一、嘉陵70小链响怎么办
1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；
2、如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时，链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷，链轮轮齿磨损，链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良，通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响；
3、这时应拆开正时齿轮盖，检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压，更换各磨损较严重的零部件，磨损较轻的通过修理继续使用。重新装上链条后，紧链器能自动调整链条的松紧度，一般不需人工调整。
二、嘉陵70小链响什么原因
原因如下
操作不当、性能正常、离合器失效、链条磨损或链条松动。下面详细介绍:操作不当:车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。
基本上大多数车辆加大油门再挂档都会有这种异响。性能正常:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。
三、嘉陵70小链条响视频
嘉陵70摩托车正时链条响如何调节：
摩托车正时链条响，需要操作张紧器调节器来实现小链的张紧，具体操作步骤如下：
1、松开固定螺丝，是13#扳手。2.用手旋转,让螺丝松开一半。
3.使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开张紧轴。
4.然后逆时针旋转锁定。希望对你有所帮助！
四、嘉陵70链条是什么型号
18万公里，
摩托车18万公里更换正时链条，
正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，其主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
五、嘉陵70时规小链用多少节链条
链条式摩托车发动机有很多种，比如嘉陵JH125E-6B摩托车的小链条并不特殊，只要是长度和类型和它一样的链条就可以通用，也就是本田老款五档CB125之类的发动机，它们的小链条是可以通用的，与其他不同类型发动机的小链条不通用。
如果是正时链条，大阳100是84节，嘉陵70是82节，两者不通用，当然如果把链条拆下两节再接上还是可以用的。
如果是传动链条，嘉陵70一般是420的，大阳100用的有420和428两种，看一下70车上用的是哪种，只要是一样的就可以用。
六、嘉陵coco链条响
原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成。首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。
以下是扩展资料：1、链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候，在骑行的时候链条可能会出现异响的问题，这种情况不能自行调整，需要更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手可能会引发更大的故障。
2、摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方，如果检查之后发现是因为润滑不够时，需要添加润滑油，这个自己可以解决。3、链条的某个地方卡死：链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要车主及时的检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情况。
七、嘉陵70换时规链
需要更换的。
正时链条需要更换。很多厂家宣传正时链条不需要更换。实际上,情况并非如此。普通汽车需要每10到15万公里更换一次正时链条。
链条一般是行驶十五万公里就需要更换，作为汽车核心部位最重要的组成部分，所以在更换的时候，一定要注意。因为更换链条需要拆发动机，所以不仅需要专业的工具，还要具备一样的技术。因此在更换链条的时候，一定要选择正规的维修店，这样更换之后行驶，安全才会更有保证
八、小链条嘉陵125点火时间调整
首先打开：发动机的缸顶盖，发动机左边盖的上方。
然后：用脚轻踩打火棍 踩的同时动作一定要慢细心看着发动机缸顶上的两个摇臂连续动作一次，再看发动机卸了小圆盖的地方｛暂时叫它是孔｝ 里面是发电机的磁钢 上面有几个标记 其中有个标记下面写着F， F标记在 两个摇臂连续动作一次后对准｛孔｝中间凹下去的横线。现在停止的地方就是点火时间了。
九、嘉陵70是顶杆机还是链条机
统御125是链条机，有滚子气门摇臂，OTR发动机。
十、嘉陵70拆解
1、发动机机体组件的拆卸 1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。 3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、发动机活塞连杆组的拆卸 1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
十一、嘉陵70维修教程
嘉陵本田七零是合资车，嘉陵七零是国产车
