比亚乔运动健将125国二(比亚乔健将125参数)

1. 比亚乔健将125参数

比亚乔健将125百公里耗为3.6L-3.8L。

宗申比亚乔 运动健将 SPORT CITY BYQ125T-5E。

排量：124 mL。

发动机：单缸/四冲程。

长x宽x高：1947ⅹ730ⅹ1130 mm。

最大功率：7.2/8250±5% kW(r/min)。

最大扭矩：9.0/7000±5% N·m(r/min)

最高车速：≥90 km/h。

启动方式：电启动/脚启动

点火方式：CDI，制动方式：前后碟刹

供油方式：电喷，油箱容量：7 L。

缸径x行程：57×48.6 mm。

轴距：1355 mm。

轮毂：铝合金，变速箱：CVT。

2. 比亚乔运动健将125参数

都市飞翔150电喷的发动机是三气门结构。这台发动机已经被宗申比亚乔应用在“台风、运动健将”身上，这次出现在FLY这里，其实也并不意外。相比老款化油器版本，电喷和3气门能让新车获得更大的动力和更经济的油耗。熟悉FLY的车友都知，FLY虽然高速稳定、动力充沛，但也是个名副其实的油老虎，4个油都是普遍现象。换装核心发动机之后，它最大的短板将会得到改善。

还新增了USB接口，不过配合封闭式手套箱是不是有些不太方便啊，外观、踏板、轮毂尺寸都与化油器老款的一致。

3. 比亚乔健将150最高时速

比亚乔运动健将百公里耗为3.6L-3.8L。

宗申比亚乔 运动健将 SPORT CITY BYQ125T-5E。

排量：124 mL。

发动机：单缸/四冲程。

长x宽x高：1947ⅹ730ⅹ1130 mm。

最大功率：7.2/8250±5% kW(r/min)。

最大扭矩：9.0/7000±5% N·m(r/min)

最高车速：≥90 km/h。

启动方式：电启动/脚启动

点火方式：CDI，制动方式：前后碟刹

供油方式：电喷，油箱容量：7 L。

缸径x行程：57×48.6 mm。

轴距：1355 mm。

轮毂：铝合金，变速箱：CVT。

4. 比亚乔健将125参数图片价格

三阳小钢炮动力嗷嗷的，外形犀利、车操控灵活，液晶投影式仪表（可切换时速与转速）、双减震、配置可以用豪华形容（照片是刚拍的实车照片）骑了朋友的天剑王，对动力、通过能力印象不错，更适合跑长途摩旅，踏板车不适合复杂路况。

5. 比亚乔ra1运动健将125价格

宗申比亚乔的FLY,即都市飞翔，有100CC,125的，还有宗申比亚乔RA1,直接出口欧洲的高档踏板车 都市飞翔FLY125T3,买来是7800块，现在跑了小两万公里，油耗2.1，减震好的不得了，舒服得很咧，发动机安静强悍，直飚120公里，不过专卖店的老板那家伙玩的更猛，直逼130码

6. 比亚乔建将125

舒服的，比亚乔liberty125长途骑行舒服的

TA搭载比亚乔i-get空冷发动机，实际排量155cc，最大功率9.6kw/7750rpm，最大扭矩13N.m/6500rpm，在动力方面TA绝对值得骄傲。

7. 比亚乔125健将踏板摩托车

本田佳御125，从1982年上市第一代产品，历经40年到2021款的泰版lead 125，这期间不断的改进、升级。新款前大灯尾灯均升级为LED灯具，提供米白，红色和黑色三色可选。外观设计上lead 125更显都市优雅风范，前面板采用多边形大灯和v型装饰条转向灯设计，棱角分明的车身线条，细腻的漆水处理，采用机械指针仪表加小块液晶屏组合，可显示时间，清晰度高。

在动力方面，本田佳御125搭载的是一款125单缸水冷esp发动机，在本田小踏板里面，发动机最高的技术就是esp，整体运行安静平顺，在8500转时输出最大功率为10.8马力，5000转时输出最大扭距为10.7nm，压缩比11比1，从功率和扭矩看，这个数据已经赶上国内150级别的踏板车了，据骑过这款车的摩友反应，它的最高速度能跑到110，一款125 CC级别的踏板车，极速能跑到110，已是非常强悍了。

这款车在存储方面，它的座桶空间也是非常牛的，达到了37升，放两个头盔没有问题，如果对37升的坐桶空间没有概念，可以看一下座桶空间，会有一个直观的感受，前置的油箱，油箱存储量6升左右，百公里平均耗油在1.8升左右，续航可达300公里，这款车配备了怠速启停技术，怠速停车三秒后自动熄火，在等候红绿灯等，停车时减少燃料消耗，噪音和废气排放，发挥更高的燃油经济性和环保性能。静音启动，前碟后鼓，cbs联动刹车，在配置方面，已经和本田的pcx150相差不大，前12后10寸的轮毂，重量114公斤，坐高790，符合大多数人的骑行需求。

这款车在欧洲卖的很火，因为欧洲的路况不好，像这种大脚羊的车型，包括比亚乔、维斯帕、阿普利亚都采用大轮毂，就是这个原因。