一、嘉陵70如何组装
可以将摩托车键盘改大就可提速。
嘉陵麒麟是嘉陵集团在早些年推出的一款摩托车，他的发动机排量为70毫升。
由于很多人都喜欢改装车辆，如果要将摩托车速度提质更高，则需要将摩托车的后链盘改小前面的小飞轮改大，这样就可以将原有的速度提高二三十公里每小时。
二、嘉陵70组装过程
省油！新嘉陵70的百公里真实油耗1.5L左右。
嘉陵70摩托车以皮实耐用、油耗低著称。正常情况下，这款车的油耗表现基本在1.5L左右，这也是这款车被称为节油先锋的原因。
嘉陵70的燃油供给系统比较简单，主要由化油器和空气组成。
但如果这两个装置长期不清洗，车辆的油耗会因为进气量和混合比的变化而发生变化。
此时只要对两个装置进行相应的检查和处理，油耗就会恢复正常。
三、嘉陵70拆解
1、发动机机体组件的拆卸 1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。 3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、发动机活塞连杆组的拆卸 1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
四、嘉陵70维修教程
有原先的叫jh70也就是嘉陵honda的头一个字母
现在的叫jl70质量就那么回事2等货
五、嘉陵70改装图
嘉陵70的最高时速80公里每小时。
动力层面，新款嘉陵70在保留70cc的基础之上，还加大排量推出了125cc版本。其中的70cc发动机实际排量72ml，最大功率3.5KW。
125cc发动机实际排量124ml，最大功率6.2KW，都配套有电喷供油系统，它们的设计最高时速分别是70km每小时和80km每小时。
六、嘉陵70改装配件清单
iPhone XR包装清单中有一款原装的iPhone XR、闪电接头的EarPods(耳机)、 闪电转USB 连接线、USB 电源适配器以及说明书。
七、嘉陵70最牛改装车图
好玩的职业介绍 :
1、白手 : 三段接流星，猛龙接剑舞，剑魂是最好玩的。
2、红眼 : 血越少越厉害，双刀不是无色，一个大蹦秒天秒地。
3、鳗鱼 : 华丽的操作，帅是一辈子的事，强是一个版本，最帅的职业没有之一。
4、古灵精怪 : 法系职业的灵魂，古灵而又精怪，可爱至极。
5、鬼泣 : 半辅助半输出的职业，一个墓碑砸下来华丽吸引了多少人。
八、嘉陵70复古改装方案
修理店可以，不过也可以自己改，这个很简单的，买一个那种一体式的，底部有几个固定的座子和支撑点，把它放到车上合适的位置对比一下，再从大梁上焊几个支撑点出来就OK了，要搞的好看点就要看你的手艺了，后面最后加一个铁架子，不然屁股光秃秃的，不太好看，而且还可以拖点东西
九、嘉陵70全车线路接法视频
1、首先看看功放和音响的后面，音频线是否齐全；如果没有，就要先到五金店中购买一段，不必太长，否则也会盘起来放在后面。
2、音频线的连接很容易，找一把老虎钳或剪刀也可以，把音频线线头出剥除外表面的胶皮层，露出里面的铜线，一般都是两种颜色：黄铜色和银色。
3、拨好皮，把铜线稍微用手拧几圈使铜线硬度更强些，然后看到功放后面有红色和黑色接线柱，黄铜色的接红色柱；银色的接黑色柱。
4、音频线的另一端同样接到音响后面，有的音响是接线柱式，有的更方便，是卡扣式，用手指压下卡扣，把线捅进去，然后松手，线就被卡扣夹住，很牢固的。
5、两个音响的话，要分别把线接在Left和Right两边，就是左边和右边各接一条线。
6、功放和音响连接好以后，就要给功放输入声音源，声音源一般的情况使用DVD播放机就可以，如果允许的话，也可以使用笔记本等，更加灵活。连接线需要使用两头都是莲花头的音频线两根，DVD后面插在OUTPUT下的L和R声道输出声音信号，在功放上同样插在L和R上，但是注意是INPUT输入下。这样声音就会从DVD输出到功放，然后再从功放输出到音响了
7、现在可以打开DVD和功放，应该可以听到声音了。下面是功放前面板的按钮说明，大家可以找一个小的一字螺丝刀，插上麦克风，边说话边慢慢调整旋钮，直到音响适合自己的声音，自己听着舒服就ok。 注意：要用专门的喇叭线连接。功放的L声道（左声道）接到左侧音响上，R声道（右声道）接到右侧的音响上，以人的左右为标准。两只音响的连接线的“+”和“-”都要接正确，否则低音会被抵消掉。
十、嘉陵70摩托车改装复古图片
5280元左右。最早的嘉陵本田JH70，颜色为黑色、红色、绿色，其中以绿色JH70最多，第一批产品是由重庆嘉陵出产，是由日本原装进口零配件，国内组装生产，后来重庆嘉陵授权洛阳嘉陵生产该车，因此85年以后都是由洛嘉集团生产，不过该车的主要零部件还是日本进口，只是洛嘉集团少量加入了少量国产零件，可以说质量还是相当不错的。
十一、嘉陵70简易接线图
嘉陵本田七零是合资车，嘉陵七零是国产车
