1. kpv150极速
1、针对普通款电摩，用户先关掉电源锁，用手捏住前刹车，把调速转把加到底；然后再打开电源锁，静待3秒钟，放掉前刹车，接着再放掉调速转把，这个时候限速一般就被解除了。以60V20AH的电摩为例，如果在限速状态下，最大速度只能跑到30km/h，那么解除限速后，速度一般可以超过50km/h，甚至可以达到60km/h。
2、而针对带有巡航功能的电摩，操作与上面类似，不过需要多一个操作，那就是还得按住巡航键以及松开巡航键，而这样做电摩限速也可以被快速解除。当然，原本跑不快的电摩，也可以跑得更快。
2. kpv150测评
力帆kpv150是没有大脚撑的。力帆kpv150配置了排量为150cc的水冷发动机，发动机最大扭矩13牛米/5000转，最大功率10.2千瓦/8500转。对比pcx150的esp发动机，10.8千万/8500，13.6牛米/5000转。同样排量的发动机最大扭矩和最大功率都比pcx150略低。
3. Kpv150
13280元。力帆KPV150 目前售价13280。
这是出现在内地市场上的第一款ADV踏板车，并且是外观设计原创度比较高，车身结构更符合ADV定位的车型。它从早期的单一版本，已经衍生出了多款车型。
其中它的越野版是可玩性相对比较高的一款ADV小踏板，因为这款车不仅优化了减震表现，而且还换装了前后车条轮毂真空胎，这就使得它硬派的气质非常突出。所以从车型定位来看，KPV150暂时没对手。
4. kpv150极速多少
力帆kpv150pro挺好的，使用NBD发动机，精确排量为149ml，最大扭矩13.0Nm/5000r/min，最大功率10.2kW/8500r/min，拥有自动启停、无声启动、侧支架熄火等实用新功能，离地间隙达到180mm，无论是铺装路还是非铺装路通过性都非常好。
5. kpv150百公里加速
1.高速还可以，最高可到105。
2.续航里程可以达到350-400公里，
KPV150有着11升的油箱容积，在中小踏板里，这个容积绝对算得上超大了，按照150级别踏板车2.5-3L/百公里的油耗，KPV150续航里程可以达到350-400公里，这样的续航里程甚至超越了不少中大排量ADV，对于摩旅来说，确实是一个优势。
6. kpv150使用感受
这款三阳kpv150车搭载的单缸风冷双气门电喷发动机，其最大扭矩仅为11.5N.m，这一数值比同排量车型要低得多，所以选择这款车的前提条件是要看其外观，更注重配置体验，对动力性能的要求不会太高。
单缸四气门水冷电喷发动机，最大扭矩达到了13N.m，所以在动力表现上，KPV150并没有掉队
7. kpv150动力
KPV150动力表现的优势区在0-60公里/小时，低转速区加速畅快、反应灵敏、加速毫不拖沓，KPV150有近乎于200mL踏板的头段加速
8. kpv150极速视频
KPV150，起步0-10耗时0.2秒，10-20和20-30分别耗时0.6秒、0.8秒，远大于0-10起步段，这难道意味着KPV150刚起步的瞬间，就能达到最大扭矩所需的5000rpm转速？KPV150的发动机发动机参数最大功率10.2kw/8500rpm，最大扭矩13N·m/5000rpm
9. kpv150速度
百公里油耗3升。 力帆kpv150越野版这款车百公里油耗约为3升左右，它的动力部分还是熟悉的NBD150单缸侧置水冷发动机，最大功率10.2kw，最大扭矩13nm，带有无声启动，自动启停和边撑熄火功能，匹配11L油箱容积，续航可以达到300km左右，其它主要参数包括780mm座高，149kg整备质量，可以通过APP对车辆数据进行管理和监控。
10. kpv150 加速
力帆摩托KPV150搭载的是150水冷发动机，最大功率是10.2kw，最大扭矩是13N.m/5000rmp，在150级别里这个动力水平只能算是中等。
最高速我骑到108，5000转最大扭矩，在动力表现上，也是前段0-60比较有力，60-80平顺增长，80之后的加速能力就比较一般了。这样的动力摩旅是否够用，还是看个人对动力的需求，我个人觉得中短途还能应付一下，长途就有些吃力了。
11. KPV150极速
答：没改的时候90.改了传动之后可以上105左右.再怎么跑也就是个150的机子.踏板车传动又是靠皮带的不是链条齿轮的，还有离合甩快和碗公的摩擦大小.弹簧软硬程度，普利盘的大小和普利珠的轻重，化油器的口径大小和雾化好不好，尾牙的齿轮数，都会影响踏板车的速度，所以一般不改的车也就90码到95左右了.毕竟不像骑士车是靠齿轮和链条来传动的.市区里面跑95马足够了.