1. kp150改装
1、请检查空滤器是否有灰尘，点火器、火花塞点火是否良好，拆下火花塞检查燃烧是否充分，若火花塞发黑说明混合气过浓；
2、请检查化油器混合比是否合适，火花塞是否是原厂配置状态。若是电喷车型：
1、请检查空滤器是否有灰尘；
2、请检查氧传感器工作是否正常，建议到经销商处用电喷故障诊断仪检测。
Q:
KPT200北方冬天放了三个月没骑，封车前刚换了原厂机油跑了200公里左右，在骑的时候还用重新换机油吗？
A:
1、不需要重新更换机油，但需要有足够的冷却液；
2、油箱需加汽油3升以上，若汽油有变质需要重新更换；
3、蓄电池需要有足够的电量，若有亏电建议取下用充电机将电流调到0.9A补电8小时。
Q:
KP150换了机油一段时间过后机油放出来这么变成白色的呢？不应该是黑色的吗？
A:
1、机油变白是由于曲轴箱内进入水蒸气导致机油乳化，建议更换机油并将油气分离器废气管塞子取掉让发动机废气能自然排出；
2、请检查是否有防冻液进入发动机曲轴箱内；
3、冬季建议使用SL5W机油
2. kpv150 改装
映蓝，荧光黄，铁灰，珍珠白
3. kpv150 拆车
第一款 建设雅马哈飞致150
这款车可以作为150通路车中的典型代表，因为它既包含了该类车型的实用性，也具备了一定的档次感，最主要续航还超级棒，能够跑出700km加的超长距离。
而它能有如此的表现，主要得益于这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机，这款发动机不仅动力足，而且油耗低，所以就可以作为通路车中的代表接受题主的选择。
第二款 力帆KPV150
这是一款跨界踏板车，它在原有踏板车的基础上，融入了一定的越野性能，使得这款车不仅可以在街道上行驶，也能在凸凹不平的非铺装路面上风驰而过。并且它也对小踏板，油箱过小的软肋进行了更改，使其油箱容积达到了11升，所以这款车就可以作为跨界车型中的代表车型。
第三款 赛科龙RX1s 150
这是一款入门级的休旅车，它相比常规的跨骑车会具备较为直立的骑行三角，这种设计优势会让这款车具有较好的抗疲劳性能。再结合它原车自带的护杠和三箱，就会免去我们后期加装的麻烦，和行驶过程中一些不必要的繁琐。
第四款 启典150G2
这是一款复古街车，并且是一款同价位车型中配置表现极其出色，颜值也比较出众，性能还算不错的新型150摩托车，所以这款车的出现对于同排量车型来说是很有压力的。不过它目前的热度有所放缓，但骑士分享认为，以它的综合表现，这款车依然值得一看。
第五款 本田系PCX150
这是一款外形上比较中规中矩的踏板车，但它因为采用了CKD的制造形式，所以各方面的表现要明显好于目前市面上同排量的车型。当然这里不包括雅马哈的XMAX155，如果想和这款车纠缠一下的话，那么这里出现的我更希望是XMAX155，但因为它排量上多出了那么一点点，因此就不做推荐了
4. kpv150拆
kpv150仪表盘上的背景灯可一键切换成蓝色或者橙色，搭配超转红色灯，提醒在最大功率模式下合适时机换挡；一目了然的数字仪表，使骑乘者轻松掌握行驶速度、油量、里程以及发动机的工作状态；仪表上左右两边的ADJ、SEL两个按键，就是设计、调整仪表上各显示功能的，通过这两个按键也可以调节时间。
5. kpv150合法改装案例
力帆k pv 150可以进账，但是要注意走一段时间，把油箱盖打开，免得气压太高
6. kpv150改装排气
单缸发动机只有一个进气门，一个排气门，两个气门。
7. kp150 改200
用一个3V的直流电压源，如两节干电池，和一个2.5V的灯泡和可控硅晶闸管串联，把控制极和阳极触碰一下，灯泡就会亮，说明可控硅工作正常，这种方法只能说明可控硅触发工作正常，不能知道它的击穿电压多少，如果用其他方法，原理相同都可以，只要注意电压大于3V，导通后的电流大于150mA就行。
8. kpr150拆解
力帆kpr150的优点： 1. 外观时尚大气，整体造型协调美观； 2. 配备了透镜，加上LED的大灯，夜间行车是铺路效果非常好； 3. 采用升级版的发动机。动力猛，起步快。 力帆kpr150的缺点： 1. 不宜长时间骑行，肩膀及腰部易累，车座舒适度较差； 2. 做工不够细腻，油箱不够平整有轻微的凹凸感，烤漆有涩点出现，车把做工不够平整，有小坑洼出现。 3. 超过一米七的身高骑这款车就会感觉车小。 冬季摩托车的护理小贴士： 1. 随着气温的下降，建议使用黏度等级低的机油，以适应冬季发动机对机油黏度的要求，延长发动机的使用寿命。 2. 有条件时，应将摩托车放入室内，以保证适当的温度便于启动。 3. 启动前，用热水预热发动机，以加热油底壳和变速箱中的润滑油，也便于启动。 4. 对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。 5. 冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。 6. 启动时油门不宜过大，以免空转转速过高，加速磨损。 7. 停车后，油箱中的残留水汽会凝结成冰，锈蚀零件或结冰后堵塞油路，所以最好停车后立即向燃油箱加油，驱赶其中的潮湿空气，此外，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。 8. 如果是水冷车，建议在严冬来临之际更换防冻却液。
9. kpv150改进
1、摩托车的龙头偏了校正方法与自行车是一样的，可以把车把扳到头，用力向另一面扳，也可以把车把摆自向另一面撞，或是抵在树上或墙上用力扳都可以。
2、如果是轴承松旷，拆开车把上部中间的螺母，下面有调整螺母，调紧些就可以了，如果无效要更换方向柱轴承，比较麻烦，找修理工最好。
10. kp150改装车把
力帆全新研发的KPR（LF150-10s），就是一款真正意义上的仿赛车型，完全可以让您告别山寨跑车。其完全继承了KP冠军赛车的优势，在设计上依据人体工程学原理，使其更加符合人机乘骑习惯。775mm座高，即使是女性骑上去，也是妥妥的，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。
整车采用力帆全新研发的 NBF 水冷六档发动机。经过赛道测试改造的水冷六档机，多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择，更贴合高速情况下弯道超车的需求。
相对于真正飞驰在赛场上KPR150轻量化、简单化的车型设计，仿赛版KPR150在配置的搭配上更加丰富和上档次。
透镜大灯、中央减震、分离式车把、加大前刹车盘……除了可视的外观件，整车的热机部份有了一定变动，功率也有相应的增大