1. kpv150抖动
正常情况，而且是有时发动机排量和车越小，都动有可能越明显。
踏板摩托车在怠速时包括车把在内的抖动比较大，这不一定是有毛病，正常情况摩托车的抖动在怠速时是有可能略大的，只要在行驶中一切正常，没有抖动过大的情况就没事，而且是有时发动机排量和车越小，都动有可能越明显。新车一般是不会有太大问题的，如果怀疑不正常，可以去售后检查咨询一下。
2. kpv150抖动完美解决方法
汽车怠速不稳忽高忽低的原因：
1、发动机积炭严重，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；
2、节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状；
4、燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓；
5、各类零部件故障，进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
3. kpv150小问题
1、针对普通款电摩，用户先关掉电源锁，用手捏住前刹车，把调速转把加到底；然后再打开电源锁，静待3秒钟，放掉前刹车，接着再放掉调速转把，这个时候限速一般就被解除了。以60V20AH的电摩为例，如果在限速状态下，最大速度只能跑到30km/h，那么解除限速后，速度一般可以超过50km/h，甚至可以达到60km/h。
2、而针对带有巡航功能的电摩，操作与上面类似，不过需要多一个操作，那就是还得按住巡航键以及松开巡航键，而这样做电摩限速也可以被快速解除。当然，原本跑不快的电摩，也可以跑得更快。
4. kpv150通病
启动时，先把风门（左手把手下的那个拉手）拉开
然后点火，
然后再关上
5. kpv150使用感受
KPV150动力表现的优势区在0-60公里/小时，低转速区加速畅快、反应灵敏、加速毫不拖沓，KPV150有近乎于200mL踏板的头段加速
6. kpv150怠速抖怎么解决
性价比较高的150踏板车，个人认为以下几款还是不错的。
1.豪爵的UHR150，价格17680。
单缸水冷两气门发动机，最大功率10.6kw/8500，最大扭距14.2Nm/6500。坐高760，整备质量140Kg，油箱容积8升，前后博世双通道ABS，德国欧司朗LED大灯，日本本田制锁无钥匙启动，日本电装AISS怠速启停系统，脉冲点火，日本电装Fi系统，日本F.C.C.离合器蹄块，日本阪东皮带，双USB充电口。
7. kpv150震动
第一款 建设雅马哈飞致150
这款车可以作为150通路车中的典型代表，因为它既包含了该类车型的实用性，也具备了一定的档次感，最主要续航还超级棒，能够跑出700km加的超长距离。
而它能有如此的表现，主要得益于这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机，这款发动机不仅动力足，而且油耗低，所以就可以作为通路车中的代表接受题主的选择。
第二款 力帆KPV150
这是一款跨界踏板车，它在原有踏板车的基础上，融入了一定的越野性能，使得这款车不仅可以在街道上行驶，也能在凸凹不平的非铺装路面上风驰而过。并且它也对小踏板，油箱过小的软肋进行了更改，使其油箱容积达到了11升，所以这款车就可以作为跨界车型中的代表车型。
第三款 赛科龙RX1s 150
这是一款入门级的休旅车，它相比常规的跨骑车会具备较为直立的骑行三角，这种设计优势会让这款车具有较好的抗疲劳性能。再结合它原车自带的护杠和三箱，就会免去我们后期加装的麻烦，和行驶过程中一些不必要的繁琐。
第四款 启典150G2
这是一款复古街车，并且是一款同价位车型中配置表现极其出色，颜值也比较出众，性能还算不错的新型150摩托车，所以这款车的出现对于同排量车型来说是很有压力的。不过它目前的热度有所放缓，但骑士分享认为，以它的综合表现，这款车依然值得一看。
第五款 本田系PCX150
这是一款外形上比较中规中矩的踏板车，但它因为采用了CKD的制造形式，所以各方面的表现要明显好于目前市面上同排量的车型。
以上五款车型就是这种需求下的推荐。至于说它们当中哪一款车最值得选择，如果不考虑其它，只考虑车辆的品质表现和实用性，那么在轻度摩旅状态下PCX150可以排第一，本田的电喷技术有30多年的历史，是值得信赖的，紧跟其后的是建设雅马哈的飞致150。
这两款车是很多车友这种需求下，很容易作为首选的车型。尤其对于题主来说PCX150会更符合你对高端小排量车型的追求，所以它就可以作为您的重点关注对象。
但如果在选择的过程中融入一些个性化需求，这几款车型的选择排位，就会出现一些变化，比如比较注重续航和实用性，那么飞致150就会成为首选，而在这个过程中又比较注重配置体验，启典150G2就会更值得选。所以后期的选择中还要看个人的具体需求。
8. kpv150提速
力帆KPV150搭载力帆自主研发的NBD发动机为一款150mL单缸水冷发动机，匹配电喷系统，并配置脉冲点火以及怠速启停功能，符合国四排放标准。最大功率10.2kW（8500r/min），最大扭矩13N·m/5000（r/min），单从纸面上看KPV150的动力已经达到或超过同级别车款。
9. kpv150测评
力帆kpv150性价比高。 这款车作为一个跨界车，坐高为760，170的身高的小短腿也可以较轻松地实现停车支撑，同时前减震使用了倒置式样，理论上来说可以降低簧下质量赢得更好的滤震效果，另外这款车有着较大的轮胎宽度，可以通过提高接触面积提升抓地能力，特别是在非铺砖路面的情况下