1. 嘉陵70排气改装
嘉陵70摩托车价格不足4000元。它是1984年生产的，是由嘉陵公司和本田公司合作生产的第一代由整车进口到国内组装直到自主研发生产的经典车款：JH70。（经典的鱼雷排气造型）嘉陵70的压缩比为：8.5:1是风云世界的“省油王”，用户大赞其省油功能。分离座（黑车图）更受欢迎。中文名:嘉陵70摩托车
外文名:Jialing 70 motorcycle
长×宽×高:1800×750×995(mm)
轴 距:1175（mm）
最大载重:150（kg）
压缩比:8.8:1
缸径×行程:47.0×41.4
标定功率:(kw/r/min) 3.31/8000
最高车速:(km/h) 70
制动器型式:（前/后） 鼓式/鼓式
2. 嘉陵70改装化油器
是进口的化油器
第一代嘉陵70是嘉陵和本田合资生产的第一款四冲程摩托车，它早期的车型据说是纯进口的，后期车型发动机，化油器等关重部件都是原装进口国内组装的，所以这是一款具有纯正本田血统的摩托车。
一般情况下八五年生产的都为原装进口，这主要是有时代背景的这款车采用的是进口散件，国内组装，但所谓的散件都是总成包括发动机和化油器。
3. 嘉陵70摩托车改装 全车
不行的，发电机的三大部件，绕组（定子&转子），调节器、整流器，你把整流器换成12V的，但调节器没换，发出来的电还是6V的，所以换了整流器，还要换调节器。
即便如此，貌似你的点击没问题了，实际上，绕组也有一定的规格的，不是电压值通用的，但是，这个时候你（换过调机器和整流器）已经可以装12V的电瓶了，只是对绕组不太好。
但是记住了，用12V系统的前提是，你把所有的用电零部件全部都换成12V的了，否则会烧坏的。
呵呵！就这么多了，想清楚再捣鼓啊！
4. 嘉陵70改装越野
本田90发动机是可以改装嘉陵70摩托车的，两者都是日本本田发动机，而且都是单缸卧式风冷款式，嘉陵70摩托车早期时候只有脚启动方式没有电启动，到了后期才增加了电启动马达，而本田90在最开始也是脚启动的，到了后期新款发动机才有电启动，两种发动机的不同之处只有缸筒大小不同和箱体的左右两个边壳有所不同之外几乎都是一样的。
5. 嘉陵70改装车
嘉陵70这款摩托车，原机并不配备电启的功能，想要加装电启动，需不需要改装电瓶，原车采用的是6伏的直流电瓶，需要改装成12伏的直流电瓶并且加装改装的箱体安装电动机以及启动离合器这一部分，零部件需要一定的改装费用，需要一定的改装工具以及技术，希望我的回答能够帮助到你。
6. 嘉陵70改装发动机
1，拆下发动机变档杆。
2，拆下飞轮盖和时规链盖，拆下配气从动轮，取下旧的时规链，将新链套在曲轴的链牙上，然后用一长铁丝拉到缸头的时规链盖处。
3，在进排气门处于压缩行程上止点时进行安装：逆时针转动飞轮，使飞轮上T刻线与发动机上标记对齐，此时活塞在上止点位置，同时检查缸头处配气凸轮轴能否顺利转动，必须保证配气凸轮能灵活转动，此时进排气门才处于圧缩行程上止点，然后将配气从动轮套在链条上，并使链轮上标记与发动机上标记对齐。最后将从动轮固定螺丝拧紧。
4，装好飞轮外罩，变档杆。
7. 嘉陵70排气管改造
1、气门漏气。进气门漏气会导致化油器放炮，也叫进气放炮。排气门漏气会导致排气管放炮。
2、点火时间不对，需要调整。点火时间过早会导致化油器放炮，过晚会导致排气管放炮。
3、积碳过多导致的。
4、高压线漏电也会发出和放炮差不多的声音，检查缸线是否漏电，火花塞绝缘体是否击穿。
