一、建设雅马哈天剑王
你好只是新款与旧款之间的区别，天剑王算是建设雅马哈第一批250，外观十分霸气，前碟后鼓刹车，街车款的大灯，单缸空冷四冲程，飞致是基于天剑王改款的升级版，改成了前后碟刹，后行李架没有了，依然采用的单缸风冷四冲程249的发动机。
二、建设雅马哈天剑王250
天剑王250参数 发动机空冷四冲程 ，最大功率15.4 /7500kw,最大扭距19.7 /6500N.m,制动方式 前碟后鼓
油箱容量19.2升 座高805mm，压缩比9 8 1 整备质量125kg，前轮规格100/80后轮规格130/ 70
三、建设雅马哈天剑王250线路图
1、先确认下油箱内的汽油是否充足，随后看下化油器、油管供油是否存在问题。
2、如果上面都没问题的话，那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。可能是火花塞脱落，就是火花塞头不够紧。
3、电瓶亏电导致。在起动时用电起动多打一会（先把电瓶充满电）或是关闭钥匙用脚起动多踩几下。
4、发动机漏气。可燃气体需要在封闭的空间里燃烧、压缩，才能保证发动机顺利的运行。
四、建设雅马哈天剑王油耗
1 天剑王250百公里真实油耗在十升
2 天剑王250特别注重环绕声的计算。大部分声源（例如CD和DAB）只有两个程序控制输出通道（立体声）；奥迪A8L驾驶员在使用这些立体声声源时仍然能够享受环绕声。另外，一个专用励磁程序计算五通道的环绕声信号和双通道的低音扬声器信号。
五、建设雅马哈天剑王YBR250车源
天剑250（天剑王）详细参数型号（型式）·Code JYM250-2 总长*总宽*总高·L*W*H 2025mm*760mm*1065mm座席高·Seat height 805mm轴距·Wheelbase --------1360mm最低离地距离·Minimum ground clearance --------175mm整备质量·Wet(with oil and a full fuel tank) --------152kg最高车速·Maximum speed --------123km/h最小转弯半径·Minimum turning radius --------2.4m发动机种类·Engine type --------空冷、4冲程·Air cooled, 4-stroke气缸数·Cylinder arrangement -------单缸·Single cylinder总排气量·Displacement --------249cm3缸径*行程·Bore & stroke -------74.0mm*58.0mm 压缩比·Compression ratio -------9.80:1最高功率·Maximum horse power -------15.4kW(7500r/min)最大扭矩·Maximum torque --------19.7Nm(6500r/min)启动方式·Starting system type --------电启动·Electric starter机油容量·Engine oil capacity --------1.5L油箱容量·Fuel tank capacity --------19.2L化油器型式/燃料供给·Carburetor Type/Fuel supply --------FI [燃料喷射方式·Fuel Injection] 点火方式·Ignition system type ---------T.C.I蓄电池容量·Battery voltage/capacity -------12V 6Ah 离合器形式·Clutch type ---------湿式多片手操纵·Wet, multiple-disc coil spring变速机形式·Transmission type --------常啮式前进5档返回·Constant mesh 5-speed变速比·Gear ratio ---------2.571/1.684/1.273/1.040/0.852车架形式·Frame type ---------双摇篮式·Double cradle轮胎规格（前/后）·Tire size(Front/Rear) --------100/80-17M/C 52S / 130/70-17M/C 62S制动装置形式（前/后）·Brake type(Front/Rear) ---------单盘式 / 鼓式·Single disc brake / Drum brake悬架方式（前/后）·Suspension type(Front/Rear) ---------伸缩式/连杆式单臂·Telescopic / Bottom link swing arm前灯、前位灯·Headlight、Auxiliary light --------12V、35W/35w*1、12V、5w*1
六、建设雅马哈天剑ybr150
基本没区别，飞致是真空胎，多个排气防烫伤盖子，别的好像都一样吧，看那个优惠多呗，买这车一般是过日子用的，讲究皮实耐用一些，性价比自然是天剑高些，但雅马哈的车一是外观普通，二是配置真的太低了，建议还是多看多选选再买，别后悔可就赔了
七、建设雅马哈天剑150摩托车
在国内算是质量很好的摩托车了，但是雅马哈价格不便宜，性价比不高
八、建设雅马哈天剑k125现在的质量怎么样
优点：
是目前国内最好的几款街跑车之一，外观漂亮驾驶舒适，震动和噪音都比较低，加速性较好，刹车和减震性能都不错，质量也比较稳定，震动抑制而且还省油。加速性较好，刹车和减震性能都不错，质量也比较稳定。
缺点：
不足之处是配件价格相对高一些，整车价格与同类车型比相对稍贵一点。
九、建设雅马哈天剑125多少钱一辆
yamaha天剑125报价在各地有一定差距，请大家以当地报价为准。雅马哈的天戟和天剑以及建设沐风还有建设V6等车，都采用了YB发动机，同一样的化油器与仪表加电泄，又是同样的减ZAN器，只是商标不同而已，而且都是建设生产的，但雅马哈天戟与天剑同建设的价格差距比较大。 特别是天剑的最离谱：天剑07款要7000元，欧版的要7800元，那个王什么版又要8000元，那个越什么版的更要8300元，那个线轮的要6680元，铝轮要7300元，那个脚起动的又要7500元，更好笑的是天戟的，明明与天剑是一模一样的配套只要5700元有没有搞错，都是一样的配套，只是车身变一下就要贵多2000元，更想不明的是建设沐风的与天剑一样的配套只要5280全国统一价。与天剑最贵的竟有3000多元的暴利空间。雅马哈天剑报价： 天剑线轮： 6600元 铝轮： 7500元 欧版的： 7600元 天剑G迷： 8500元 天戟雅马哈： 5700元 建设的： 5280元
十、建设雅马哈天剑150z怎么样
质量在150的摩托里口碑算是不错的了，肯定比纯国产的摩托质量好，雅马哈合资的发动机米库尼的化油器，单缸风冷发动机带平衡轴，把共振降到最低。
十一、建设雅马哈天剑动力版ybr150z
1、天剑150z自身看着挺单薄的，前后轮胎也细，只有安装上前护杠、后踏板、后背箱，才显的大气些。外观真的很粗，近一万元的商品，外观品质真不行，多处焊点粗糟、油箱特别单薄，油箱口、盖感觉档次太低了，发动机、机油滤盖板处有渗油痕迹，擦除后目前未再发现。（买车第一天就刮大风水泥地面上倒车、还好有护杠，车辆外观一点没有伤到、只是排气管护盖上有一点印迹）
2、暂时只骑行了100公里，启动性很好，一打就着，冷车怠速1800转，热车怠速1500转（本人感觉怠速有点偏高，准备跑完磨合后调整到1300转）。怠速声音不好听，真得有点像打铁的声音。
3、离合挺轻（开始离合有点紧，每次需要松到底车才启步，自己调整了一下间隙，感觉好多了）档位非常清晰、挂档干净利落（网友反应空档不好找、是因为空档为半个档位，目的是升二档或降一档时直接跳过空档，一次到位），
3、车辆有劲一档起步从未熄火过，加速很冲，起步就得换二档，马上又得换三档（感觉档位之间级差小）需要根据速度频繁换档。更换前16齿小链轮后感觉顺畅多了，强烈推荐大家更换前小链轮，如果不是常跑山，常负重可以换15齿的，保证给你一个不一样的骑行感受。
4、目前跑磨合没跑过高速度，发动机最多到过5500转、感觉3500转声音最好听，跑起来基本上听不到发动机的声音，发动机非常平稳，没有任何震动，只要到4000转震动就很大，两个膝盖靠在油箱上都共震非常厉害，再上到5000转左右没多大变化
5，前、后刹车很灵，因为速度慢基本上手轻轻一捏前闸（或轻点后刹车）速度就降下来了。大家说的轮胎很滑还没感觉到（没遇上过湿滑路况），不要过多的去在意轮胎的粗细，又不是去竞技比赛，压弯，感觉目前的轮胎粗细足够了。
6.对于大家比较纠结的后轮鼓刹问题，我个人认为使用了几十年的鼓刹，效果应该比低质量的碟刹好，保养，维护都非常简单，故障率也低，大家基本都是日常正常骑行，又不是去竞技，比赛。鼓刹足够应付了。（如果追求时尚，碟刹是真的漂亮）
7. 天剑的机械仪表，外观感觉挺好，觉着比普通的液晶仪表强多了，至少在强光下非常清晰，为什么很多高档车都使用指针式仪表，就是因为简单直观（高档车使用的都是电子传感，驱动电子马达指示），
