国二的摩托车是哪一年的(摩托车国一是哪一年)

1. 摩托车国一是哪一年

国家对国三车淘汰年限机动车强制报废标准淘汰的。

根据《机动车强制报废标准规定》：

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

扩展资料

我国机动车尾气污染控制排放标准的历程：

1983年，我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准，汽车尾气排放法规实现了从无到有。随后在1989年至1993年，我国又陆续颁布了若干限值标准和测量方法，初步形成了一套较为完整的汽车尾气排放标准体系。

在汽车的发源地欧洲，汽车污染物排放标准从上世纪60年代就开始发展。至1992年时，欧洲已经施行了“欧I”排放标准。相比之下，同期我国制定的《轻型汽车排气污染物排放标准》于1994年实施，在对排放限值方面仅与欧洲70年代末的标准看齐。

2001年4月16日，国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）》并开始实施，“国一”由此诞生。国一排放标准与欧I标准相当，但比欧I晚了9年实施。随后，国二、国三、国四、国五阶段排放标准的陆续发布，对汽车尾气排放愈发严格。

2016年，轻型车国六标准正式发布，分为国六a和国六b两个阶段。其中，国六a基本与欧VI标准相当，国六b要求甚至比欧VI标准更高，成为目前全球最严苛的汽车尾气排放标准之一。

2. 2017年摩托是国几

其实只要查看《车辆一致性证书》（合格证）就可以得知车辆属于什么排放标准，只要合格证上写的是国四排放标准，那么后期的使用就不会有任何的影响。

因为合格证上所显示的信息是最准确的，并且车辆后期的上户，参考的标准也是合格证上所描述的信息，所以查看当前《车辆一致性证书》是最准确靠谱的方法。

除了查看摩托车合格证以外，还可以通过摩托车生产日期进行甄别，2017年生产的摩托车基本上都是国三排放标准，而现阶段生产的摩托车基本上都是国四排放标准，因为7月1日起国三车型将强制退市不再销售，所以现阶段生产国三车型已经没有任何意义了，厂家也不可能去生产国三车型。

3. 摩托车国二是哪一年

豪爵悦星国二是2005年上市的，这款踏板摩托车搭配的是单缸四冲程发动机，而且采用的是强制风冷散热方式，最大的实际排量达到了124cc，最大功率达到了5.5KW，发动机的燃烧压缩比例达到了9.5：1，离合器采用的是自动离心式设计，这款摩托车的长宽高分别达到了1.915米，0.895米和1.14米，光装备的质量就达到了110千克。

4. 国一摩托车标准

　　国一、国二和国三，是指尾气排放标准，即尾气中所含有害气体的含量不同，与车的质量、性能没有什么大的关系。但随着国家环保法规的要求越来越严格，包括在摩托车在内的所有机动车都必须执行越来越严格的环保标准，否则不充许生产。　　国二与国一相比，主要是通过增加二次进气系统来达标，国三与国二相比，在原有的二次进气基础上，又在排气管中添加由贵金属制成的转化触媒，来净化尾气中的有害气体，并通过"精控”化油器进一步控制油量，增加碳罐来吸收油箱蒸发的油气，以此来达到更严格的环保要求。部分国三车型还采用了电喷技术来减少排放，而且将来摩托车还必然要实行国四标准，那时基本要彻底淘汰化油器，全部采用电喷了。　　在由国一到国二、国三的升级中，摩托车性能基本没有变化，甚至有可能略有下降，但由于增加了制造成本，所以价格在一路上涨，由于尾气不达标摩托车不充许生产，所以看似与车主没有直接关系也必须要多掏银子买车，也就算摩托车主们为环保买单吧。

5. 国一摩托车车是哪一年生产的

分析如下：

国一、国二是指汽车尾气的排放标准。

国一、国二车是指废气排放达到第一和第二排放标准的内燃机车。

国一标准：2001年7月1日全国实施，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。

国二标准：2004年7月1日全国实施，为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

6. 2016年摩托车是国几

国家标准GB14622-2016《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》简称国四排放标准规定自2019年7月1日起，所有销售和注册登记的摩托车都应满足国四排放标准。

从2019年7月1日起，停止国三标准车辆的上牌申报，无法上牌也意味着无法销售。在新的标准下，国四摩托车，进一步提升了排放控制耐久性要求，为了确保未来的摩托车更清洁、更环保。

扩展资料：

考虑到车辆已经使用了一段时间，因此相比新车的国四标准，在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。北京对于国四车辆，购买的初期是每2年检测一次，一些国四车已经陆续要开始年检。在年检中，车辆的排放必须达到此次公布的标准限值，否则将要进行维修保养，年检达标后才能

7. 一八年的摩托车是国几

我觉得是目前最好的车，因为我开的就是它，有4个多月了，12000多买的。它的动力是最强劲的，60多kw/L，声音也比较安静，听起来也舒服。。到现在什么问题都没有，建议购买（愿你给个好评哟~~）

8. 2016年生产的摩托车是国几

你这个摩托车强制报废的年限是2026年至2028年。根据中华人民共和国道路交通安全法规定，摩托车报废年限是从购买开发票时计算至报废是十年至十二年。就是说十年的时候你可以申请报废，如果要继续开还可以开多两年，但是在十一年和十二年每半年需要年检一次。

9. 17年摩托是国几

国三标准，

2017年gw250摩托车，属于国三标准的，那时候还没实行国四呢！但是，gw250摩托车是电喷技术的，

现在的国四摩托车，都是电喷技术的，尾气排放标准要求严格了，化油器的达不到，gw提前做到电喷了。

gw摩托车，质量可靠，发动机运作稳定，美中不足的是，自重太重。

10. 18年出厂的摩托车是国几

摩托车2016年应该是属于国三的排放量