一、建设雅马哈i8弯梁车
雅马哈i8摩托车质量很好，动力也不错，整车造型也比较时尚，驾驶舒适性较好，是目前国内最好的几款弯梁车之一。
二、建设雅马哈i8弯梁车图片
弯梁摩托车110:富者买5000元以上，直达满顶都在所不惜;穷者买4000元以下，建议买豪爵(Hj)110老式款Hj110-a或110-e，最低价为3580元。这款车质量稳定，只是土(不太美观)了些。
三、建设雅马哈弯梁摩托车
发动机型式：风冷单缸 SOHC
排量：110cc
缸径×冲程：51x54(mm)
压缩比：9.3：1
最大功率：5.7kW@8000rpm
最大扭矩：7.6N·m@5500rpm
供油系统：化油器
传统系统：4挡循环挡
车架形式：钢管
长×宽×高：1895×675×1030(mm)
座高：765mm
轴距：1200mm
前悬挂：正立叉
后悬挂：双弹簧减震
前制动：盘式
后制动：鼓式
前轮规格：70/90-17
后轮规格：80/90-17
整备质量：103kg
油箱容积：4L
四、建设雅马哈t115弯梁
感谢受邀！
雅马哈t115弯梁摩托车功率6.4千瓦，扭矩9.6牛米，整车质量98公斤。
115排量发动机最高时速80左右。
五、建设雅马哈摩托车弯梁110-9e
建设雅马哈弯梁110的报价5000元以上。
弯梁摩托车110:富者买5000元以上，直达满顶都在所不惜;穷者买4000元以下，建议买豪爵(Hj)110老式款Hj110-a或110-e，最低价为3580元。这款车质量稳定，只是土(不太美观)了些。
六、雅马哈i8弯梁参数
雅马哈i8质量不错，是目前国内最好的几款弯梁车之一，动力也比较好，相关于踏板车来说，弯梁车的油耗较低，弯梁车是自动离心式离合器，也比较适合在市区路况行驶。踏板车的优点首先是无级变速的操控更简便，而且洁净温馨，便于携带随身物品，雨天或路上有积水也不容易溅到身上，是更适合市区路况使用的车型。
缺点是雅马哈故障率很高，小毛病不断，同价位的本田锋影铃木赛驰综合性能均好于i8的115发动机。
七、雅马哈弯梁摩托车i8图片
雅马哈i8弯梁摩托车的价格一般是在6000元左右，有的地方价格还能低一点，有的地方要六千多一点，碟刹和鼓刹的价格也不同，以当地专卖店报价为准。
八、雅马哈弯梁c8新款
雅马哈C8弯粱尺寸:1895mmX675mmx1030mm，轴距1200mm，整备质量103kg。
九、雅马哈弯梁车c8
发动机型式：风冷单缸 SOHC
排量：110cc
缸径×冲程：51x54(mm)
压缩比：9.3：1
最大功率：5.7kW@8000rpm
最大扭矩：7.6N·m@5500rpm
供油系统：化油器
传统系统：4挡循环挡
车架形式：钢管
长×宽×高：1895×675×1030(mm)
座高：765mm
轴距：1200mm
前悬挂：正立叉
后悬挂：双弹簧减震
前制动：盘式
后制动：鼓式
前轮规格：70/90-17
后轮规格：80/90-17
整备质量：103kg
油箱容积：4L
十、建设雅马哈c8
你们那里车很便宜啊~~~
C8的高速性能不逊于赛驰，高速时的声音和稳定性都不错，两车高速时差不多，C8的造型设计更时尚些新颖些。C8的发动机也是林海生产的，它的发动机与F8不完全一样，早期的C8质量不太稳定，现在出的已经很好了。这两车都比F8要好一些。
十一、建设雅马哈80摩托车97年
真正的建设摩托车质量比较好。在国内，建设雅马哈就是真正的雅马哈，但要分清建设和建设雅马哈是不同的，建设雅马哈是由建设与雅马哈组建的合资公司，而建设是国产品牌，即没有合资那部分，建设部分车型应用了雅马哈技术，但并不能用雅马哈商标，其产品的质量标准等与雅马哈也不一样，车型也不是雅马哈的，而是由建设开发并且有一部分车是仿制其他品牌的，建设属国产一线品牌，质量与合资品牌的雅马哈差一个档次，但据说雅马哈部分车实际上是由建设代工，如弯梁的F8和新劲虎等，这部分与建设的产品没有区别。
