一、宝马攀爬和哈雷883
哈雷好多款啊
不看定制拿标准版的来说
最轻的883，251公斤
最重的road glide旅行车413公斤
二、宝马攀爬和哈雷883哪个好
哈雷883好，883发动机采用45度夹角V型双缸风冷布局，推杆式顶置气门。长冲程设计使得这副发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩。放置于车身右侧的单边进气风箱是Sportster车系的一大特征。
三、宝马攀爬和哈雷8830哪个好
两者不同的风格。哈雷是经典和复古，而宝马是现代和时尚。至于性能，宝马应该占优势，无论在速度和操控都更胜一筹。但是哈雷是美式机车的象征，无可代替。就像劳斯莱斯和法拉利，不是一个风格。显然是法拉利更快更时尚，但是劳斯莱斯是豪华和身份的代名词一样。
四、宝马攀爬和哈雷883那个好
哈雷883好。
哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型，它归属于哈雷Sportster车系，883在制动，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。
五、宝马与哈雷怎么选
哈雷48：很窄、很低、好钻空、挂档硬、排气管确实烫腿、抖动大、漂亮、有情怀、百看不厌、永远在加油的路上；
拿铁：发动机太宽、钻缝困难、排气管不烫腿、夏天不烤蛋、100码以上胸口碎大石；好看、好看、好看。
六、宝马摩托车哈雷
三者不同的风格。哈雷是经典和复古，而宝马是现代和时尚。至于性能，宝马应该占优势，无论在速度和操控都更胜一筹。但是哈雷是美式机车的象征，无可代替。就像劳斯莱斯和法拉利，不是一个风格。显然是法拉利更快更时尚，但是劳斯莱斯是豪华和身份的代名词一样。
七、宝马攀爬者摩托车
宝马拿铁更好。
这款车在2014款的基础上增加了ASC牵引力控制系统，另外与ABS一样，也同样可以关闭。前减震也由老款不可调节改为可调减震器，因此无需担心过于颠簸。此外仪表，转向灯等等也都做了升级。
拿铁经典版和攀爬版在使用场景上来说，经典版更适合街道和城区道路的行驶，攀爬则相对要野性一点，可以适当走走烂路。怎么选还得看你自己打算是怎样的玩法。
宝马拿铁这款车以后不会再有升级版本，但是也没有停产，其主要目的还是为了将库存的宝马老款1170cc排量水冷对置双缸发动机消耗完，虽然现在宝马已经将新款水平对置发动机的排量增加到了1254cc，但是老款机器也还具备不错的实力，国内车友还是认可。
八、哈雷x48和宝马拿铁选哪个
个人觉得拿铁好！抛开品牌和质量，拿铁颜值高！
九、哈雷摩托和宝马摩托哪个贵
哈雷摩托和宝马摩托对比一般哈雷摩托更贵一些，宝马摩托车3万多就能买到大贸哈雷是不可能的
十、宝马r18和哈雷
2022的宝马r18售价28.5万
该款宝马是一辆宝马R18摩托车，车型定位复古车，车身采用2轮单座设计，配侧边单出排气，全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻，全车漆面还采用金属灰和液态银打造，非常靓丽。
搭载的是一台水平对置双缸四冲程水冷、油冷自然吸气发动机，排量达到了1800CC，极速超过200时速，动力强悍的同时，车身的构造非常酷炫，而且车尾可配备边箱和货箱，提高车辆的实用性。
宝马官方正式向国内发布了目前宝马最大排量的巡航车型R18，并公布了预售价为28.5万元起
十一、哈雷1200和宝马拿铁
长 x 宽 x 高 2210 x 915 x 1430 mm轴距 1519mm座高 840/860 mm乾重 199kg油箱容量 20公升