一、嘉陵70爆改图片
不行的，发电机的三大部件，绕组（定子&转子），调节器、整流器，你把整流器换成12V的，但调节器没换，发出来的电还是6V的，所以换了整流器，还要换调节器。
即便如此，貌似你的点击没问题了，实际上，绕组也有一定的规格的，不是电压值通用的，但是，这个时候你（换过调机器和整流器）已经可以装12V的电瓶了，只是对绕组不太好。
但是记住了，用12V系统的前提是，你把所有的用电零部件全部都换成12V的了，否则会烧坏的。
呵呵！就这么多了，想清楚再捣鼓啊！
二、嘉陵70改复古图片
嘉陵70这款摩托车，原机并不配备电启的功能，想要加装电启动，需不需要改装电瓶，原车采用的是6伏的直流电瓶，需要改装成12伏的直流电瓶并且加装改装的箱体安装电动机以及启动离合器这一部分，零部件需要一定的改装费用，需要一定的改装工具以及技术，希望我的回答能够帮助到你。
三、嘉陵70改装案例
雨燕是没有透镜H4远近光一体的，根据你的预算来，预算多一点可以加装双光透镜，然后疝气加安定器，这种亮度不错，比较聚光！主要看疝气安定器用什么样，预算要一千出头！预算少一点直接装LED的，目前我们主营三星瑞盈的，反应速度快，节能，亮度也够，缺点没有透镜不够聚光，有点散！三星H4价格300左右一对，价格实惠，大品牌，希望能帮到你
四、嘉陵70改装配件清单
iPhone XR包装清单中有一款原装的iPhone XR、闪电接头的EarPods(耳机)、 闪电转USB 连接线、USB 电源适配器以及说明书。
五、嘉陵70cc改装
百公里2个油。
这种嘉陵70是现在市面上最省油的摩托车。虽然说明书上标的是每百公里耗油两个。但实际运行中我们要大于这个数。大约在2.3~2.5之间。但是由于车体窄小，油缸容积小。所以他的最高速度也没有其它车子快，车速超过70km每小时，就有点儿发飘的感觉。但是作为代步工具是最为理想的。
六、嘉陵70国外改装简约
修理店可以，不过也可以自己改，这个很简单的，买一个那种一体式的，底部有几个固定的座子和支撑点，把它放到车上合适的位置对比一下，再从大梁上焊几个支撑点出来就OK了，要搞的好看点就要看你的手艺了，后面最后加一个铁架子，不然屁股光秃秃的，不太好看，而且还可以拖点东西
七、嘉陵70改装车
嘉陵本田七零是合资车，嘉陵七零是国产车
八、嘉陵70爆改125机器
按排量和油耗来讲的话，如果很在意油耗而不在意排量和质量的话就买嘉陵70，如果不在乎比嘉陵70多0.5的油耗的话就买本田125，毕竟发动机和别的电器元件要比国产的强很多，而且比70的排量还大。而且嘉陵70还是顶杆机，噪音还大。
九、嘉陵70贴吧
省油！新嘉陵70的百公里真实油耗1.5L左右。
嘉陵70摩托车以皮实耐用、油耗低著称。正常情况下，这款车的油耗表现基本在1.5L左右，这也是这款车被称为节油先锋的原因。
嘉陵70的燃油供给系统比较简单，主要由化油器和空气组成。
但如果这两个装置长期不清洗，车辆的油耗会因为进气量和混合比的变化而发生变化。
此时只要对两个装置进行相应的检查和处理，油耗就会恢复正常。
十、嘉陵70视频
有原先的叫jh70也就是嘉陵honda的头一个字母
现在的叫jl70质量就那么回事2等货
十一、嘉陵70c
嘉陵70c油耗为百公里1.5升左右。
嘉陵70摩托车以皮实耐用、油耗低著称。正常情况下，这款车的油耗表现基本在1.5L左右，这也是这款车被称为节油先锋的原因。
动力方面，嘉陵70搭载一台卧式单缸风冷发动机，排量70cc，最大马力也仅有4.5匹。对于自重才80kg的嘉陵70来说，已经十分足够。而且这台发动机的燃油经济性很高，百公里油耗在2升以下，可以说十分经济实惠。
