一、建设雅马哈官方电话
1，机油更换频率为每800-1500km/次，换时用统一发动机清洁剂洗一次。（35元/500CC装、一瓶可以用三次，换时放掉30%机油然后再加入统一发动机清洁剂（160毫升）将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去）
2，空气滤清器的清洗频率为每2000km/次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平（跨骑车一般为向上）所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。
3，火花塞20000公里一换，市面上：CR6E、CR7E、CR8E、CR9E。中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机,建议用高热值火花塞。这样能提高功率、省油。空滤2000公里一换。
4,每次加气时，请加气师傅取出空滤用气枪吹下，这样对车有好处！能更好的避免灰尘进入发动机。（注意吹时一定要从空滤中向外吹，不能从外面吹。要注意吸汽的原理：外界的空气是从外面通过滤纸从空滤中间的空间进入发动机！从外向里吹只会更加堵塞空滤）。
5,踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次~加的是嘉士多的35元/支。
6,轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，大概10元一瓶是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。7,汽油。根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！
8,停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。
二、建设雅马哈客服电话
这个我可以告诉你是真的很不错的，主要是工作环境条件和福利都是很好的。
三、建设雅马哈服务电话
1、总部不同
YAMAHA是日本的一个品牌，其总部在日本，在日本本土外投资/合资了许多公司，建设雅马哈是日本雅马哈与重庆建设厂合资的一个品牌。
2、来源不同
雅马哈是进口，建设雅马哈是国产。进口雅马哈的发动机和制造水平肯定要比国产的好，当然价格肯定要贵。
四、建设雅马哈厂家电话
建设雅马哈是雅马哈在我国的合资工厂，负责生产雅马哈摩托车，不存在谁正宗谁不正宗。
以雅马哈福喜125为例，它的车辆铭牌上写的是建设—雅马哈，你能说它不好吗，就像汽车里的丰田凯美瑞，它是广汽生产的，你能说广汽丰田凯美瑞不正宗吗。
五、建设雅马哈销售网点
国外一般的雅马哈是被中国建设收购的。
注意是指一般的，比如像雅马哈R等系列超级跑车国内是没有卖的，要想要得走私（水货），国外进口的正品行货在中国大概是七八万至几十万不等！国外雅马哈在中国建设相当于雅马哈的分公司，这你大可放心，不管是哪里的，只要是正品行货出厂就对了！如果你还不放心不下，那就走私国外的吧，买两一般的雅马哈，应该不用那么费神吧！六、建设雅马哈官网
就是建设集团的网站啊，它里面有分类的，你找摩托板块就好
七、建设雅马哈摩托车官方客服电话
花小猪有客服官方客服电话，打过几次，形同虚设。
八、建设雅马哈旗舰店
你好。建设牌摩托车。是建设机床厂生产的品牌摩托车，是国内的品牌。建设雅马哈是中日合资的品牌。质量是不一样的。建设雅马哈目前排在合资品牌的第一位。建设牌摩托车和建设雅马哈牌摩托车是两个品牌，不是一样的。
九、建设雅马哈摩托车售后电话
建设雅马哈售后多。
售后服务，就是在商品出售以后所提供的各种服务活动。从推销工作来看，售后服务本身同时也是一种促销手段。在追踪跟进阶段，推销人员要采取各种形式的配合步骤，通过售后服务来提高企业的信誉，扩大产品的市场占有率，提高推销工作的效率及收益。
十、建设雅马哈摩托车服务热线
真正的建设摩托车质量比较好。在国内，建设雅马哈就是真正的雅马哈，但要分清建设和建设雅马哈是不同的，建设雅马哈是由建设与雅马哈组建的合资公司，而建设是国产品牌，即没有合资那部分，建设部分车型应用了雅马哈技术，但并不能用雅马哈商标，其产品的质量标准等与雅马哈也不一样，车型也不是雅马哈的，而是由建设开发并且有一部分车是仿制其他品牌的，建设属国产一线品牌，质量与合资品牌的雅马哈差一个档次，但据说雅马哈部分车实际上是由建设代工，如弯梁的F8和新劲虎等，这部分与建设的产品没有区别。
十一、建设雅马哈售后服务
总部不同:YAMAHA是日本的一个品牌,其总部在日本,在日本本土外投资/合资许多公司,建设雅马哈是日本雅马哈与重庆建设厂合资的一个品牌。
