一、嘉陵70摩托???
1.5公里以上，我以前有个大洋90用的也是70化油器，关了开关跑1.8公里 百公里也就是2个油左右注意这样算不准，你的行驶速度，路况对油耗影响很大
二、嘉陵70摩托车是几冲程的
嘉陵125一19型摩托车
四冲的车
嘉陵90年代出过2冲的助力车
三、嘉陵70摩托车多少钱一辆
这个嘉陵摩托已经不值钱了年头也久了，如果能开的话也就值一百多块钱！
四、嘉陵70摩托车电瓶多少伏
嘉陵70-B用的是12V5AH电瓶，型号是12N5-3B，即与绝大多数弯梁车用的电瓶是一样的，尺寸是长117毫米，宽58毫米，高127毫米，不同厂的电瓶尺寸会略有误差。
就是这种样子的。
五、嘉陵70摩托车质量怎么样
你好，这个车不是进口的，嘉陵70是重庆市嘉陵机械厂生产的 摩托车，是纯粹国产的，和进口的一点儿关系也没有，这个车的质量还是不错的，在国内的保有量是很大的，这个车最大的优点是油耗低，每百公里不到一升油，而且使用寿命长，适合城市代步和郊游旅行，正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修。
六、嘉陵70摩托车图片
5280元左右。最早的嘉陵本田JH70，颜色为黑色、红色、绿色，其中以绿色JH70最多，第一批产品是由重庆嘉陵出产，是由日本原装进口零配件，国内组装生产，后来重庆嘉陵授权洛阳嘉陵生产该车，因此85年以后都是由洛嘉集团生产，不过该车的主要零部件还是日本进口，只是洛嘉集团少量加入了少量国产零件，可以说质量还是相当不错的。
七、嘉陵70摩托车油箱是几升
3.5升。正常情况下，可以有200千米的储备行程。电喷发动机因燃油雾化优良，通常燃油节省20%。应保持中速行驶，即环保，又省油。
八、嘉陵70摩托车是什么时候生产
早就没生产了，而且嘉陵集团前几年已经不生产摩托车了，改做锂电池了。70型摩托车从上世纪80年代开始生产，90年代也在生产，是一款性能较好的摩托车，特别适合重庆这种山地城市，由于重庆是山城，不适合自行车，所以骑摩托车的人比较多。
九、嘉陵70摩托车电路图
问题出现原因一：
硬件问题。
解决措施：
缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔，没有及时传递，所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题，及时更换相关配件，因为这不仅仅影响舒适度，还关系着生命安全。
问题出现原因二：
驾驶者操作不当
解决措施：
捏放离合器手柄时间过长，在换挡捏离合器手柄的时候，车子是处于滑行减速状态，换挡后没有及时放开离合器手柄，此时档位是升高，而速度却下降，再放开离合器手柄，发动机曲轴转速与实际速度不匹配。
十、嘉陵70摩托车点火器线路图
嘉陵70摩托车线路图：全线总长为7.5公里，由北至南共分为三段，分别是清远桥—实验小学—沙井村南站、沙井村南站—沙井村派出所—新桂路口—嘉陵站—水坑沟路口—金江路口—金龙村站—同花顺路口—实验小学（回程）—清远桥。嘉陵70摩托车接线方法：此线路使用双线接线，从清远桥正线起止，按正序接线，当到达实验小学时，将正线的末端连接到反线的起点，再按反序接线，当到达清远桥时，将反线的末端连接到正线的起点，即可完成整条线路的接线。
十一、嘉陵70摩托车前减震器如何安装视频
长短是不能调整的，软硬可以，机油加多了硬些，加少了软些，
