一、建设雅马哈的i8
4.2升
发动机型式：风冷单缸 SOHC
排量：114cc
缸径×冲程：50x57.9(mm)
压缩比：9.0：1
最大功率：5.6kW@7260rpm
最大扭矩：8.5N·m@5480rpm
供油系统：化油器
传统系统：4挡循环挡
车架形式：钢管
长×宽×高：1930×660×1045(mm)
座高：765mm
轴距：1235mm
前悬挂：正立叉
后悬挂：双弹簧减震
前制动：盘式
后制动：鼓式
前轮规格：70/90-17
后轮规格：80/90-17
整备质量：101kg
油箱容积：4.2L
二、建设雅马哈的工厂在哪里
建设雅马哈是重庆生产的，是重庆建设・雅马哈摩托车有限公司生产的。该公司是由重庆建设机电有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民政府批准成立，一九九四年正式投产。
三、建设雅马哈的发动机是进口的吗
是国外产的雅马哈摩托，不仅发动机是进口的，整车都是进口的。如R1等。
2、如果是国产的建设雅马哈和株洲雅马哈，发动机也全部是国产的，没有进口发动机的。
是纯国产的，不是进口的，也没有进口件。只有水冷发动机是日本原厂进口的雅马哈水冷发动机
四、建设雅马哈的车怎么样
确实是台好车。
细节做得很好，品控没得说，提速很线性有力，（不暴力那种）座椅舒适，漆水好，排气声音好听。缺点，车比较重，车型设计不够时尚，价格偏高。但是一分钱一分货，确确实实是好车。
今年又推出建设雅马哈新出的豪华版赛鹰。
它和老款车型之间的最大不同主要还是体现在了外观，例如它的整体风格融入了一定的运动元素，有了略微的雅马哈MAX风格，这样细微的变化使得这款车的颜值有了明显的增强，也有助于巩固它豪华踏板车的定位。
五、建设雅马哈的发动机是国产吗
国外一般的雅马哈是被中国建设收购的。
注意是指一般的，比如像雅马哈R等系列超级跑车国内是没有卖的，要想要得走私（水货），国外进口的正品行货在中国大概是七八万至几十万不等！国外雅马哈在中国建设相当于雅马哈的分公司，这你大可放心，不管是哪里的，只要是正品行货出厂就对了！如果你还不放心不下，那就走私国外的吧，买两一般的雅马哈，应该不用那么费神吧！六、建设雅马哈的巧格125
巧格125可以算是建设雅马哈系列车型中元老级别的小踏板。
雅马哈巧格i125。但发动机和电喷是好的雅马哈巧格都没有i125电喷系统的，省油。巧格i用的是雅马哈最新的蓝芯发动机和雅马哈自己的电喷系统！生产的车全部挂雅马哈商标。都是化油器系统。
七、建设雅马哈的供应商
总部不同:YAMAHA是日本的一个品牌,其总部在日本,在日本本土外投资/合资许多公司,建设雅马哈是日本雅马哈与重庆建设厂合资的一个品牌。
八、建设雅马哈的T115
雅马哈t115发动机的实际排量为115CC，采用常规风冷散热。而从官方公布的数据当中，这款车的最大功率可以达到6.4kw/7000rpm，最大扭矩则为9.6Nm/5250rpm。这款发动机动力表现还是比较出色的，并且在官方的测试当中，这款车的百公里综合油耗只有1.6升，表现十分经济。
除此之外，这款车的整体车重也是只有98kg，足以让这款车在复杂的城市交通中灵活地面对，操控驾驶起来也是比较轻巧、方便。这款车也是采用比较常规的全机械设计，只有比较基本的功能显示。全车灯具也是因为成本原因，全部采用卤素光源，基本可以满足日常的需要。而这款车的油箱容积虽然只有4升，但是结合油耗来说也可以满足200km以上的续航里程。
九、建设雅马哈的标志
是车架前面吧，因为他是和建设合资的，例如五羊本田，豪爵铃木，建设yamaha，新大洲本田，等，这没甚么的。只能说明是国产而不是进口。
十、建设雅马哈的飞致150
飞致150的操控反应非常轻巧。座高795mm的设计能让一般骑士轻松踩踏路面度。启动发动机，怠速运转的声浪维持Yamaha过往令人满意的水准，但飞致150这具发动机的运转细腻、柔顺，怠速也非常稳定。
十一、建设雅马哈的配件和豪爵铃木
建设雅马哈比较好。 建设雅马哈摩托和豪爵摩托分别都有很多种型号，总体上来说建设雅马哈摩托车要更好一些，产销量远大于豪爵摩托，而且口碑也更好些，不过豪爵有的车型也比较有特色，不输于建设的同类产品，甚至可能更好些。
