1. 建设雅马哈125摩托车配件
用了6-7年啊，跑了多少公里？
我估计怎么也得5万公里了吧。车会烧机油吗？
平时保养的如何？
如果烧机油的话需要更换活塞、活塞环，（也可能缸体也磨损了）另外传动部分也需要保养了，比如前后驱动轮、离合器等等。车用了这么长时间，改要做一个大的保养了。
如果你的空气滤芯按期保养的话，凌鹰的化油器一般可以用到你的车报废。一般来讲6-7年的车，油耗在3-3.5之间都是正常的。
2. 雅马哈125摩托车改装
可以改装无钥匙启动。起码冬天和晚上不用掏钥匙在尴尬地捅来捅去了，那是相当的香啊！感应距离1.5米左右，扩孔中心点要在原锁孔中心位置水平向左偏移0.5厘米左右，不然会有点顶车壳
大概位置就是用感应锁带的装饰圈边缘贴住左侧立面就OK了。有卡壳的位置可以用锉刀或者美工刀一点点修。弄好就装饰圈一扣，锁一装。一点都看不出来是后改的。
3. 建设雅马哈125所有配件
可以改
操作之前一定要对前碟刹的组成结构了解一下，因为它将直接决定下一步工作，前碟刹主要由上油泵，油管，刹车卡钳，刹车片，碟刹盘组成，通常情况下只要购买整套配件，就可以完成鼓刹改碟刹的操作。
不过实际的操作并不是如此简单的，因为这些配套零件，需要安装在不同的位置，首先上油泵需要安装在前刹车手柄位置，对于没有装配油刹的车型，很多踏板车预留的位置非常有限，所以要想安装上油泵，就需要对壳体进行改造。
其次刹车盘还需要安装在前轮毂上，对于鼓刹结构的轮毂来说，也没有预留安装碟刹盘的安装位置，并且刹车卡钳还需要安装在前减震器上，而对于鼓刹结构的减震器来说，同样也不可能预留，安装刹车卡钳的位置。
在这样的先决条件下，要想完成碟刹的改造就需要更换前轮毂，前减震器，如若不然就没办法将配套零件安装上，因为我们不可能将刹车盘和刹车卡钳用铁丝橇起来，这样做别说能提升刹车性能，反而会带来不良因素造成不必要的麻烦。
通过以上的介绍可以看到，踏板摩托车改装前碟刹从理论上完全是可行的，但实际的操作中就会遇到这样那样的问题，归根结底这项改装工作，并不是什么技术难题而是成本问题。
在钱到位的前提下别说是单碟刹，改成双碟刹都是可行的，因此在这项工作中预算是第一先决条件，其它方面的影响都可以忽略不计，只要购买全套所需配件，按照设计标准重新装配，就可以实现前鼓刹变碟刹，并不会有多大难度。
4. 建设雅马哈125所有车型
最好125跨骑摩托车雅马哈YZF-R15
本来以为R15这种轻跑跟省油应该是八竿子打不着，没想到却有如此惊人的表现。雅马哈YZF-R15采用155cc SOHC Blue Core引擎，虽然是小排气量车款，但是却拥有极为出色的超级运动车款外型，车重部分也只有137公斤，让油耗表现取得1级的出色等级。 YZF-R15油耗测试值：1.7L，市区耗能：2L，定速耗能：1.3L。
5. 建设雅马哈125t
雅马哈飞鹰125摩托车质量性能非常不错，是一家大型专业生产摩托车，制造摩托车的生产企业，厂家具备相当大的生产规模生产以及先进的生产工艺，生产制造的这款飞鹰125摩托车，质量性能非常稳定，省油耐用，动力强劲，是一款性价比非常高的摩托车产品，希望我的回答能够帮助到你。
6. 建设雅马哈125摩托车图片
如果是原车仪表，只要按插头的形状和接线的颜色来接就行了，插错了一般插不上。
如果不是原车的仪表，那么线的插头甚至线的颜色所代表的意义和数量都可能不一样，这样就要由维修人员先根据情况判明线的功有，然后再按情况接线
