kp150改装复古(kpr150改排气)

摩比网 2022-12-14 11:37 编辑:admin 158阅读

1. kpr150改排气

看你玩多大,这个就是爱好,和追求

目前有辆小摩托,力帆的kpr200,在粤东18线小城市,摩托晴天代步,雨天开4个轱辘。

车是16年7月买的,包牌照15800元

现在里程数是2W4公里

现在车价12800便宜了2千。

改装倒没怎么改,毕竟大单缸,排气什么的也没有什么欲望改!主要是改了一些配件,定时更换的配件,车贴,骑行装备等。

骑行服500元

手套100元

机油一个月左右1500公里更换 90元

洗车,链条清洗油链条油及车蜡,各种清洗剂一个月一百元左右

改牙盘100元,2W公里换链条一百元

铱金火花塞120元

轮胎2W共里换,一千元

电瓶是两年换200元

其他没什么了。

主要是有时候自己作死摔车,然后手把是分体手把,一摔就歪,后视镜改短,一摔就断

还专门摔左边,家里车库右后视镜4个

手把也是换了左边三次。

一个人跑山

组队去隔壁市去试驾宗申RX4

车行试驾kpm200 kp250

贝纳利750

502

新黄龙300

看你自己,有资金可以玩好点,这是爱好,没资金就玩小一点

小学的体育老师跟我们一起玩车,人家有家庭了,爱好也不错,车是nk250

2. kpr150改装

力帆Kpr 150高低配差别在4万左右,最低38000左右,最高90000万左右

3. kp150 改200

春风的NK150,厂商指导价11980,发动机为春风夜猫六档水冷电喷平衡轴发动机,轻量化的活塞和进排气的调校让转速提升更快,春风150是一辆娱乐性很强的小排量摩托车,nk150最高时速为每小时100公里,前后正新轮胎,nk150更适合预算不多的年轻人骑行

4. kp150摩托车

新大洲本田CBF150r,所以前段时间重点看了一些150排量的车,推荐豪爵DK150,雅马哈天剑动力版150Z,还有就是CBF150r了,价格都在一万以内,大厂质量还是有保障的,整体来说CBF150配置高一些,偏运动款,价位稍微高一些,天剑150省油,载货能力强,DK150外观漂亮,做工好一些,当然还有其他的像红宝龙150i一类的,但是不太喜欢造型,没怎么关注

5. kpv150合法改装案例

该车可以买。

优点如下:

1、脉冲启动,这个功能是真的好用,好用,好用!发动机自动启停技术也很好用!总之,动力这块,好评!

2、可调风挡,虽然质感没那么好,至少行程还不错,后期改装大一点的风挡也挺好,调节也方便,用点点蛮力就行!

3、前置的两个置物箱不错,日常放瓶水什么很好用,而且带的有12V点烟器接口,方便大家带个充气泵,手动的充气泵用过一次就知道什么叫受罪!就是这个usb充电口有点鸡肋,充电特麻烦!建议自己还是改装一个usb充电口在外面吧!

6. kpv150 拆解

力帆kpv150pro挺好的,使用NBD发动机,精确排量为149ml,最大扭矩13.0Nm/5000r/min,最大功率10.2kW/8500r/min,拥有自动启停、无声启动、侧支架熄火等实用新功能,离地间隙达到180mm,无论是铺装路还是非铺装路通过性都非常好。

7. kpr150拆解

力帆全新研发的KPR(LF150-10s)就是一款真正意义上的仿赛车型。其完全继承了KP冠军赛车的优势,在设计上依据人体工程学原理,使其更加符合人机乘骑习惯。

8. kpv150改装排气

单缸发动机只有一个进气门,一个排气门,两个气门。

9. kpv150 改装

第一款 建设雅马哈飞致150

这款车可以作为150通路车中的典型代表,因为它既包含了该类车型的实用性,也具备了一定的档次感,最主要续航还超级棒,能够跑出700km加的超长距离。

而它能有如此的表现,主要得益于这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机,这款发动机不仅动力足,而且油耗低,所以就可以作为通路车中的代表接受题主的选择。

第二款 力帆KPV150

这是一款跨界踏板车,它在原有踏板车的基础上,融入了一定的越野性能,使得这款车不仅可以在街道上行驶,也能在凸凹不平的非铺装路面上风驰而过。并且它也对小踏板,油箱过小的软肋进行了更改,使其油箱容积达到了11升,所以这款车就可以作为跨界车型中的代表车型。

第三款 赛科龙RX1s 150

这是一款入门级的休旅车,它相比常规的跨骑车会具备较为直立的骑行三角,这种设计优势会让这款车具有较好的抗疲劳性能。再结合它原车自带的护杠和三箱,就会免去我们后期加装的麻烦,和行驶过程中一些不必要的繁琐。

第四款 启典150G2

这是一款复古街车,并且是一款同价位车型中配置表现极其出色,颜值也比较出众,性能还算不错的新型150摩托车,所以这款车的出现对于同排量车型来说是很有压力的。不过它目前的热度有所放缓,但骑士分享认为,以它的综合表现,这款车依然值得一看。

第五款 本田系PCX150

这是一款外形上比较中规中矩的踏板车,但它因为采用了CKD的制造形式,所以各方面的表现要明显好于目前市面上同排量的车型。当然这里不包括雅马哈的XMAX155,如果想和这款车纠缠一下的话,那么这里出现的我更希望是XMAX155,但因为它排量上多出了那么一点点,因此就不做推荐了