一、建设雅马哈生锈了
你好。建设牌摩托车。是建设机床厂生产的品牌摩托车，是国内的品牌。建设雅马哈是中日合资的品牌。质量是不一样的。建设雅马哈目前排在合资品牌的第一位。建设牌摩托车和建设雅马哈牌摩托车是两个品牌，不是一样的。
二、雅马哈真假查询系统
基本上你进官网上扫一下码就知道是真假。
三、雅马哈防伪码在哪里查
查防伪码的步骤如下：
1.首先得要关注修丽可微信公众号
2.点击最右边，会员中心，注册
3.揭开修丽可包装上的覆层，会出现一个二维码
4.打开微信扫一扫，查询防伪
最后，修丽可旧版有塑封，新版全部无塑封，官网有申明
四、修不好的雅马哈什么时候开始的
意思是雅马哈零件比其他品牌贵，很多人到修理店或者车行问过价钱后，都舍不得花钱维修，继续将就骑着，不知情的外人就以为车主的雅马哈修不好，其实是以讹传讹。
五、smt雅马哈坏板标记怎么做
1.
进到贴片机的编辑程序,在基板数据页,进入“基本设置”,在左下角的坏板标记处点击“使用”,在坏板标记类型处点击“关闭标记检测传感器”。
2.
单击页面左边,设置大小。在左标记位置底部设定偏差的板坐标。可以使用手柄的摄像头对位置进行设定。有一点需要注意,坏板标记坐标务必要设定在程序的某边上,然后才退出程序并优化。
3.
输入机床参数,点击键盘上的F9键,点转移控制,默许为进位,基板厚度按照实际PCB的厚度输入,点执行,将PCB移入夹具后点取消。
4.
点贴片机的坏板标记传感器示教左边,使用摄像机,示教摄像机在标记条上标注事先画好的坏板坐标位置,在完成示教后点击OK。接着在未标记的地方,应用相机设置另一个未标记的坐标位置。完成教学后点击OK。
六、雅马哈质保
雅马哈钢琴的质保期为一年
不同钢琴厂家的保修期各有不同，但大多数都是三年内。比如雅马哈钢琴的保修期是一年，一般出厂1到3年是最常见的质保期。如果在保质期内出现了问题，厂家会上门进行维修的，如果出了保质期，厂家也会负责的，不过，维修费，人工费，零件费都是要自己付的。
七、雅马哈铁罐
目前YAMALUBE在国内共有7款机油产品销售，产品涵盖了不同车型和不同价位，还有针对不同使用环境推出的机油产品，车友可以根据自己的需要选择适合的机油。
BASIC PLUS（矿物油）
SAE粘度：10W-30
API级别：SJ
容量：1L
建议换油周期：1500km
价格：41元
这是YAMALUBE基础矿物油产品，集出色的剪切稳定性、洁净性、节能性为一体的一款机油。是STANDARD系列的扩展产品，10W-30的粘度总体更适合寒冷地区使用，较低的价格让这款机油有不错的性价比。
八、雅马哈subkick
1、总部不同
YAMAHA是日本的一个品牌，其总部在日本，在日本本土外投资/合资了许多公司，建设雅马哈是日本雅马哈与重庆建设厂合资的一个品牌。
2、来源不同
雅马哈是进口，建设雅马哈是国产。进口雅马哈的发动机和制造水平肯定要比国产的好，当然价格肯定要贵。
九、雅马哈防伪热线
雅马哈吉他的防伪鉴别要看吉他音孔里面的音棒上有一串黑色油印字母与数字组合的制造编号
十、翻新雅马哈
一、翻新摩托车步骤：
1、把坐垫，油箱，卸下来。
2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。
3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。
4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。
5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。
6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的换话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。
7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。
8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。
最后上坐垫，9、这样就差不多了，这样下来，车子随便有8层新了。
10、发动机子，原地试车，差不多了在上路试车。最后完工。二、翻新摩托车的缺点主要在于：
十一、雅马哈钢琴铜标生锈
凡是铜或铜合金在自然环境中都会生锈，只是程度不同而已，其中以无氧铜生锈较缓，其次是大多数青铜和普通工业纯铜（工业紫铜）黄铜较易生锈，其中尤以H59最易生锈，这是由其化学成分的特性决定的。
H59黄铜虽易生锈，但作为机械零件，是有一定要求的，H59黄铜有许多优点：来源广，成本低，易切削（加工），强度高于纯铜，虽然其有易生锈的缺点，但仍然是制造业中应用十分广泛的一种黄铜，通过电镀（镍）可以有更好的外观，同时有效提高了防腐蚀（生锈）性能。其他铜和铜合金，都因成本高、来源少、切削性能差，通常不会用来代替H59黄铜。
