1. 宝逸150-11a
宝逸125-18c是链条机。这款发动机一直以质量过硬,做工细腻严谨,售后服务周到完善著称,并且发动机的款式风格多样,适用于不同的道路环境,用户的评价非常好。
豪爵DK150摩托车的发动机是链条机，不是顶杆机，顶杆机都是用于较低端的老款车型或其改型，新款高端车型都是链条机的。另外，DK150是豪爵车，不是豪爵铃木，豪爵和豪爵铃木是两个品牌，不是一回事。
2. 宝逸150-11c与11D的区别
豪爵宝逸150在动力方面,6000转发挥最大扭力,8000转发挥最大功率8.3kW,急速不快,大概95km/h,但低扭强劲,可能源于14:42的齿轮比,主要应付坡道和颠簸低速路段,50～60码巡航是最舒适的。
油耗百公里2.2～2.3左右,9L的油箱,续航大概400公里左右。车重130公斤,离地间隙185mm，通过性不错。
3. 宝逸150-11c论坛
宝逸150摩托车15Oes运动款比150e动力性好
4. 宝逸150-11c
豪爵宝逸150最新款2022质量不错。
这款宝逸150是国四电喷版，发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴。本车车身线条更流畅，黑色配色更大气，加上前R18后R16的轮胎，车身前高后低，车头有气势，后尾沉稳给人安全感，更有一种复古太子的气韵。各显示表设计大方耐看，显示清晰，符合审美。
5. 宝逸150-11E
宝逸150更好一些。
豪爵宝逸150，因为这款车不管是外观的展现，还是发动机的表现都会相对比较均衡，所以有实用的需求这款车就会更值得选择。
这几款休闲型的150太子摩托车，它们的风格完全不同，每款车型都有各自的特点。比如外观方面TR150E紧凑大气，GZ150E经典魁梧，力帆K19时尚前卫，酷道155另类夸张，所以它们的选择其实也不难。
6. 宝逸150-11E油耗
宝逸150这款车有两个型号
一个是150-11C，一个是150-11D，区别在于前者是带侧货架的，而后者是不带侧货架，后者车重较轻。
动力方面，6000转发挥最大扭力，8000转发挥最大功率8.3kW，急速不快，大概95km/h，但低扭强劲。油耗百公里2.2～2.3左右，续航大概400公里左右。车重130公斤，离地间隙185cm
7. 宝逸150-11c价格
我认为宝逸150汽车的优点就是汽车的质量和售后服务非常完善，而且发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是汽车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。
8. 宝逸150-11
打滑时的现象：
1：正常的离合器打滑是因为气温过低导致机油粘度偏高，启动时的声音是很平滑的"嗤"一声，象是电机在空转，一般按几次启动按钮或者热车后正常，这样的情况即使小日本的车都会有。
2：离合器故障引起的打滑声音会很大且有“咔咔”或者其他类似零件撞击声的声音，冷车热车状况差别不大，或者冷车打滑热车正常－－或热车正常冷车打滑（这种情况及其少见）。冷车打滑热车正常虽然有机油粘度高的因素，但正常的超越离合器完全可以忽略不记这种因素，因此完全归属于离合器故障。
3：还有一种情况就是气温低时冷车启动有时有类似（2）的情况，但是热车又正常，而气温高点则冷·热车启动都正常，这是由于零件制造工艺的问题，一般也属于离合器故障。
处理：
第一种情况无需处理或换用低粘度机油
第二种情况则需检修（更换弹簧，离心珠或总成）
第三种情况酌情检修（有的车只是偶尔出现）
9. 宝逸150-11f
最省油的型号是HJ150-11，官方标明经济油耗：2L/100km。
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