
KPR200的极速在GPS 115-120左右（欢乐表表头135-140），kpr150 NBF版化油器不限速，可以跑120，后出的NBS版功率低了（可能NBF不稳定），NBS版的也只能跑个105-110左右，欢乐表依然很欢乐，不要看欢乐表。故两个都不太建议，但是总体比地平线靠谱。如果力帆和地平线对比，还是选力帆比较好。想要性能，建议看看春风NK250，贝纳利小黄龙250，隆鑫300. 这几个车只比KPR200和CB190贵800（要会砍）。
8. 力帆kp150发动机
KPR150爬坡还不错，水冷发动机 多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择，更贴合高速情况下弯道超车的需求，跑个300公里不熄火没问题，11.4:1的压缩比，在设计上依据人体工程学原理，使其更加符合人机乘骑习惯。775mm座高，即使是女性骑上去，也是妥妥的，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。
仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。
整车的热机部份有了一定变动，功率也有相应的增大