1. 摩托车发动机国二国三从哪里看出来
山寨助力车不存在什么欧二国三，雅马哈鬼火才分排放标准，区分国三的方法是手放了排气管出气口，有烟味就是国二的，没有味的是国三的，山寨助力车分排放标准都是卖车的人瞎说，现在都是欧二发动机
2. 摩托车发动机国二国三哪个好
国二和国三是机动车尾气的环保标准，它们是参照欧二和欧三标准制定的，分别在2005年和2010年实施，从2011年3月起，所有尾气达不到国三标准的两轮摩托车，按规定要停止上牌和销售（但实际各地执行情况不同），国二和国三的摩托车只是尾气排放中有害气体的含量不同，质量没有什么差别，不过化油器的国三车普遍在冷车起动、加速等方面性能要稍差一点点。
3. 摩托车国二和国三发动机区别
要看具体的车型，如果都是同样的照明方式，整流器就一样，否则就不同。五羊本田的摩托车，有的国二版是交流照明，国三的改成了直流照明，这样整流器也就改了，与国二的不一样，如果都是直流照明的，整流器就一样，比如国三和国二跨骑车的整流器就是一样的。
4. 国二摩托车和国三摩托车有什么区别
EN125-2F就是国三的，它的国二版叫EN125-2A，字母的不同就代表型号的不同。国三与国二只是排放标准的差异，即尾气中有害气体的含量不同，EN的国三车是通过换装喷油量控制更精准的化油器、增加防止油箱油气挥发装置和碳罐、换装添加有触媒的排气管并配合原有的二次补气系统，来降低尾气排放指标的，这些都是环保措施，车的其他方面基本没有变化，也就是说，除了尾气更环保外，国三与国二车在质量、性能方面并没有区别，而且化油器版的国三车在动力、加速性等方面一般都比同型号的国二车要稍差一点点，这是为环保付出的代价，环保不达标的车现在是禁止生产和销售。
5. 摩托车国二国三区别
摩托车的国三标准是一种环保标准，控制空气污染，它是参照欧三标准制定的，但某些方面比欧三还要更严格，比如燃油蒸发方面的标准更高，现在国内的摩托车为达到国三标准，主要有两种方式，一种是采用电喷技术，这样的成枯较高但效果更好，另一种是在原有的国二车基础上，采用二次补气+碳罐+排气管触媒+精调化油器来实现，这样的成本低一些，但它们的作用是一样的，目的都是减少尾气等对空气的污染，保护环境。
按规定，所有达到不国三的两轮摩托车在2010年7月后停产，在2011年3月后停止上牌。
6. 摩托车怎么看是国三
最简单的方法是问销售员！还有就是国三必须是电喷！问下是不是电喷就知道了！貌似本田国产的都有国四的了！
7. 国2摩托车和国3发动机一样么
目前摩托车实行的是国三标准，国几的标准发动机基本没有区别，主要是通过化油器、二次补气系统、增加碳罐、排气管内添加触媒等来实现的。
排气管内有触媒（一般排气管是黑色的，但黑色的排气管并不都是国三）、有碳罐、，一般还装有二次补气系统的是国三，只有二次补气但没有碳罐、排气管内也没有触媒的是国二。
8. 摩托车发动机国二国三从哪里看出来的
可以看合格证和车辆一致性证书等上面的标注，上面都注明了排放标准；也可以直接搜索车型，在车型公告上会注明排放标准。国三和国四摩托车区别主要是尾气排放标准不一样，当然还有车的型号，国四对尾气中有害气体的含量要求更严格，要求污染物更少
9. 摩托车国二国三怎么区分
国一无二次燃烧。国二加二次燃烧系统。国三化油器改用为电喷式化油器。体现为更节油,燃烧的更充分,排气更环保。
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