1. ktm250摩旅如何
铃木 骊驰 GW250F
作为铃木集团旗下在国内的神车，可以说：从东三省到海南三亚、从浙江舟山到西藏阿里，从内蒙草原到彩云之南；只要有摩旅骑友的路上，你就能看到铃木GW250 。
作为一款双缸水冷车型，铃木GW 系列在骑行三角、舒适度、操控、震动抑制方面可以说做的非常不错，就算你是新手，骑行中也丝毫感觉不到这是一个200kg 的大怪物。
2. nk250摩旅怎么样
不是。 NK250主打的就是街车风格，看呢很多摩友都不会相信NK250能够达到非常好的摩旅，NK250的动力能够达到19.5kw/22Nm，这种动力更是能够超越一些300cc的摩托车，虽然是单缸发动机，但是NK250的震动抑制却是非常好。所以，NK250是一款非常适合摩旅的街车。
3. ktm250长途骑行舒服吗
ktm摩托车的拉力车非常舒适，动力强劲，唯一的缺点就是座高偏高，不适合小个子骑手。ktm的杜克系列街车比较倾向于运动取向，坐姿不如拉力车舒适，但是操控迅捷，车身灵活轻便，也是不错的选择。ktm摩托车的油耗表现中等，油箱容积也算够用。总得来说，我认为ktm摩托车适合长途摩旅。
4. ktm250骑行感受
优点
1.上面有写250 EXC-F，清楚表明是赛事专用的纯种越野车款。
2.发动机易于维护保养，品质相较小品牌车款好很多。
3.我最爱的一点，就是能显示汽油剩余量的半透明油箱。
缺点
1.我其实是买二手车，因为新的很贵 (虽然二手的也很贵，但至少便宜一点）。
2.我不怎么喜欢橘色，但这就是KTM的代表色
3.对于摩托车初学者来说，要花一段时间才能习惯它（不管是动力、操控感还是双脚着地性都是）。
5. KTM250摩托车
去ktm的4s店购买，很多城市都有，比如南宁、广州。
6. ktm250长途摩旅
可以长跑。KTM 250 Duke综合油耗为3L/100km，油箱容量13.4L，续航里程可达350公里，它在动力和行驶里程之间实现了完美的平衡。如果作为ADV，也会是个不错的选择，最大功率为30Ps；峰值扭力为24Nm。250单缸水冷电喷引擎，装配滑动离合器，该引擎是运用最广泛之一。
7. KTM250摩托
大家好，今天简单聊聊KTM入门级的两款DUKE车型 250/390，当然主要还是250。 KTM Duke车型吸引我的一定是橙色的代表色涂装以及号称拒绝佛系和弯道火箭别称的性能、操控Duke250和Duke390。
Duke250是390缩缸版，因此像机油机滤都是通用的。车架的固定点也相同，故配件也是通用的，他们俩重要的区别在于头灯和仪表。
Duke 250 1000公里做首保，做完首保后可以拉到10000转+ ，之后每7500公里做次保养。
保养：小2桶摩托瑞士全合成机油+机滤+链条清洗上油 官方4s店报价 ： 800多（含工时费）
此250确确实实可以称的上拒绝佛系的别称。在7000转之后会有一个持有力的推背感，一直可以持续到10000转左右。
前0-100加速非常痛快，120以内都非常迅速，之后加速力会趋于平缓，极速目前还没有跑。
水箱内风扇在出厂后有过异响，调整后不仔细听已经消失在可以接受的状态中。 有问题可以咨询哦
8. ktm250好骑吗
摩托车行业发展到现在，任何一个摩托车品牌都有适合新手和不适合新手的车型，ktm的duke250 /390,以及RC390都可以说是入门的车款，新手入门是可以的，但大野驴和超级公爵新手就不行。这不是配不配ABS就能行的，动力输出、车重、坐高各个方面都是需要考虑的。
日常通勤KTM其实是不太舒服的，骑行三角偏运动化设定，车的震动也偏大，市区骑行会略显不舒适；
至于炸街，我实在不知道KTM要怎么炸街，靠390单缸的声儿还是靠790/890的双缸声儿？
9. ktm390摩旅怎么样
ktm390adv在高速上面的稳定性也是非常可靠，破风能力很好，不会感到恐慌，担心会不会被吹跑，很稳，前提是你也得抓紧车把！单毕竟是台运动型街车，风阻还是挺大的，基本上一路在车上做了无数俯卧撑[苦涩]！所以摩旅还是选择巡航车或者ADV车型会更舒适一些！