1. gpr150震动
原因如下：,1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音，这个现象和点火线圈的故障关系很大。,
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮，发动机动力下降，油耗升高，这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。,
2. gpr150震动大吗
铃木gsx250r最长。
250排量的仿赛摩托车第一名就是豪爵铃木的GSX250R，外形动感犀利，做工精致细腻，运行平稳顺畅，骑行舒适安稳，操控灵活精准，质量稳定可靠，综合实力第一名。
第二名就是春风的250SR，颜值逆天，动力强劲，操控灵活，质量稳定，就是震动稍大。无极的250RR，钱江的赛250，宗申阿普利亚的GPR250R等等这些是第三梯队。
3. gpr150 减震声音
原因可能是
1、油箱发出的，因为油箱下面小，油变少时会有水滴声音。
2、输油管发出的，摩托行使过程中供油不足，造成输油管中油的不连续，会有水滴的声音。
3、消音器发出的，这里面出什么声音都正常。
4. 阿普利亚gpr150震动大吗
阿普利亚链条抖动原因是
1.链轮齿磨损:如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好
2.销轴磨损:通常销轴磨损是由于润滑不足造成的
3.链板侧磨:如果内链节链板内表面磨损严重,说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况
4.链条抖动:工业输送链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活
5. gpr150震动变大
震动大，可以检查一下发动机的固定螺丝是否不够紧，把发动机的固定螺丝和搁脚架的固定螺丝都重新拧紧一遍，这些螺丝如果不够紧，就会增加震动感。如果拧紧螺丝后震动还大就没什么办法了，这与发动机的类型及质量性能，以及整车的设计制造都有一定关系。
6. gpr150震动变大是怎么回事
原因是
1.链轮齿磨损:如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好
2.销轴磨损:通常销轴磨损是由于润滑不足造成的
3.链板侧磨:如果内链节链板内表面磨损严重,说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况
4.链条抖动:工业输送链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活
解决方法排除以上故障即可解决问题
7. gpr150震动怎么样
说明轴承钢珠已经磨坏，造成轴承手感。
具体原因：为轴承里面油脂烧干，或者达到使用寿命的极限，
唯一的解决办法就是换掉轴承，否则会使发动机运转异常、卡死，导致发动机失效，甚至会引发车祸。
摩托车喇叭发出沙哑声音是由喇叭内震动片接触点烧烛接触不良导致喇叭发出沙哑声。
8. gpr150前避震
gpr250原厂轮胎采用的是米其林轮胎，质量很好。
全新GPR250的基本参数也一并公布，外形尺寸、轴距、轮胎规格都一样，为长1970mm、宽770mm、高1150mm，轴距1345mm，使用前后17寸、前100后130轮胎，铝合金双翼梁车架、不对称鸥翼摇臂、倒置前减震等部件目测与现售款保持一致。整备质量GPR250为158kg，标配ABS；GPR为152kg，ABS是作为选配出现。
9. gpr150减震
全新GPR250和新款GPR150的基本参数也一并公布，两车的外形尺寸、轴距、轮胎规格都一样，均为长1970mm、宽770mm、高1150mm，轴距1345mm，使用前后17寸、前100后130轮胎，铝合金双翼梁车架、不对称鸥翼摇臂、倒置前减震等部件目测与现售款保持一致。整备质量GPR250为158kg，标配ABS；GPR为152kg，ABS是作为选配出现。
最重要发动机部分，GPR150毫无疑问还是沿用现售款的规格，排量149cc，最大功率13.3kw的单缸水冷四气门小钢炮。而GPR250首次公布的参数最大功率为19.5kw，疑似春风250NK同款，而目录中变更为宗申制造的249cc单缸水冷发动机，最大功率提高到了20.5kw，据称来自NC250平台，同样是高转输出的特性，与仿赛车型定位相符。