1. 宝逸150和悍道150哪个好
宝逸150省油。 宝逸150乘坐骑行方面，坐姿十分舒适，把手较高，前叉转向灵活省力，因此长途骑行很安逸，久坐不累。
两个后视镜比较给力，能清楚看清后方两侧情况。
前刹前减震都很到位，基本能做到人车合一，动力方面，扭力、功率、怠速、加速都在预想之列——挂档清晰，低扭有力，怠速平稳，大功率介入感觉更快一些。
2. 宝逸对比悍道
悍道更耐用。
这款车会有一定优势，账面数据会略好一些，并且最大扭矩的输出转速要提前500转，这种数据上的差异就意味着这款车的爬坡性能会好一点，再加之铃木标的加持，就会让这款发动机更有优越感，另外悍道150轴距会更长，车身会更轻，最小离地间隙也会高一些，这样的表现就会让这款车更加轻盈和舒适。
3. 悍骏150和悍道150哪个好
雅马哈天剑150和铃木悍道150质量都是比较可靠的，那么如果购买的话，看年龄和个人喜欢，因为铃木悍道150属于老款太子车型，一般人接受不了这种外观的。
如果年龄偏大又有太子车情怀的话可以选择，而雅马哈天剑150属于经典大众车型，大部分人都能接受，所以建议选择雅马哈天剑150
4. 悍道150质量怎么样
动力上这台悍道200，最高输出功率8.5kw在8000rpm爆发，最大扭矩11.8n.m在5500rpm出现，账面数据并不是很出彩，但升级过后的这台QS150-6发动机，增加了逆向旋转平衡轴，在安静和平顺性上提升很明显，即使在5挡全油门的状态下，悍道150的发动机震动也不明显，发动机没得说，一如既往的铃木水准。
这台实际149cc的单缸风冷发动机，在5挡断油的状态下PBOX测得实际极速为98km/h，测的最好0到60km/h为5.6s，0到80km/h为10.3s，0到90km/h为15.7s，明显看出80km/h往后的速度慢了下来，这也是没办法的，排量在这里，不过铃木发动机独特的平顺度却掰回一局，指针式仪表虽然老气，但在机械质感以及感官上更直接一些，档显的加入，配合档感清晰的变速箱，通勤载物来说都很不错。
5. 铃木悍道150和宝逸150
目前看好的车型是豪爵的宝逸150，也不知道这款车怎么样，能否胜任这种需求。
我们先来看一下国产的150太子车有哪些，目前国产太子车不分品牌和价格的话主要有豪爵宝逸150，TR150E，GZ150E，力帆K19，济南铃木悍道150，酷道155等。 150相对来说都是不错的。
6. 铃木悍道150与豪爵宝逸150哪个好
铃木悍骏和悍道发动机是一样的
轻骑铃木的焊骏和悍道车型和技术都更新一些，而且它们的发动机排量更大，动力性能更好，油耗却差不多，发动机还带平衡轴，平衡性和舒适更好，还是铃木标或轻骑铃木联合标，这些都是优于豪爵宝逸125的地方，
7. 悍道150缺点
完全可以。从实际骑行感受来看，悍道150凭借极富“铃木味”的人性化骑行三角，以及低矮的坐姿设定，使该车的上手门槛大大降低。尽管悍道150被定义为一款亚洲小太子，但其整体的坐姿表现颇有些像被刻意加高手把的复古街车，整车的骑行三角既具备巡航车型的休闲特征，又能够提供近似于街道车型的灵活驾驭。
8. 宝逸150与悍道150那个好
现在铃木悍道的太子摩托还生产。
然后是电喷的质量还是比较好经典复古铃木推出的一款小太子，它对标的车型应该是豪爵的宝逸150顺便也可以和豪爵的GN125，五羊本田的领御125，新大洲本田的CBF125T过过招，但和五羊本田的雄帅150肯定是走不到一起的五羊本田的领御125。
铃木悍道特点
动力方面，这款悍道150搭载的是铃木的EN发动机，这款发动机的最大特点就是比较皮实耐用，但它动力表现相比同排量的很多车型明显要逊色一些，因为这款车的最大功率只有8.5KW，最大扭矩也不过11.8N.m，所以性能上就不占优势五羊本田的雄帅150更有优势，并且前面已经说了这款车的各方面表现会更均衡。
