1. 踏板摩托车鼓刹改碟刹教程视频
GausWheel高斯幻影，它集合了自行车、单轮平衡车以及滑板的众多优点，同时又将低碳环保的理念融入其中。
不过最主要的是，高斯幻影不需要任何电力，只需用双脚驱动（有健身效果）。它让你在享受非电动骑行以及平衡技术带来的自由畅行的乐趣的同时，又能获得比传统电动独轮车更出色的骑行体验。
它的骑行原理与滑板非常类似，只要你掌握好平衡点，那么它很快就能被你“驯服”。
而在骑行的过程中，初级玩家最好将双臂打开，以此来保证平衡。
可能大家已经注意到了，高斯幻影有两个轮子，要注意的是，小轮一定要在前面，这样你在拐弯时才更加方便。
此外还有一点需要跟大家说明的是，高斯幻影也有不同的型号，目前常见的有幻影1升级版、幻影3标准版、幻影3升级版以及幻影5升级版。
相信大家都已经注意到了，升级版相对标准版，其配备了刹车系统，使用起来更加安全。在此我们就以幻影3升级版为例，为大家介绍一下它的具体结构。
幻影3升级版的主要结构主要包括可拆卸手柄、刹车、车身、后大轮、前轮、碟刹、踏板等。其车身起固定作用的左右轮毂铝面板采用ADC10铝合金制作，前轮为固体PU+尼龙轮辋制成，后大轮的辐条为45C高强度钢材制作，坚固异常。其刹车系统为经典油碟刹车套装，安全性能出众。
值得一提的是，它的可拆卸式刹车手柄的设计非常人性化，可以让你在使用的过程中更方便刹车，同时可以让玩家身体保持直立，对腰椎的损伤降到了最低。
最新款的幻影5升级版和幻影3升级版结构类似，但不同的是，幻影5升级版采用了全透明式的车身设计，在保证了牢固性的同时，又让高斯幻影看起来更加高大上。
还有一点就是，幻影5升级版加入了灯光设计，晚上踩着它出来玩的话，实在是炫的很。
2. 踏板摩托车后鼓刹改碟刹教程
1、购买合适的碟刹总成，我们可以先用尺子测量电动车的电机轴尺寸，然后根据尺寸购买专门的替换鼓刹的碟刹，这种刹车目前市场上品类非常多，大家尽量要选择大品牌、高品质的碟刹，这样才能确保安装好后能过获得最佳的制动效果；
2、将要更换碟刹的车轮拆卸下来，然后利用专门的鼓刹改碟刹套件将车轮原有的刹车片去掉，随后就可以准备安装碟刹了；
3、将碟刹有四个“蹄块”的一面朝里，齐平安装到车轮上之后用六角铁拧紧碟刹盘外侧的四颗螺丝，注意上螺丝的时候需要以对角的顺序拧，确保碟刹始终保持平齐状态，并且在拧紧后碟刹和轮毂接触面不能有任何缝隙；
4、接下来安装碟刹固定架，安装固定架的时候一定要确保刹车片是处于两块刹车皮的中间，如果无法对齐的话可以利用垫片适当调整距离，这样做的目的是为了让刹车片能够更全面地接触到刹车皮，同时保障刹车皮的一侧不会出现磨损过快的现象；
5、将固定架拧紧，然后把所有螺栓试装上去并对碟刹进行测试，确保碟刹各方面都没有问题以后，就可以把所有螺丝拧紧即可。
3. 踏板摩托车碟刹片更换教程
1、将摩托车前后轮都先用驻车架撑起来；
2、把刹车片两轴螺母用扳手拧下，记得不要把刹车线弄断。
3、拿起撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离，慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能
4. 踏板摩托车鼓刹安装视频
脚刹调节方法：
1、如果是调节刹车踏板行程，可以通过踏板下方的螺母调节；
2、如果是调节间隙，现在一般的车卡钳、刹车盘或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的间隙都是自调试的，不用人工调节；
3、碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮胎调整。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
5. 踏板摩托车后鼓刹改碟刹视频
山地车油压碟刹进了油,刹不住是摩擦力减小所致。 解决方式:可以将车支起,在压碟处加进汽油将机油稀绎,然后飞快蹬动车轮空转,利用离心力将机油甩出去,反复多次就能将机油洗净,剩余汽油会很快挥发掉。 这样就可以恢复正常刹车了。
6. 踏板摩托车鼓刹改碟刹教程视频播放
碟刹的刹车皮叫“来令片” 一般是用很久才更换的，寿命较长。 更换也是比较简单的，网上有视频的， 如果自己没把握的话，买来好的来令片去找专卖店修车师傅换一下吧。
7. 踏板摩托车碟刹后刹车片安装视频
松手刹的时候打开继动阀，储气筒的气充进自锁弹簧皮碗时把自锁弹簧打开，即可调节继动阀。继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
继动阀进气口连接储气筒，出气口连接制动气室，当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。
